[汽車之家 資訊]  金九銀十是我們商業市場的一個重要時刻，也是年底前沖銷量的一個重要時刻，9月底天津車展過后，十月份還將會有8款車上市或者開始預售，其中以SUV車型為主，想買車的各位不妨先關注一下。

◆ 新車上市

● 上汽大眾ID.3
車型特點：比ID.4更緊湊的電動車
上市時間：10月8日

　　不出意外的話，今天上汽大眾的電動車ID.3將會上市，而且這次并非與一汽-大眾共同推出姊妹車型，僅此一家。此前上汽大眾銷售公司總經理俞經民透露，上汽大眾ID.3售價將不會超過20萬元，同時其配置將會完全向ID.4 X和ID.6 X看齊，新車已經在成都車展上完成首發亮相。

　　外觀方面，新車定位于緊湊型車，相比ID.4 X和ID.6 X，它的車身尺寸更小巧一些，長寬高為4261/1778/1568mm，軸距為2765mm。該車整體造型十分年輕時尚，車頭也比較短小，車輛運用了大量的弧形線條，并可以選裝帶LED燈帶的前大燈組、貫穿式的前LED日間行車燈。

　　車身側面C柱部分還有點狀裝飾，這種設計在之前的大眾車系上也是不多見的。車尾也使用了雙色的設計，尾燈與黑色后備廂蓋連為一體，并使用了LED光源。

　　內飾部分，車內配色采用了和車身顏色同風格，整體中控臺造型也很簡潔，與電子擋把連為一體的液晶儀表可以顯示行車參數。新車配備了抬頭顯示系統，多媒體系統帶有車聯網功能，并支持無線CarPlay手機映射，其它部分的設計也與ID.4 X和ID.6 X類似，只是用料大部分為硬質材料。座椅部分也采用了拼接材質，空間部分也能滿足日常使用需求。

　　動力方面，新車將搭載一臺最大功率125kW（170Ps）的后置電動機，其最大扭矩可達310N·m。電池采用了57.3kWh電池組，續航里程為430km。

● 編輯點評：

　　ID.3的售價上限其實不太重要，不過它的入門價格就顯得非常關鍵。對于會購買ID.3的用戶，不論是家庭第一輛還是增購滿足日常代步需求，一個有競爭力的價格都十分必要，一方面要與ID.4有一些差異化，另外也要警惕特斯拉再來一次降價。從產品層面來說，ID.3的設計加入了更多個性化的元素，比如與車漆同色的內飾，老百姓愿意花多少錢來買下這一份個性，是上汽大眾需要謹慎思考的事情。

● 廣汽本田雅閣
車型特點：年度小改款，增加Honda CONNENT 3.0
上市時間：10月9日

　　在移動互聯越來越重要的時候，雅閣也針對這個方面進行了改進，新款雅閣雖然外形變化不大，不過在車機系統方面，增加了Honda CONNENT 3.0，以期望能夠提供更好的人機互動感受。

　　從外觀上看，新款雅閣前臉造型中霧燈區域相比現款車型變化較大，整體尺寸相對更小，一根黑色飾條貫穿整個霧燈區域，并與保險杠相連接。新車搭載梯形進氣格柵，大燈組則與格柵實現了很好的融合。格柵下半部分則采用了鍍鉻飾條進行點綴，使整個前臉看上去更加運動。值得注意的是，混動車型前臉車標內部有一圈藍色裝飾，而燃油車型則沒有。

　　尾部造型上，新車下包圍樣式與現款車型有些許區別，同樣采用雙邊共兩出的排氣布局，但在燃油版車型中，兩個排氣口之間卻用粗壯的鍍鉻飾條相連，并取消了現款車型中排氣口用鍍鉻飾條圍繞裝飾的設計，這使得排氣口看上去更加隱蔽；而在混動版車型中，整個后包圍都用白色飾條包裹住，與燃油版車型實現了較大視覺反差。

　　新款雅閣燃油版車型長寬高分別為4906/1862/1449mm，軸距為2830mm，整備質量分為1435/1470/1482/1519/1526kg幾種規格；混動版車型長寬高分別為4908/1862/1449mm，軸距同樣為2830mm，整備質量分為1539/1555/1568/1602/1609kg幾種規格。

　　內飾方面，新車換裝了大尺寸懸浮式中控屏，并且將現款屏幕周圍的機械式旋鈕控制機構取消，讓其擁有更加出色的屏占比。同時，三輻式多功能方向盤搭配上下雙色的內飾配色，也適當的提升了該車年輕感。

　　動力方面，燃油版車型搭載1.5T發動機，其型號為L15BN，最大功率為194馬力，峰值扭矩為260牛·米，油耗申報值分別為6.2L/100km，6.0L/100km，6.5L/100km；混合動力車型搭載2.0L發動機，發動機最大功率為146馬力，油耗申報值分別為4.2L/100km和4.4L/100km。

● 編輯點評：

　　車機系統的交互體驗一直是日系品牌不太擅長的，而當移動網絡越來越發達的時候，一個能夠提供更多附加功能的車機系統就很有必要，它會大大提升產品使用體驗。新款雅閣搭載的新一代Honda CONNENT 3.0具備了當前車機系統的主流功能，能夠簡化操作流程的同時，讓駕駛員將注意力更多時間放在道路上，也提升了安全性。

● 吉利博越X
車型特點：更酷的造型，更有新意的設計語言
上市時間：10月10日

　　后綴了X之后的博越變得非常有氣勢，并且新的設計語言也不同于當前的吉利大多數車型的風格，不知道后續的SUV產品是否都會以此為基準。外觀方面，吉利博越X前臉采用了大尺寸前格柵，內部造型營造出X型，同時其中網的上、中、下分別采用不同的形狀進行裝飾，辨識度極高。霧燈區域的進氣口尺寸同樣很大，并且提升了視覺重心。

　　車身側面來看，新車側面基本延續了博越家族車型的設計風格，包括硬朗的腰線以及懸浮式車頂設計均得以保留。車尾方面，新車采用了隱藏式排氣管設計，并加裝了模仿排氣的裝飾，提升視覺感受。

　　內飾方面，新車的中控臺區域在博越基礎上進行了全面的提升，三色內飾更顯檔次感，大尺寸中控屏和空調面板按鍵進行了重新的整合，整體感變得更強，變速箱排擋區域的按鍵也重新布局，整體視覺明顯提升。

　　動力方面，博越X將繼續搭載1.8T發動機，最大功率為135kW（184馬力），峰值扭矩為300N·m，傳動系統匹配7速濕式雙離合變速箱。

● 編輯點評：

　　博越X并不是隨便加個字母后綴那么簡單，從內到外都有非常大的變化，而且設計語言也并不是完全照搬現有新車型。11萬-15萬元的預售價區間，有一定的競爭力，不過這個市場的對手也挺多的，期待它的市場表現。

● 長安歐尚X7 PLUS
車型特點：新設計語言，尺寸大價格低
上市時間：10月17日

　　雖然定位緊湊型SUV，不過尺寸卻跟一些中型SUV相當，不久前剛剛公布了預售價以及一些車主權益，未來歐尚X7 PLUS將會是一款有顏值，有配置，且高性價比的產品。

　　外觀方面，新車采用了新自然美學的設計語言，整體視覺效果更加大氣、時尚。具體來看，長安歐尚X7 PLUS前臉采用分體式大尺寸格柵在其下方中網采用網狀裝飾，上方則突出了車標的顯示，提升了前臉的氣勢。另外，新車全系標配分體式LED晶透大燈，配備延時關閉和高度調節等功能。同時新車提供星燦紅、星辰白、星際灰、碧空藍、丹青藍、星空藍六種車身顏色。

　　車身側面，長安歐尚X7 PLUS依舊是典型的SUV造型，懸浮式車頂和下方的紅色裝飾帶來一份新鮮感。車尾方面，貫穿式的尾燈是時下流行的設計，與貫穿的鍍鉻飾條搭配增添了高級感。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4730/1870/1720mm，軸距為2786mm。

　　內飾方面，新車內飾采用了環抱式設計，大面積應用搪塑工藝軟包，方向盤兩側為巡航控制以及多媒體控制的多功能按鍵。新車中控屏提供7英寸、10.25英寸以及12.3英寸3種選擇，儀表盤也擁有3.5英寸、7英寸和10.25英寸3種選擇。其中高配車型內置Onstyle3.0智控八核車機系統，在線導航、音樂、電臺、車輛遠程控制等功能。

　　歐尚X7 PLUS的車身數據沒有明顯的加長，其中包括車身長度以及軸距都只是微調，所以它的乘坐空間表現跟歐尚X7基本相同，這次新車主要通過座椅升級來提升乘坐體驗。

　　動力方面，新車將搭載高低功率版本的1.5T渦輪增壓四缸發動機，最大功率分別為188馬力與170馬力，最大扭矩300牛·米與260牛·米。傳動系統方面將匹配6速手動或7速濕式雙離合變速箱。

● 編輯點評：

　　中國品牌大多以性價比為突破口，可以在同樣或者更低的價格下，擁有更大空間更豐富配置。不過近年來，在保持這個優勢基礎之下，中國品牌無論在設計還是行駛品質上，都有了不錯的提升，也是看得到的改變。

● 捷尼賽思G70
車型特點：復古的豪華感
上市時間：10月內

　　捷尼賽思在中國的推進速度絕對夠快，年初才弄來G80和GV80，這年底G70就要上市了。相比市場上的對手，它帶著一股復古的豪華感而來，內外都是一種有點古典的高級感。另外新車已經公布了預售價，30萬左右的價格，其實也挺有競爭力。

　　捷尼賽思G70定位一款運動風格轎車，整車的線條緊湊、干練，身姿矯健。它的前臉為捷尼賽思家族的鉆石風格，全黑網狀樣式符合其運動定位，配合兩側分體式的大燈，具有很高的辨識度。

　　由于側面并沒有可以加長的情況，所以它的側身比例十分協調，短前懸+后長懸也是運動車型的共性。筆直的腰線貫穿側面，配合前翼子板的黑色通風孔、黑色運動輪圈以及Brembo紅色卡鉗，細節之處也十分到位。

　　車尾并沒有采用過多的棱線，凹凸有致的型面看起來比較精致，符合其高端的定位。而后包圍融入了雙邊共兩出橢圓排氣，配合小型的后擴散器以及訪通風孔裝飾件，增添了一些運動感。

　　新車的車內其實相對傳統一些，無論是整體布局還是諸多物理按鍵的應用，與目前流行的“玻璃化”座艙完全不同。在配置方面，這款車會搭載Genesis Active Safety Control駕駛輔助系統、包含前排中央側氣囊在內的10個安全氣囊、捷尼賽思智能互聯服務、智能空氣凈化系統、手機無線充電功能、Lexicon豪華音響系統（15個揚聲器），而它的儀表也支持裸眼3D功能。

　　動力系統部分，新車會搭載2.0T直列四缸發動機車型，最大功率245馬力，并配備彈射起步功能、AWD全時四驅系統與運動+模式，變速箱為8AT。

　　值得一提的是，捷尼賽思在國內采用了新的商業模式，通過直營+合作的模式鋪開銷售網絡，同時要求其在中國市場的所有銷售渠道均采用統一售價。目前已經在上海和成都建立“捷尼賽思之家”（理解為城市展廳）。據悉，捷尼賽思還會在上海和成都建立配備和服務更完善的捷尼賽思中心（理解為4S店）。

● 編輯點評：

　　寫這篇文章之前剛剛試過了捷尼賽思G80，一種類似于四眼圓燈E級時候的駕駛感，復古的豪華感，內飾也足夠精細，雖然操作邏輯有點亂，但不妨礙讓你覺得很好看。運動模式下還會模擬發動機和排氣的聲浪，不仔細聽你就覺得這是真的。再次基礎上，G70就有些讓人期待了。

● 長安CS75 藍鯨版
車型特點：設計小改，增藍鯨動力
上市時間：10月內

　　長安CS75是長安汽車旗下一款比較重點的車型，不過此前一直都沒有配備長安汽車最好的藍鯨發動機，而在此次推出新款車型之際，藍鯨發動機也終于用在了CS75上面。外觀方面，對比現款車型，CS75藍鯨版采用了更大尺寸的前進氣格柵，經過黑化的星網式前臉設計，更加有氣勢，隱藏式主動進氣格柵，降低風阻降低油耗。前包圍兩側的梯形散熱開口，加上紅色裝飾條，更顯運動。全系采用遠近光一體全LED鷹眼式大燈。

　　車身側面，整體造型變化不大，依舊是穩重的設計，側裙的紅色裝飾比較亮眼，進一步提升了新車的運動感。上下腰線設計，凸顯整車的張力與力量感。有17至19寸三款造型各異的運動輪轂可供選擇，彰顯不同個性。車身尺寸方面，長寬高分別為4650/1850/1715mm，軸距2700mm。

　　車尾部分沒有過多變化，還是采用了時下流行的貫穿式尾燈組，內部C形光帶設計與前臉巧妙呼應，營造運動感，后包圍采用了雙色分層式設計，銀色的下護板搭配雙邊共兩出的排氣布局，更顯時尚。

　　內飾方面，新車將有兩種內飾配色，純黑內飾，和紅黑內飾兩種，內飾裝飾件大面板采用NAPPA皮革包覆，內飾裝飾件采取金屬質感“無規則”拉絲裝飾，全系標配10.25寸高清彩色液晶觸摸屏，支持1080P高清視頻播放。in Call 3.0s 智能交互系統集成全時在線語音、在線電臺、在線音樂功能，影音娛樂、可查詢路況的全時在線地圖、手機APP遠程查詢車輛狀態。7英寸液晶儀表盤，提供多主題顯示。

　　配置方面，新車配備定速巡航、全景天窗、“小安”智能語音系統、in Call 3.0s 智能交互系統、遠程控制功能、全系搭載PM2.5活性炭濾芯、前排座椅電動調節+前排座椅加熱、360°高清全景攝像頭、行車記錄儀、無鑰匙進入系統、發動機自動啟停。

　　安全配置方面，配備胎壓監測系統、坡道起步、全系標配陡坡緩降、自動擋車型標配自動駐車、頂配車型配備一體式側氣簾。

　　動力方面，新車搭載藍鯨新一代NE1.5T高壓直噴發動機，最大功率提升至180馬力（132千瓦），峰值扭矩300N·m，與之匹配的是6速手動和藍鯨7速濕式雙離合變速器。新車提供Normal/ECO/Sport等3種駕駛模式。

● 編輯點評：

　　新車型在設計和動力上都有了升級，而從定位來看，應該會高于現款產品，與CS75 PLUS車型之間有一定價格交叉。它的主要用戶應該是希望能夠用不太高的預算，購買一輛有更強勁發動機的用戶。

◆ 預售車型

● 廣汽傳祺GS8
車型特點：混動系統很值得期待
預售時間：10月1日

　　全新GS8經過了成都車展的完全亮相之后，終于在國慶節第一天開始進行預售，對于期待這款車的人來說，終于有盼頭了。

　　外觀方面，新車在延續了上一代車型方正造型的基礎上，加入了最新的家族化設計語言。整體多以棱角分明的切面和直線作為設計語言，使得新車的視覺效果有了很大的提升。尺寸夸張的中網占據了新車前臉大部分的面積，而頭燈也采用了縱向的設計，使得前臉看上去很有氣勢。

　　車身側面線條依舊比較平直，視覺效果硬朗，懸浮式車頂的設計依舊得以保留。尺寸方面，新車長寬高為4980/1950/1780mm，軸距2920mm。車尾部分，風格似曾相識，延續了上代車型的經典設計，縱置的尾燈組為上下排列的“H”造型，點亮后具有辨識度。同時，后包圍采用了小尺寸的尾部擴散器裝飾并搭配了雙邊共兩出的排氣布局，運動感也得到展現。

　　內飾方面，全新傳祺GS8的內飾偏向簡約風格，全新的三輻式方向盤，采用流行的小中央氣囊設計，看起來更加時尚。儀表盤和中控屏均采用全液晶屏幕設計，中控屏幕懸浮式設計，尺寸可觀，集成了娛樂、導航等功能，下方中控臺設計簡潔。新車還配備了HUD抬頭顯示功能，預計會提供導航等豐富的駕駛信息。車內采用2+2+2的六座空間布局，后排乘客上下車將變得更加方便。

　　動力方面，燃油版車型將搭載2.0T發動機+8AT的組合，最大功率185kW，最大扭矩400N·m，傳動系統預計匹配愛信8AT變速箱，并提供四驅可選。混合動力版本則搭載2.0TM+豐田第四代THS混合動力系統組成。

● 編輯點評：

　　全新GS8確實挺讓人心動的，外形更有型內飾也很現代，另外新的動力系統更值得關注，我們近期也會發布關于新動力系統的油耗測試，大家敬請關注，此時還沒有得到消息的我也十分關注。

● 一汽豐田凌放HARRIER
車型特點：曾經的威颯再次歸來
預售時間：10月16日

　　在沒有什么大范圍宣傳的情況下，一汽豐田推出了凌放HARRIER，它于去年的4月份正式全球亮相，定位上與之前曾經引進過的威颯相同，都是中型SUV，而這次是否可以打開一片新天地，非常值得期待。新車是一款5座車型，定位介于RAV4和皇冠陸放之間，跟冠道類似，大5座中型SUV。

　　外觀方面，新車采用簡潔而犀利的設計風格，扁平而狹長的頭燈與上部中央格柵相連，并輔以鍍鉻飾條進行點綴，拉寬了前臉的橫向視覺效果。同時，大尺寸梯形進氣口也提升該車的辨識度。

　　車尾部分，凌放車型采用了當下流行的貫穿式尾燈組，并在下方配備大尺寸內嵌式牌照區域，搭配下方雙邊共兩出的排氣布局，既豐富了視覺層次感，有加強了該車的運動氣息。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4755/1855/1660mm，軸距為2690mm。

　　配置方面，根據信報信息顯示來看，新車未來將根據車型配置不同提供全景天窗并具有調光功能，標配8英寸中控屏+6揚聲器的娛樂系統，并可選裝12.3英寸中控屏+9揚聲器JBL音響+Connect SD導航。同時，新車還將提供Toyota Safety Sense主動安全系統，其中包含防碰撞預警、車道偏離輔助、ACC定速巡航、自適應遠/近光燈、道路標識識別以及盲點監控等功能，此外，新車還提供流媒體后視鏡的選裝。

　　動力方面，根據此前申報信息來看，新車提供2.0L燃油版和2.5L混動版車型。其中純燃油版車型配備2.0L發動機，最大功率171馬力，峰值扭矩207牛·米，傳動匹配CVT無級變速箱，并提供前驅/四驅車型。而混動版車型搭載基于2.5L發動機的THS II混動系統，其中前驅版車型系統綜合最大功率為218馬力，而四驅版車型由于后輪增加了電機，因此系統綜合最大功率達到222馬力，混動版車型配備E-CVT無級變速箱。

● 編輯點評：

　　新車將會滿足那些想買輛SUV，但覺得RAV4有點小，而皇冠陸放或者漢蘭達又太大并且加價沒車導致不想等太久的消費者。其實5座設計滿足日常使用還是問題不大的，新車整體風格比傳統SUV更偏向運動一些，預計24萬-28萬元之間，與同類型的冠道等相比價格相似，不過尺寸上略小一些，這是否會對未來市場表現產生影響，我們拭目以待。

★ 全文總結：

　　進入到10月，代表著2021年也馬上要過去了，對于想買車的消費者來說，10月份是個不錯的時間，按照以往經驗，到年底時優惠反而會有所減少，而且最近由于芯片短缺，部分車型的優惠已經開始縮緊，所以今年想買車的話，10月份可以開始準備了。（文/汽車之家 祁子鑫）