全新前臉設計 新款福特嘉年華家族官圖
[汽車之家 新車官圖] 福特嘉年華(參數|詢價)是曾經國內市場上風靡一時的兩廂小車，但隨著市場需求結構的改變，這款車逐漸淡出了我們的視野。2016年，福特在歐洲發布了換代的全新嘉年華，如今第七代車型又迎來了中期改款。
此次改款的車型包含普通版、跨界的Active版以及高性能的ST版。通過官圖我們可以看到，新款嘉年華的前臉有著較為明顯的變化，新車原先的四邊形中網被面積更大的六邊形中網代替，下部格柵的開口也更大，并加入了銀色飾條。與此同時，福特還首次為嘉年華增加了矩陣式LED頭燈配置，燈腔內部也經過重新設計。
『新款嘉年華ST-Line』
『新款嘉年華Active』
『新款嘉年華ST』
作為中期改款車型，新款嘉年華的側面造型與現款基本一致，其中普通版和跨界版均采用五門設計，而ST版還有三門版本。值得一提的是，新款嘉年華ST還增加了PUMA ST的亮綠色車漆。車尾部分，新車的尾燈依舊保持了舊款的輪廓，與頭燈一樣，其內部燈腔進行了優化，采用燈帶式光源。
內飾方面，新款嘉年華升級了12.3英寸全液晶儀表，中控上方的懸浮式液晶屏為8英寸，內置了福特SYNC 3通信娛樂系統。可以配置方面，新車可為駕駛者提供更細致的駕駛輔助功能，例如擁堵交通中的全速自適應巡航、Active Park Assist停車輔助、車道保持系統、防碰撞預警以及帶有交叉路口碰撞預警的BLIS盲點監測系統等。
動力方面，新款嘉年華提供三種動力調校的1.0T三缸發動機，最大功率分別為100馬力、125馬力和155馬力，并搭配48V微混系統，傳動匹配6速手動或7速雙離合變速箱。
而性能版嘉年華ST則搭載1.5T三缸發動機，最大功率200馬力，峰值扭矩320牛·米，扭矩較舊款提升10%。同時，新款嘉年華ST還增加了“Track模式”，能夠允許車輛關閉牽引力控制，同時Quaife機械限滑差速器需要付費選裝。（文/汽車之家 馬艾駿）
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