楊中平：改裝是未來汽車消費主要方向
[汽車之家 行業] 2021年10月22日，2021中國汽車改裝行業高峰論壇暨汽車個性定制改裝趨勢大會在東莞舉辦。會上，中國汽車工業協會副秘書長楊中平發表致辭。
楊中平表示，2021年是十四五規劃開局之年，也是中國汽車產業轉型升級高質量發展的關鍵之年。今年以來，我國汽車行業受到芯片嚴重短缺、大宗原材料價格持續高位等不利因素影響，但仍然取得了較好成績，2021年1-9月，汽車產銷分別完成1824.3萬輛和1862.3萬輛，同比分別增長7.5%和8.7%，特別是新能源汽車發展勢頭喜人，9月銷量35.7萬輛，增長148.4%；1-9月累計銷量215.7萬輛，增長185.3%。
目前汽車行業面臨全球汽車產業加速重構，消費結構、客戶需求深度變化，新能源智能化、新興技術迭代創新，共建產業新生態等新的形勢。隨著汽車市場的結構性調整和汽車消費觀念的轉變，汽車個性定制和改裝正受到人們越來越多的關注。年輕一代消費者對汽車消費的需求已不再局限于簡單的交通工具，在汽車發揮交通功能的同時，更多的個性化需求日益顯現。
消費需求的變革，在客觀上推動了汽車文化的發展，而汽車個性定制和改裝恰恰是汽車文化體現最豐富的地方，也是汽車消費未來發展的主要方向。同時，這也給整車廠的發展帶來更多的啟示，如何順應市場的需求，以汽車個性定制的角度切入汽車改裝市場，積極布局改裝車領域，引領汽車文化發展，應是車企應該思考的下一個話題。
楊中平表示，近幾年國家在汽車改裝方面的政策正在逐步放寬，背后的原因，一方面是順應市場的需求做出的積極改革，另一方面隨著新車銷量增長的放緩，汽車產業需要在汽車后市場持續發力，為汽車產業的發展注入新的動力。
最后，楊中平總結道，當前來看，中國汽車改裝行業的發展仍處于起步期，但未來的繁榮發展已初見端倪，整個行業的發展需要行業有志之士共同努力；同時，全行業應積極推進標準法規的制定工作，突破由于標準不完善制約改裝行業發展的瓶頸，協同有關部門規范有序推動行業得到快速健康發展，一起共謀未來。（文/汽車之家 程功）
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