明年實現500萬輛？新能源發展再提速

程功

2021年09月09日 15:47 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家行業] “業內有聲音提出，國家設定的2025年新能源汽車20%的滲透率目標很有可能在2022年或2023年提前實現。”中國電動車百人會副理事長兼秘書長張永偉介紹。

　　9月9日下午，在中國電動汽車百人會2021年度第11期高端研討會上，國家有關部門代表、行業專家、企業高層管理者就“動力多元化時代下的汽車技術創新與政策建議”展開討論。

『會議現場』

　　張永偉介紹，現階段行業內普遍認為，新能源汽車的年銷量可以沖到250-300萬輛，按照這樣的速度，明年有可能就實現500萬輛的銷售規模。

　　目前，我國電動汽車行業發展還不能稱為井噴，但確實處于加速發展的階段。可喜的是，新能源汽車市場格局發生了很好的轉變。除了純電動汽車加速發展，像比亞迪、東風日產這些企業的混合動力車型也取得了較好的銷量。另外，理想汽車主推的增程式動力系統也得到了市場認可。

『理想ONE(參數|詢價)』

　　未來，在政策、技術與市場選擇多種因素影響下，不同的技術路線都將獲得較好的發展空間。（文/汽車之家劉宏龍）

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理想ONE 2020款增程6座版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
6.36秒	38.24米	--升
測試文章：遠大的理想冬季測試理想ONE 增程6座版
評測編輯-：	當電動化真正來臨，傳統燃油車逐步走出舞臺，這個過程注定是痛苦的，但我們的觀念要與時俱進，汽車在未來一定不只是承擔移動載具的任務，智能化是未來的發展方向。理想ONE有著跟很多同級別電動車一樣智能的功能和使用感受，增程器的加入又解決了里程焦慮，至于增程器的噪音，我覺得在可接受范圍內。
評測編輯-洪冰清：	綜合來看，理想ONE是一款比較全面的車，大空間、高配置，除北京外的其它限購城市還能享受新能源補貼和新能源的指標政策，如果家里有充電條件，那購買這臺車就很合適，日常行駛的成本也會下降。
評測編輯-李喬辰：	理想one是一臺連開路虎攬勝的人都會投來目光的“流量車”。它沒有一味的追求純電動而摒棄內燃機。它的外觀沒有蔚來科幻，但是多了幾分穩重。所以它注定不僅是富人的玩具，更具備帶你通勤甚至長途出行的能力。四塊屏幕各司其職，手勢操作方便簡單。至于駕駛方面，你就不要過分要求了。無功無過、中規中矩就是對它最大的褒獎，沒有任何“存在感”的把你帶到目的地，可能就是未來汽車的第一訴求。如果你認同這點，理想one是一臺不錯的車。

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