[汽車之家 新能源] 15萬級別家用SUV,要空間、要經濟、要配置、要品牌可靠,今天這款車或許能滿足你的需求。比亞迪DM-i混動系統(tǒng)靠著低油耗火了一把,那從真實車主的角度來看,比亞迪宋PLUS DM-i怎么樣?今天一起來看看。
目前比亞迪宋PLUS DM-i共有四款車型在售,補貼后售價區(qū)間為14.68-16.98萬元。其全系車型配備最大功率81kW的1.5L發(fā)動機,兩款中低配車型的驅動電機最大功率為132kW,配備容量為8.3kWh的刀片電池組,NEDC純電續(xù)航為51km;兩款中高配車型的驅動電機最大功率提升至145kW,配備容量為18.3kWh的刀片電池組,NEDC純電續(xù)航里程為110km。
比亞迪宋PLUS DM-i售價 | |||
車型 | 補貼后售價(萬元) | 電池組容量(kWh) | NEDC純電續(xù)航(km) |
宋PLUS DM-i 51KM 尊貴型 | 14.68 | 8.3 | 51 |
宋PLUS DM-i 51KM 尊榮型 | 15.68 | 8.3 | 51 |
宋PLUS DM-i 110KM 旗艦型 | 15.98 | 18.3 | 110 |
宋PLUS DM-i 110KM 旗艦PLUS | 16.98 | 18.3 | 110 |
我們先來看看汽車之家眾多真實購車用戶對于宋PLUS DM-i的評價,目前該車型共有232條口碑,車主們對該車打分的平均分為4.55分;而在用戶最看重的能耗部分,車主們給出的平均油耗為3.7L/100km,平均電耗為9.9kWh/100km。
『宋PLUS DM-i 110KM 旗艦PLUS車主評分』
此前我們測試了宋PLUS DM-i的純電續(xù)航里程,以及饋電狀態(tài)下的油耗。在電量剩余25%的前提下,它的純電行駛里程是105.5公里,隨后在饋電的狀態(tài)下行駛了103.6公里,一共消耗了4.84升92號汽油,通過計算得出它在滿電狀態(tài)下的300km綜合油耗是3L/100km;當然,該成績僅是針對日常生活中的使用場景以及用車環(huán)境進行的推算。
昵稱為離恨悠悠b5的網友在口碑中提到,“當時就是沖著它低油耗來的,所以油耗方面沒得說,真的蠻省的,就更不用說它還有電力系統(tǒng)輔助,平時大多數(shù)都在市區(qū)里跑,直接用電就行”。昵稱為Fabrica的車友表示,“私樁每公里1毛多,快充每公里接近2毛,燒油每公里不到3毛,這么大一車,得虧能耗是只能給5星評價,不然10星都值”。
試之前,我將駕駛模式切換到“HEV+SPORT”,并關閉車身穩(wěn)定控制以減少電子系統(tǒng)對它的束縛。在電量充足(70%以上)的前提下將加速踏板一腳踩到底,此時它的起步動作比較粗暴,前輪也有明顯的打滑,實測出來的0-100km/h加速時間是7.96秒,與官方公布的數(shù)據(jù)非常接近。
好好先生永s分享稱,“動力表現(xiàn)強勁有力,在超車和加速的時候都妥妥的沒問題,絲毫不存在壓力,這動力對于家用車來說是沒有問題的,而且我平時也都是在市區(qū)跑的多,妥妥的夠用了”。重慶車友3euovw表示,“我覺得它在低速行駛中的動力表現(xiàn)比較強,爆發(fā)力比較足,但后期有時候滿員乘坐或爬坡之類的,動力可能還是沒有那么猛”。
宋PLUS DM-i的一些娛樂化、舒適性配置比較豐富,對于一款家用車而言是夠用的。同時車友們認為,綜合來說,這款車在設計上、用料、成本等方面也都有不錯的表現(xiàn),所以綜合性價比挺高的。
脆皮烤五花555在口碑中提到,“這輛車的平衡性做得很好了,動力好油耗低,車上還有很多配置,這車的性價比滿滿的”。三明車友fsyjdr也表示,“作為新能源車,續(xù)航上做得很給力,各種配置都做得非常足,安全配置一點都不少,輔助駕駛系統(tǒng)該有的都有了,舒適度方面也照顧到了,開起來很爽”。
看完了車主們分享的優(yōu)點,我們再來回顧一下宋PLUS DM-i得分相對較低的方面,比如內飾、舒適性。如果您也在意這些方面,建議您要親自體驗一下這款車再決定是否購買。
雖然宋PLUS DM-i在“操控部分”的得分不高,但從車友的口碑內容來看,他們對這輛車開起來的感受還是比較滿意的。在試駕中,這款車重新調校的懸架在舒適性方面的提升確實比較明顯,同時輕快的轉向手感、平順的動力銜接也能給人留下不錯的印象。
昵稱為墮落天使的網友表示,“整體感覺還是非常不錯的,方向盤也非常輕便,整車底盤懸掛也不算太硬”。車友守護者1號表示,“車輛轉向精準,沒有虛位,底盤懸架舒適的同時,也能滿足小激情駕駛”。
在我們的測試中,宋PLUS DM-i車內噪音表現(xiàn)不錯,當車速超過100km/h之后,除了左、右外后視鏡與各自A柱之間傳來的風噪稍微有點明顯之外,其它都在可以接受的范圍之內。但有部分車友覺得這輛車的胎噪稍大,對舒適性有影響。
車友飄渺 紫ic在口碑中提到,“車子的胎噪有點大,開我們家門口那段不平的瀝青路,胎噪明顯,車內的人可以很清楚的聽到”。石家莊車友hpsnlh稱,“車內靜謐性有待提高,速度快的時候車內能明顯聽到胎噪聲”。
比亞迪宋PLUS DM-i內飾采用家族式設計語言,整體視覺效果簡單利落,同時大量軟性材質的覆蓋也不乏檔次感。大部分車友對這套內飾的造型、用料都表示滿意,但也有部分用戶認為車內有異味,值得優(yōu)化。
昵稱為寧愿意為的車友提到,“內飾那就更不用說了,是我喜歡的類型,比較簡約大氣,而且中控臺設計比較討我的歡心,因為它屏幕比較大,而且功能非常齊全”。漳州車友5gypsi表示,“有點麻煩就是剛提車回來,車內空氣有點異味,關著車窗的話有點閉氣的感覺,剛開始半個月左右,一上車必須開窗開車”。
看完了車主口碑,我們再來看一下該車目前的售價行情:根據(jù)汽車之家車主真實提車價顯示,目前2021款比亞迪宋PLUS DM-i基本沒有裸車優(yōu)惠,不過具體購車政策還需以您當?shù)亟涗N商為準。
總結:
作為一款家用車型,宋PLUS DM-i的優(yōu)勢還是比較明顯的,比如油耗較低、行駛感受不錯、配置比較豐富,這些都是家庭用戶所關心的。如果您想買一款省油、顏值高、動力較強的家用SUV,可以考慮一下宋PLUS DM-i。(文/汽車之家 尤冬青)
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