[汽車之家 行業]  新能源汽車已經是大勢所趨，但是市場究竟能有多大？這是一個宏大的議題。可以說，誰能抓住新能源市場的機遇，誰就能決勝未來。未來十年，新能源汽車的保有量將超過1.45億輛，而汽車智能化的水平也將以L2級智能輔助駕駛為基礎，不斷向上突破。這也將帶動新能源電池、充電設施、汽車后市場等相關產業的迅猛發展，開啟萬億市場空間。

　　顯然，深圳市道通科技股份有限公司看到了千載難逢的機會。成立于2004年的道通科技，現已成為全球專業的汽車智能診斷、檢測和TPMS（胎壓監測系統）產品及服務領域內的龍頭企業之一。那么，領先企業如何面對行業大變革抓住歷史大機遇？9月25日，道通科技在海南召開的這場戰略發布會指明了方向。

　　“聚焦蛻變，緊緊把握新能源趨勢帶來的機遇與挑戰，為產業轉型升級注入綠色能量。”會議現場，道通科技董事長李紅京宣布道通科技新能源汽車“診、檢、充、儲”數字一體化解決方案的發展戰略。

投向萬億新能源后市場

　　道通科技新能源戰略的背景，離不開新能源汽車市場的蓬勃發展和未來潛力。伴隨全球各國政府極力推動雙碳目標落實，各國新能源政策將驅動全球新能源汽車滲透率和保有量快速提升。正如李紅京所預判，新能源汽車市場已由政策驅動向“政策+技術+市場”驅動轉型，將迎來全面市場化突破拐點。

『道通科技新能源數字一體化解決方案正式發布』

　　在政策引導、技術變革的驅動下，新能源車在節能環保、使用和維護成本、智能化出行方面都逐步體現優勢，消費者對新能源汽車的接受度越來越高，需求正在不斷釋放。在技術發展層面，三電技術、人工智能、大數據等核心技術均在新能源汽車產業發展中發揮著不可或缺的作用。

　　未來5-10年，隨著產業成熟度不斷提升，購買新能源汽車將成為主流。根據彭博社預測，到2030年全球新能源汽車銷量將達3000萬輛，滲透率達到28%；到2040年全球銷量有望達到6000萬輛，滲透率提升至55%。

『道通科技新能源事業部總經理文杰介紹新能源行業市場機遇』

　　道通科技正是在這樣的大背景下，將戰略目光投向新能源后市場領域，而這正是道通科技尋找企業第二發展曲線的重要方向。道通科技新能源事業部總經理文杰公布一組數據，未來10年新能源汽車保有量將超過1.45億輛，充電樁市場容量超萬億，充電運營市場容量超萬億，新能源汽車維保市場容量3000億。

　　道通科技財報顯示，2020年，盡管面對新冠疫情的沖擊，道通科技依舊實現營業收入近16億元，同比增長31.9%。2021年上半年，實現收入10.46億元，同比增長75.8%。李紅京總結，“未來要實現年度高速增長，挑戰依然艱巨。面對汽車行業新能源化、智能化的歷史性變革機遇，我們必須奮起直追，緊緊抓住汽車新能源化和智能化行業趨勢”。

　　因此，李紅京明確道通科技新能源戰略方向：以智慧電池檢測技術和車樁兼容性技術為核心，深度運用AI、大數據云平臺技術能力，圍繞診、檢、充、儲全鏈路，貫穿新能源診斷檢測系統產品，智慧充電檢測系統產品，梯次利用及能源管理三大業務飛輪。

四大核心技術應對行業痛點

　　道通科技始終專注于汽車智能診斷、檢測分析系統及汽車電子零部件的研發、生產、銷售和服務。先后上市智能讀碼卡產品、乘用車智能綜合診斷系統、“四合一”胎壓傳感器、ADAS標定系統等產品，在汽車后市場擁有深厚的行業地位。

『新能源車主痛點分類』

　　成于汽車后市場，未來還將發力新能源汽車后市場。道通科技新能源戰略的出發點，也始終致力于解決行業痛點。痛點有哪些？安全、充電難、維修難等問題，都將伴隨著新能源汽車整個普及進程。

　　根據艾瑞咨詢研究表示，用戶在購車時61%的人關注電池質量及穩定性，59%的人關注續航里程和充電便捷度、時長，54%的人關注用車安全性。可以預見，電池和充電問題成為制約潛在用戶購買新能源汽車的主要障礙，同時也是用車的核心痛點。

　　文杰表示，新能源車主主要面臨四個方面的大問題：一，車樁兼容性差，充不上電、一次性充電成功率低。二、充電樁不可靠，故障率大于10%，當前有接近30%的充電訂單因異常跳槍而結束。三、安全風險高，電池安全事故頻發。四、電池續航衰減快，過充、不均衡等都會導致衰減加速。

　　在新能源汽車維修方面，也有三大痛點亟待解決：第一，維修風險高。一些操作稍有不規范，就存在熱失控、高壓觸電等風險；第二，不同車廠/電池廠的檢測都需要不同的專檢工具，電池專檢工具的獲取難；第三，維修效率低，當前主流檢測方案需要依靠循環充放電來完成電池包或者電池模組的檢測，電池一次維修最快也需2-3天。

　　道通科技的解決方案也隨之而來。在產品戰略方面，道通科技將打造數字一體化生態系統：通過打造新能源診斷檢測系統工具生態，快速開啟新能源業務的第一飛輪。拓展構筑新能源智慧充電檢測系統生態，突破第二飛輪。延展新能源梯次利用、能源管理和儲能生態，蛻變第三飛輪。

『道通科技新能源事業部總經理文杰發布新品』

　　道通科技的新能源診斷檢測系統，就涵蓋了新能源診斷儀、充放電機、鋰電均衡維護測試儀以及密封性檢測儀幾大重磅產品。通過道通科技診斷檢測系統，可精準定位故障問題點、準確檢測評估電池狀態，提供維修解決方案，據了解，通過道通科技發揮診斷系統的兼容性優勢，可提高檢測維修效率60%。

　　道通科技新能源智慧充電檢測系統，則包含交流系列及小功率直流、快充、超充系列產品。文杰表示，道通科技將車樁兼容性技術和電力電子技術相結合，可以有效提升車樁兼容性達99.5%。此外，結合輔助電池均衡、AI健康充電模式，還可以減少續航里程衰減問題，最高可提升電池使用壽命20%。

　　值得一提的是，道通科技智慧充電檢測系統可為不同場景客戶，包括汽車維修、家用充電、運營車隊、工作/商業場所及快充站提供“端云結合”的針對性系統解決方案。

　　據中國汽車技術研究中心數據，2020年我國動力電池累計退役總量約20萬噸，而到2025年，僅中國，這一數字就將升至約78萬噸，到2030年電池材料回收市場空間將超1000億元，這是產業鏈的下一個發展機遇。

　　道通科技在這一領域也將有所布局，未來將構建動力電池分選標準及動力電池全生命周期檢測系統，助力退役動力電池在儲能、基站、后備能源等領域的應用，打造新能源儲能生態。

　　“車樁兼容技術、安全充電技術、智慧電池檢測技術和電池壽命延長技術是道通科技四大核心技術。”文杰強調，道通科技數字一體化解決方案，包括新能源診斷檢測系統和智慧充電檢測系統兩大系統和道通云生態一個生態平臺。未來，道通科技從診、檢、充、儲各環節實現信息無障礙流通，助力解決新能源汽車行業電池和充電難題，推動新能源汽車產業數字化的持續發展。

爭當新能源后市場領跑者

　　不可否認，新能源汽車后市場與傳統汽車后市場既有著一定的聯系，卻也存在著不少差異。比如，新能源汽車部件減少，維修頻次也會減少，且主要集中于三電領域；此外新能源汽車銷售多數以直銷模式為主，售后體系還不夠完備。這也意味著，拓展新能源汽車后市場，道通科技面臨的市場環境也將有所變化。

『道通科技董事長李紅京致辭』

　　李紅京給出了道通科技市場戰略方向，那就是堅持強勁引擎，整合自有資源和行業資源優勢，實現互惠共生發展。第一、堅持夯實現有市場優勢，打造產品、服務、培訓一體的賦能體系。第二、結合自身核心技術優勢打造卓越品牌，對重點市場、重點客戶進行突破。第三、積極與開放式平臺構建合作。

　　在操作層面，道通科技國內銷售總監蔡鵬則表示，“結合道通科技在后市場積累的50萬家維修門店的資源，將為后市場提供包含專業工具、維修流程在內的賦能體系，以幫助門店加速升級，抓住機遇，從而增加新能源維修網點覆蓋。”

　　為進一步了解市場情況，道通科技調研了新能源維修門店轉型投入意愿。數據顯示，40%受調研門店愿意投入2-5萬元人民幣購買新能源維修設備，30%門店愿意投入5-10萬元。這也意味著，未來五年新能源維修設備將會形成百億級的市場規模，而隨著新能源汽車普及，這個數字未來會成爆發性增長。

『道通科技國內銷售部總監蔡鵬介紹道通科技國內市場布局』

　　“目前我們已有兩款產品可以銷售，新品全面上市會在明年初。”蔡鵬指出，道通科技新能源產品近期目標就是盡快覆蓋市場，提升新品的知名度和影響力。長期長遠目標，則是一定要成為整個行業領頭羊，“這也符合我們道通科技一貫的作風，要做就做到最好。”

　　在銷售網絡方面，道通科技中國區已經組建專業的新能源銷售團隊。此外，伴隨著產品的發布落地，道通科技中國區將在每一個省會城市設立一家新能源維修授權服務中心，在50個城市打造新能源樣板經銷商，同時將認證50家新能源合作的維修門店，打造出新能源汽車維修授權網絡。（文/汽車之家 李爭光）

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