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量話車市│乘用車市場銷量9月走勢分析

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  [汽車之家 行業]  國內乘用車市場在2021年9月的銷量成績已經出爐。2021年9月乘用車共銷售169.2萬輛,環比上漲8%,同比下跌13.9%。讓我們一起來看一下9月乘用車市場銷量走勢分析。

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  【量話車市】是一檔基于終端銷量數據的汽車市場分析節目。從整體銷量、級別市場、產地類型、品牌國別等維度,對汽車市場進行數據解讀,幫助您及時了解車市場銷量走勢,全面掌握市場動向。

  【數據說明】本文分析所涉及到的數據來源于月度汽車交強險數據,由汽車之家進行整理得出。上險量數據指車輛售出后購買交通強制險的數量。文中分析對象為狹義乘用車:包括轎車、SUV、MPV,車型類別按照汽車之家產品庫標準進行劃分。


30秒快速閱讀:

1、9月乘用車整體市場共銷售169.2萬輛,同比下跌13.9%;
2、新能源銷量27.8萬輛,同比增幅上漲47.6%;
3、SUV銷量超越轎車;
4、中國品牌銷量占比持續回升;
5、吉利、比亞迪、長安和哈弗四大中國品牌進入榜單。

一.整體銷量走勢:整體市場共銷售169.2萬輛,同比下跌13.9%

  從整體市場銷量情況來看,2021年9月乘用車共銷售169.2萬輛,與8月相比,環比上漲8%。與去年同期對比來看,同比下跌13.9%,較上月同比降幅增加5.8%。

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  從累計銷量數據來看,2021年1-9月,乘用車累計銷量1512.9萬輛,同比累計上漲17%。較去年累計情況相比,乘用車累計銷量增幅上漲31%。

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二.新能源車銷量走勢:同比增幅上漲47.6%

  從能源類型角度來看,9月新能源車銷量為27.8萬輛,環比上漲52%,同比上漲157.4%,與8月相比,同比增幅上漲47.6%。其中,純電動車銷量為26.7萬輛,環比增長52.9%,同比增長182.2%,純電動車仍占據著新能源車的主要市場份額;插電式混和動力車型的銷量為1.1萬輛,環比增長33.1%,同比下降15.5%。

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三.分車型級別銷量走勢:SUV份額超越轎車

  從車型級別銷量來看,9月份轎車銷量為80.8萬輛,銷量占比為47.7%,較8月下降1.7%;與去年同期相比,轎車銷量占比下降2%,近1年來,轎車整體銷量有明顯的下滑。SUV的銷量為81.7萬輛,銷量占比為48.3%,較8月增長增長1.7%;與去年同期相比,SUV銷量占比增長1.7%,SUV整體出于上漲趨勢,并且已經連續2個月單月銷量超越轎車。MPV的銷量為6.7萬輛,銷量占比為4.0%,較8月增長保持不變;與去年同期相比,MPV銷量占比下降增長0.1%。

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四.分品牌類型市場銷量走勢:中國品牌銷量占比持續回升

  從品牌類型銷量來看,9月中國品牌銷量為71.7萬輛,銷量占比為42.4%,較8月增長1.4%;與去年同期相比,中國品牌銷量占比增長9.6%,然而中國品牌近一年來銷量占比則呈上升趨勢,與海外品牌(國產)的差距在逐漸縮小。海外品牌(國產)銷量為89.9萬輛,銷量占比為53.1%,較8月下降1%;與去年同期相比,海外品牌(國產)銷量占比下降10.9%,海外品牌(國產)一直保持穩定的趨勢,占據著主要的市場份額。海外品牌(進口)銷量為7.7萬輛,銷量占比為4.5%,較8月下降0.4%;與去年同期相比,海外品牌(進口)下降0.4%,進口產品多為價格高的豪華車型,是屬于高收入人群的小眾需求,因此較為穩定。整體來看,海外品牌(國產)最受消費者所青睞。

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五.分國別市場銷量走勢:中國品牌銷量環比增長1.3%

  從國別情況來看,9月中國品牌銷量占乘用車銷量的41.5%,環比8月增長1.3%。德國、日本、美國、韓國和其他國家乘用車分別占乘用車銷量的20.8%、20.9%、11.1%、2.6%和3.2%。與上個月相比,德國、日本、韓國品牌銷量占比皆有所下降,德國品牌銷量占比下降幅度最大,下降2.4%。

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六.各品牌市場銷量走勢:吉利、比亞迪、長安和哈弗四大中國品牌進入榜單

  從品牌角度來看,9月乘用車銷量最高的五個品牌分別為大眾、本田、豐田、吉利汽車、日產,其銷量占據當月銷售總量的35.0%,中國品牌吉利汽車、比亞迪、長安和哈弗進入TOP10。

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七.分區域市場銷量走勢:華中、華東地區銷量占比呈增長趨勢

  9月乘用車銷量最高的三個區域為華東、華南、華中地區,合計銷量達到了108.0萬輛,其合計占比也達到了64.0%,與8月相比,華中、華東地區銷量占比處于增長趨勢,增幅最大的為華中地區,其增幅達到了2.7%。銷量最低的區域為東北地區,銷量僅為8.5萬輛。

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八.分省份銷量走勢:河南省、湖北省和上海銷量份額提升幅度最大

  9月乘用車銷量最高的5個省份為廣東、浙江、江蘇、山東、河南,銷量分別為20.3萬輛、14.1萬輛、13.1萬輛、12.6萬輛、11.4萬輛,占總銷量的42.0%,其中廣東銷量占比較8月相比下降0.1%。與8相比,銷量上漲幅度最高的三個省分別為河南、湖北、上海,上漲幅度分別為1.8%、0.6%、0.5%。

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九.分城市級別銷量走勢:二級城市需求動力強

  9月乘用車銷量最高的城市級別為二級城市,銷量為39.4萬輛,銷量占比為23.3%,比8月增長1.3%;與去年同期相比,下降1%,一線城市人口規模大,消費能力強,同時限購政策也導致需求更加平穩。三級城市、六級城市、五級城市銷量占比較8月有不同程度的下滑,二級城市、一級城市、四級城市較8月相比實現銷量份額的提升。

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十.乘用車各細分市場車系銷量排行:軒逸榮登9月銷量冠軍

  最后我們一起看一下2021年9月乘用車各細分市場的車系銷量排行情況。首先,轎車銷量排行中,軒逸(參數|詢價)以4.2萬輛的銷量奪得了轎車的冠軍。Model Y以3.3萬輛奪取了SUV的銷量冠軍。別克GL8以1.1萬輛的銷量奪得了MPV單月銷量冠軍。

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總結:    
  2021年9月乘用車共銷售169.2萬輛,環比上漲8%,同比下跌13.9%。9月份SUV銷量超越轎車。9月中國品牌銷量為71.7萬輛,銷量占比為42.4%,較8月增長1.4%。10月份乘用車市場銷量會如何?我們一起繼續期待!(文/汽車之家 狄一笑)

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