[汽車之家 資訊]  今日（9月26日），上汽奧迪A7L(參數|詢價)先行版和奧迪A7L 55TFSI開啟預售，奧迪A7L先行版共兩款車，售價為67.77-69.77萬元；奧迪A7L 55TFSI全系共2款車型，每款車型提供兩種風格套裝，總計四款車型，售價為59.97萬元-69.67萬元。除此之外，奧迪A7L先見版也推出一款車型，售價為77.77萬元。消費者可通過上汽奧迪App支付定金，車輛將于2022年初起正式交付。新車均搭載3.0TFSI V6發動機以及48V輕混系統。

　　此外，預定全新奧迪A7L先行版的用戶可以獲得領尊服務權益，涵蓋用車、出行、互聯、金融的16重先行禮遇，包括可以上門取送車的終身免費深度保養等6項尊享用車禮，同城不限公里數免費代駕服務等6種可自選兌換的馭享出行禮，長達3年含免費移動互聯服務、基礎流量和高速流量的暢享互聯禮；在購車方面，則是推出低至20%首付0息或低息的悅享優貸禮。

　　新車的前半部和一般的A7沒有太大的區別，但是中網的造型則是全新設計，給人更加年輕的感覺，未來這個造型會逐漸導入到奧迪車系中。LED激光矩陣式大燈也出現在了新車之上，這也是奧迪國產燃油車中唯一配備激光大燈的車型。

　　全系A7L均配置S-line套件以提升外觀運動感，它的中網、后視鏡和后包圍底部等等部位都會提供耀黑套件，更有氣勢。21英寸的輪圈搭配255/35 R21的輪胎，看起來很優運動風格，輪圈上還有RS字樣。

　　A7L使用傳統的三廂設計，摒棄了溜背式風格，這點遭到許多人的非議，但事實上看到實車之后，會發覺A7L其實挺有自己的風格的，又是一輛“本人比照片好看”的車型。低矮的車高并加長軸距的它也讓車身更加具有“跑格”，但是又比A7更穩重。無邊框車門被保留了下來，而且還有電吸功能。尾部是變化最大的地方，但是車燈還是沒有變化，晚上的辨識度很高。

　　相較于外觀，內飾的變化就少了許多，基本上和A7、A6L沒有什么本質上的區別。這一代的奧迪車型都使用了分層的中控臺，將更高檔的材質放在更高的位置，從而獲得更好的質感。

　　車內空間方面，身高為170cm的體檢者進入車內，前排的頭部空間比較寬敞，后排的腿部空間則是明顯比A7更加“奢侈”。三指的頭部空間可能不算很大，但和A7相比，視野的開闊感還是好上許多。

　　總的來說，A7L的車內質感比其強調運動感的A7來說，更加注重質感的呈現，而后排空間的變化是讓人最有感覺的地方，尤其是縱向空間的表現讓人印象深刻。

　　雖然取消了掀背設計，回歸傳統三廂車的后備廂開口設計，但是A7L的后備廂開口還是很大，而且傳統三廂車的車尾滾動剛性較強，也可降低使用后期車尾發生異響的幾率。

　　動力方面，該車搭載3.0TFSI V6發動機搭配48V輕混系統，最大功率為340馬力（250千瓦），最大扭矩為500牛·米。傳動系統部分，匹配的是七速雙離合器變速箱變速箱。

編輯點評：

　　此前，我們已經針對A7L進行過一次靜態體驗，如果有興趣的朋友們可以點此鏈接《穿西裝也可運動 實拍上汽奧迪A7L先行版》。回到A7L上，許多年來，這個級別總是被BBA三個德系對手所統治，但是沒想到2021年，奧迪竟然出現了“兄弟鬩墻”的戲碼？A7L是否回對A6L造成壓力？甚至影響到“雙B”？畢竟5系、E級和A6L已經是市場上的老面孔了，大家或許有些審美疲勞，但是A7L和海外版A7有著較大的車型風格區別，這點能被大家所認可嗎？還需要觀察一陣。

　　但可以肯定的是，作為上汽奧迪的第一款車型，A7L肯定是拿出最好的狀態來應戰，畢竟是創造歷史的第一款車型。此外，大家對這輛車最大的意見，莫過于它的后半部造型，雖然我第一眼看到這輛車的照片時，也同樣感到不能接受，但是當你看到實車時，肯定有不一樣的感受。（文/汽車之家 張立祥）

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