[汽車之家 行業(yè)]  9月17日，半導(dǎo)體科技公司英飛凌科技股份公司宣布，其位于奧地利菲拉赫的300毫米薄晶圓功率半導(dǎo)體芯片工廠正式啟動(dòng)運(yùn)營(yíng)。據(jù)悉，這座芯片工廠總投資額為16億歐元，是歐洲微電子領(lǐng)域同類中最大規(guī)模的項(xiàng)目之一，也是現(xiàn)代化程度最高的半導(dǎo)體器件工廠之一。

　　早在2018年，英飛凌就宣布新建一座芯片工廠，用于生產(chǎn)功率半導(dǎo)體器件（高能效芯片）。英飛凌首席執(zhí)行官Reinhard Ploss博士表示：“由于全球?qū)�功率半�?dǎo)體器件的需求不斷增長(zhǎng)，當(dāng)前正是新增產(chǎn)能的最好時(shí)機(jī)。過去幾個(gè)月的市場(chǎng)形勢(shì)已經(jīng)清楚地表明，微電子技術(shù)至關(guān)重要，幾乎涵蓋了生活的各個(gè)領(lǐng)域。新工廠是英飛凌發(fā)展史上的又一重要里程碑，其啟動(dòng)運(yùn)營(yíng)對(duì)于我們的客戶來說也是重大利好消息。”

　　據(jù)悉，英飛凌新工廠總占地面積約為6萬平方米，經(jīng)過三年的準(zhǔn)備和建設(shè)，新工廠于8月初投產(chǎn)，比原計(jì)劃提前了3個(gè)月。其中，工廠運(yùn)營(yíng)所需的400名專業(yè)人士中，有三分之二已經(jīng)到崗。值得一提的是，首批晶圓將在本周完成出貨。未來4到5年內(nèi)產(chǎn)能將逐步提升。在公司整體層面，新工廠有望為英飛凌帶來每年約20億歐元的銷售額提升。

　　此外，該工廠也是十分現(xiàn)代化的芯片工廠之一，作為“學(xué)習(xí)型工廠”（learning factory）,人工智能解決方案將廣泛用于預(yù)測(cè)性維護(hù)。聯(lián)網(wǎng)化的工廠將能夠基于大量的數(shù)據(jù)分析和模擬，提早預(yù)知何時(shí)需要維護(hù)。

　　英飛凌菲拉赫工廠生產(chǎn)的半導(dǎo)體將服務(wù)于電動(dòng)汽車、數(shù)據(jù)中心以及太陽能和風(fēng)能領(lǐng)域的市場(chǎng)需求。Reinhard Ploss強(qiáng)調(diào)，汽車板塊是英飛凌的“基本盤”，英飛凌有40%左右芯片供應(yīng)至汽車領(lǐng)域。可見，英飛凌新工廠投入運(yùn)營(yíng)，將對(duì)緩解汽車領(lǐng)域缺芯問題將起到積極作用。

　　英飛凌被視為全球300毫米薄晶圓技術(shù)和功率半導(dǎo)體領(lǐng)域的開拓者。約十年前，英飛凌在菲拉赫開發(fā)出了在300毫米薄晶圓上生產(chǎn)功率半導(dǎo)體的技術(shù)，并于近幾年在德累斯頓工廠實(shí)現(xiàn)了全自動(dòng)化批量生產(chǎn)。目前英飛凌有兩座用于生產(chǎn)功率半導(dǎo)體器件的大型300毫米薄晶圓芯片工廠，一座位于德累斯頓，另一座位于菲拉赫。（文/汽車之家 李爭(zhēng)光）

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