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油耗較低/加速?gòu)?qiáng) 宋PLUS DM-i車(chē)主口碑

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油耗較低/加速?gòu)?qiáng)勁

  [汽車(chē)之家 新能源]  15萬(wàn)級(jí)別家用SUV,要空間、要經(jīng)濟(jì)、要配置、要品牌可靠,今天這款車(chē)或許能滿(mǎn)足你的需求。比亞迪DM-i混動(dòng)系統(tǒng)靠著低油耗火了一把,那從真實(shí)車(chē)主的角度來(lái)看,比亞迪宋PLUS DM-i怎么樣?今天一起來(lái)看看。

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  目前比亞迪宋PLUS DM-i共有四款車(chē)型在售,補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為14.68-16.98萬(wàn)元。其全系車(chē)型配備最大功率81kW的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī),兩款中低配車(chē)型的驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率為132kW,配備容量為8.3kWh的刀片電池組,NEDC純電續(xù)航為51km;兩款中高配車(chē)型的驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率提升至145kW,配備容量為18.3kWh的刀片電池組,NEDC純電續(xù)航里程為110km。

比亞迪宋PLUS DM-i售價(jià)
車(chē)型補(bǔ)貼后售價(jià)(萬(wàn)元)電池組容量(kWh)NEDC純電續(xù)航(km)

宋PLUS DM-i

51KM 尊貴型

14.688.351

宋PLUS DM-i

51KM 尊榮型

15.688.351

宋PLUS DM-i

110KM 旗艦型

15.9818.3110

宋PLUS DM-i

110KM 旗艦PLUS

16.9818.3110

  我們先來(lái)看看汽車(chē)之家眾多真實(shí)購(gòu)車(chē)用戶(hù)對(duì)于宋PLUS DM-i的評(píng)價(jià),目前該車(chē)型共有232條口碑,車(chē)主們對(duì)該車(chē)打分的平均分為4.55分;而在用戶(hù)最看重的能耗部分,車(chē)主們給出的平均油耗為3.7L/100km,平均電耗為9.9kWh/100km。

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『宋PLUS DM-i 110KM 旗艦PLUS車(chē)主評(píng)分』

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  此前我們測(cè)試了宋PLUS DM-i的純電續(xù)航里程,以及饋電狀態(tài)下的油耗。在電量剩余25%的前提下,它的純電行駛里程是105.5公里,隨后在饋電的狀態(tài)下行駛了103.6公里,一共消耗了4.84升92號(hào)汽油,通過(guò)計(jì)算得出它在滿(mǎn)電狀態(tài)下的300km綜合油耗是3L/100km;當(dāng)然,該成績(jī)僅是針對(duì)日常生活中的使用場(chǎng)景以及用車(chē)環(huán)境進(jìn)行的推算。

比亞迪 宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS

比亞迪 宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS

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  昵稱(chēng)為離恨悠悠b5的網(wǎng)友在口碑中提到,“當(dāng)時(shí)就是沖著它低油耗來(lái)的,所以油耗方面沒(méi)得說(shuō),真的蠻省的,就更不用說(shuō)它還有電力系統(tǒng)輔助,平時(shí)大多數(shù)都在市區(qū)里跑,直接用電就行”。昵稱(chēng)為Fabrica的車(chē)友表示,“私樁每公里1毛多,快充每公里接近2毛,燒油每公里不到3毛,這么大一車(chē),得虧能耗是只能給5星評(píng)價(jià),不然10星都值”。

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  試之前,我將駕駛模式切換到“HEV+SPORT”,并關(guān)閉車(chē)身穩(wěn)定控制以減少電子系統(tǒng)對(duì)它的束縛。在電量充足(70%以上)的前提下將加速踏板一腳踩到底,此時(shí)它的起步動(dòng)作比較粗暴,前輪也有明顯的打滑,實(shí)測(cè)出來(lái)的0-100km/h加速時(shí)間是7.96秒,與官方公布的數(shù)據(jù)非常接近。

比亞迪 宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS

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  好好先生永s分享稱(chēng),“動(dòng)力表現(xiàn)強(qiáng)勁有力,在超車(chē)和加速的時(shí)候都妥妥的沒(méi)問(wèn)題,絲毫不存在壓力,這動(dòng)力對(duì)于家用車(chē)來(lái)說(shuō)是沒(méi)有問(wèn)題的,而且我平時(shí)也都是在市區(qū)跑的多,妥妥的夠用了”。重慶車(chē)友3euovw表示,“我覺(jué)得它在低速行駛中的動(dòng)力表現(xiàn)比較強(qiáng),爆發(fā)力比較足,但后期有時(shí)候滿(mǎn)員乘坐或爬坡之類(lèi)的,動(dòng)力可能還是沒(méi)有那么猛”。

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  宋PLUS DM-i的一些娛樂(lè)化、舒適性配置比較豐富,對(duì)于一款家用車(chē)而言是夠用的。同時(shí)車(chē)友們認(rèn)為,綜合來(lái)說(shuō),這款車(chē)在設(shè)計(jì)上、用料、成本等方面也都有不錯(cuò)的表現(xiàn),所以綜合性?xún)r(jià)比挺高的。

比亞迪 宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS

比亞迪 宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS

比亞迪 宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS

  脆皮烤五花555在口碑中提到,“這輛車(chē)的平衡性做得很好了,動(dòng)力好油耗低,車(chē)上還有很多配置,這車(chē)的性?xún)r(jià)比滿(mǎn)滿(mǎn)的”。三明車(chē)友fsyjdr也表示,“作為新能源車(chē),續(xù)航上做得很給力,各種配置都做得非常足,安全配置一點(diǎn)都不少,輔助駕駛系統(tǒng)該有的都有了,舒適度方面也照顧到了,開(kāi)起來(lái)很爽”。

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胎噪稍大/內(nèi)飾有異味

  看完了車(chē)主們分享的優(yōu)點(diǎn),我們?cè)賮?lái)回顧一下宋PLUS DM-i得分相對(duì)較低的方面,比如內(nèi)飾、舒適性。如果您也在意這些方面,建議您要親自體驗(yàn)一下這款車(chē)再?zèng)Q定是否購(gòu)買(mǎi)。

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  雖然宋PLUS DM-i在“操控部分”的得分不高,但從車(chē)友的口碑內(nèi)容來(lái)看,他們對(duì)這輛車(chē)開(kāi)起來(lái)的感受還是比較滿(mǎn)意的。在試駕中,這款車(chē)重新調(diào)校的懸架在舒適性方面的提升確實(shí)比較明顯,同時(shí)輕快的轉(zhuǎn)向手感、平順的動(dòng)力銜接也能給人留下不錯(cuò)的印象。

比亞迪 宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS

比亞迪 宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS

比亞迪 宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS

  昵稱(chēng)為墮落天使的網(wǎng)友表示,“整體感覺(jué)還是非常不錯(cuò)的,方向盤(pán)也非常輕便,整車(chē)底盤(pán)懸掛也不算太硬”。車(chē)友守護(hù)者1號(hào)表示,“車(chē)輛轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),沒(méi)有虛位,底盤(pán)懸架舒適的同時(shí),也能滿(mǎn)足小激情駕駛”。

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  在我們的測(cè)試中,宋PLUS DM-i車(chē)內(nèi)噪音表現(xiàn)不錯(cuò),當(dāng)車(chē)速超過(guò)100km/h之后,除了左、右外后視鏡與各自A柱之間傳來(lái)的風(fēng)噪稍微有點(diǎn)明顯之外,其它都在可以接受的范圍之內(nèi)。但有部分車(chē)友覺(jué)得這輛車(chē)的胎噪稍大,對(duì)舒適性有影響。

比亞迪 宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS

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  車(chē)友飄渺 紫ic在口碑中提到,“車(chē)子的胎噪有點(diǎn)大,開(kāi)我們家門(mén)口那段不平的瀝青路,胎噪明顯,車(chē)內(nèi)的人可以很清楚的聽(tīng)到”。石家莊車(chē)友hpsnlh稱(chēng),“車(chē)內(nèi)靜謐性有待提高,速度快的時(shí)候車(chē)內(nèi)能明顯聽(tīng)到胎噪聲”。

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  比亞迪宋PLUS DM-i內(nèi)飾采用家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言,整體視覺(jué)效果簡(jiǎn)單利落,同時(shí)大量軟性材質(zhì)的覆蓋也不乏檔次感。大部分車(chē)友對(duì)這套內(nèi)飾的造型、用料都表示滿(mǎn)意,但也有部分用戶(hù)認(rèn)為車(chē)內(nèi)有異味,值得優(yōu)化。

比亞迪 宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS

比亞迪 宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS

  昵稱(chēng)為寧愿意為的車(chē)友提到,“內(nèi)飾那就更不用說(shuō)了,是我喜歡的類(lèi)型,比較簡(jiǎn)約大氣,而且中控臺(tái)設(shè)計(jì)比較討我的歡心,因?yàn)樗聊槐容^大,而且功能非常齊全”。漳州車(chē)友5gypsi表示,“有點(diǎn)麻煩就是剛提車(chē)回來(lái),車(chē)內(nèi)空氣有點(diǎn)異味,關(guān)著車(chē)窗的話(huà)有點(diǎn)閉氣的感覺(jué),剛開(kāi)始半個(gè)月左右,一上車(chē)必須開(kāi)窗開(kāi)車(chē)”。

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  看完了車(chē)主口碑,我們?cè)賮?lái)看一下該車(chē)目前的售價(jià)行情:根據(jù)汽車(chē)之家車(chē)主真實(shí)提車(chē)價(jià)顯示,目前2021款比亞迪宋PLUS DM-i基本沒(méi)有裸車(chē)優(yōu)惠,不過(guò)具體購(gòu)車(chē)政策還需以您當(dāng)?shù)亟?jīng)銷(xiāo)商為準(zhǔn)。

總結(jié):

  作為一款家用車(chē)型,宋PLUS DM-i的優(yōu)勢(shì)還是比較明顯的,比如油耗較低、行駛感受不錯(cuò)、配置比較豐富,這些都是家庭用戶(hù)所關(guān)心的。如果您想買(mǎi)一款省油、顏值高、動(dòng)力較強(qiáng)的家用SUV,可以考慮一下宋PLUS DM-i。(文/汽車(chē)之家 尤冬青)

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    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    7.72 41.75 --
    測(cè)試文章:低油耗只是亮點(diǎn)之一 測(cè)試宋PLUS DM-i
    評(píng)測(cè)編輯-何家榮:

    從各項(xiàng)測(cè)試數(shù)據(jù)來(lái)看,宋PLUS DM-i交出了一份讓人很滿(mǎn)意的成績(jī)單,它的表現(xiàn)確實(shí)很全面,一點(diǎn)都不偏科,不僅沒(méi)有明顯的短板拖后腿,而且還有饋電油耗4.7L/100km的拔尖成績(jī)。此外同樣值得一提的是,它的行駛平順性、底盤(pán)質(zhì)感、駕乘舒適性以及車(chē)廂隔音水平等方面都有良好的表現(xiàn),躋身于該價(jià)位該級(jí)別車(chē)型的前列水平我認(rèn)為完全不是問(wèn)題。更重要的是,它的價(jià)格也極具殺傷力,須知道14.68-16.98萬(wàn)元的售價(jià)區(qū)間相對(duì)同類(lèi)型的合資競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手便宜得多。

    評(píng)測(cè)編輯-陳海傭:

    可油可電的宋PLUS DM-i擁有超長(zhǎng)的續(xù)航能力,解決了里程焦慮的痛點(diǎn)。對(duì)沒(méi)有條件安裝充電樁的用戶(hù)來(lái)說(shuō),也沒(méi)有太大的心理負(fù)擔(dān)。同時(shí)在饋電狀態(tài)下,它表現(xiàn)出良好的行駛質(zhì)感。至于配置、空間,宋PLUS DM-i的表現(xiàn)也是可圈可點(diǎn),沒(méi)有明顯的短板。綜合來(lái)看,它是同級(jí)別里很有競(jìng)爭(zhēng)力的車(chē)型。

    評(píng)測(cè)編輯-蘇煒祺:

    宋PLUS DM-i作為比亞迪又一臺(tái)搭載DM-i超級(jí)混動(dòng)的車(chē)型,它有著安全性更好的刀片電池以及足夠低的油耗,一箱油跑1000公里不在話(huà)下,同時(shí)有著相比同級(jí)別更好的nvh和加速性能,性?xún)r(jià)比也比較高,限牌城市免購(gòu)置稅且直上綠牌,如果未來(lái)能提升剎車(chē)性能和品牌力,這將是一款不錯(cuò)的插混車(chē)。

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宋PLUS新能源

指導(dǎo)價(jià):13.58-18.08萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型SUV
詢(xún)底價(jià)
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