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2021粵港澳車展探館:新款大眾途觀X

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  [汽車之家 國內諜照]  日前,有媒體在粵港澳車展展館拍攝到了新款上汽大眾途觀X的實車,新車的外觀設計沒有改變,但是車內中控采用了新的設計,加入了懸浮式的儀表。


  友情提示:希望熱心網友能夠將您所發現的新車諜照拍攝下來,并發送到我們相應的郵箱內:diezhao@autohome.com.cn,期待您的來信,并成為“諜報家”中的一員。


汽車之家

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  新車的改變集中在內飾部分,其中控采用全新的設計,與一些高級別產品更加相似。比如引入了貫穿式的空調出風口造型,中央則采用了大尺寸的懸浮式儀表。此外該車還配備有全液晶儀表、觸控式空調控制按鍵等。

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  外觀設計方面則沒有明顯的改變,與現款車型基本一致。作為途觀L的衍生車型,這款車的定位要更加運動一些,它采用了運動式的前后包圍設計,還使用了溜背式的車頂線條。

  動力方面,新車預計不會改變,依舊搭載EA888 2.0T發動機,最大功率分別為186馬力和220馬力,峰值扭矩分別為320!っ缀350!っ住鲃酉到y部分匹配的是7速雙離合變速箱。(圖片來源:易車網;文/汽車之家 陳浩)

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  • 途觀X 2022款 380TSI 四驅尊崇旗艦版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.08 36.08 8.70
    測試文章:還是高功率香 測試2022款途觀X 380TSI
    評測編輯-曹昊旻:

    作為一臺轎跑SUV,途觀X最大的看點就是它的設計了,整體來說,途觀X的外觀還算比較協調。此外新車的內飾也使用了新的設計語言,更簡潔,同時也有一定的科技感,這也是相比老款途觀X吸引消費者的一點。

    評測編輯-黃正橋:

    途觀X的性能表現不錯,7.08就能完成0-100km/h的加速,制動成績也同樣很出色,和我在2017年測試途觀L的時候幾乎相同,可以說途觀X和途觀L并沒有性能差異。

    評測編輯-周翱:

    雖說近幾年轎跑SUV的受眾擴大了一些,但還是相對小眾的存在。途觀X的綜合性能還不錯,不過市面上可選的轎跑SUV也不少,就看終端價格吧。

  • 途觀X 2021款 330TSI 兩驅尊崇旗艦版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.60 36.47 8.60
    測試文章:顏值即正義 測試上汽大眾途觀X 330TSI
    評測編輯-周翱:

    對于途觀X,首先我覺得它的外觀還算比較協調的,不像有些coupe SUV那樣“尬”,其次是它的駕駛質感還是有著大眾一貫的水準,開起來沒什么好挑剔的。

    評測編輯-曹昊旻:

    途觀X相比探岳X的售價要高一些,兩車雖面對同一細分市場,但南北大眾的地域問題相信也不會讓兩車形成“自相殘殺”的局面。產品上來看,途觀X運用了不少全新的設計元素,足夠吸引消費者,就看大眾后續的營銷了。

    評測編輯-黃正橋:

    途觀X最吸引人的地方還是它的外觀,首先啟用了海外版途觀的前臉設計,也算是為途觀L的改款做了鋪墊。整車的調校還是非常的大眾,從測試成績來看也都是處在同級別中上游的水平,可惜這次試駕的是低功率車型,有機會希望能夠試試380TSI動力。

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途觀X

指導價:25.08萬
級別:中型SUV
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