2021廣州車展：凱迪拉克CT5勒芒橙首發

邢月陽

2021年11月19日 21:47 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家新車首發] 廣州車展期間，凱迪拉克CT5(參數|詢價)“勒芒橙”車型正式發布，新車采用全新外觀顏色，顯得活潑動感。

　　外觀方面，新車依舊采用現款CT5的設計，凱迪拉克經典的盾型前進氣格柵并搭配菱形中網，兩側垂直布局的LED日間行車配合造型霸氣的前包圍，突出新車的運動感。

　　車身側面，新車依舊采用經典的溜背式造型，稍寬出車體的前后翼子板搭配雙五輻輪圈，讓新車動感十足。車尾部分，新車采用了不同規則形狀的尾燈造型，搭配后備廂蓋末端延伸出的擾流板以及雙邊共兩出的排氣，也彰顯了運動屬性。

　　配置方面，新車全系迭代升級全新一代凱迪拉克移動互聯體驗CUE和無線CarPlay，頂配鉑金運動型更新增百度智能語音交互系統，升級12英寸全彩個性化可定制全液晶數字儀表盤。

　　動力方面，新車將繼續搭載2.0T縱置四缸渦輪增壓發動機，該發動機具有可變缸技術，包含有雙缸超經濟、四缸經濟和四缸運動三種模式。發動機最大功率為237馬力，最大扭矩為350牛·米。傳動系統方面，匹配的是10速自動變速箱，官方0-100km/h加速時間為7.3秒。（文/汽車之家邢月陽）

文章標簽：新車首次發布帶你懂行業

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凱迪拉克CT5 2020款 28T 鉑金運動版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
7.80秒	35.21米	10.60升
測試文章：衣不如新，人不如故 S60對比測試CT5
評測編輯-張子儀：	作為凱迪拉克車主，CT5的運動氛圍在同級別車型中更出色，但變速箱的標定還有提升空間。
評測編輯-林琦：	車輛平衡較好，這也讓它在運動性的各個方面都表現不錯，但相比同級別對手，車輛動力輸出是短板，跟對手還有一定差距。
評測編輯-梁奇：	日常駕駛能感受到它更像一輛歐洲運動車，但相比同級別車型，油耗略高。

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