預售13.58萬起曝新款宋Pro DM-i配置

秦超

2021年12月22日 18:26 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家資訊]　　2022款宋Pro DM-i將于12月22日晚上市，新車將推出五款車型，分別是51KM豪華型、51KM尊貴型、51KM尊榮型、110KM旗艦型、110KM旗艦型Pro，預售價格區間為13.58-16.28萬元，我們一起來搶先看看宋Pro DM-i的官方配置。

　　首先，我們來看看最重要的動力參數，新車搭載一臺1.5L插電式混合動力系統，其中發動機最大功率81千瓦，峰值扭矩135牛·米，搭載一臺永磁同步電機和比亞迪刀片電池，51KM車型電機最大功率132kW，峰值扭矩316N·m，電池容量8.3kWh，0-100km/h加速8.5秒，NEDC工況純電續航51km，最低荷電狀態油耗4.4L/100km；110KM車型電機最大功率145kW，峰值扭矩325N·m，電池容量18.3kWh，0-100km/h加速7.9秒，NEDC工況純電續航110km，最低荷電狀態油耗4.5L/100km。

　　在安全配置方面，新車配備自動駐車系統、防側翻控制系統、坡道起步、坡道緩降、自適應巡航、自動緊急制動、車道偏離預警、車道保持、碰撞預警、盲點監測、倒車側碰撞預警、全景影像、行車記錄儀等，安全配置相當全面。

　　新車車內配備12.8英寸中控屏，系統包含DiLink 4.0智能網聯系統，包含智能語音交互系統、遠程控制系統、手機藍牙和NFC車鑰匙、車載K歌娛樂系統、4G網絡、車載WiFi、在線導航、在線影音娛樂系統等。

　　在舒適配置方面，新車包含手機無線充電、PM2.5空氣質量優化、全景天窗、前排座椅加熱與通風、電動尾門、8.8英寸液晶儀表盤等。（文/汽車之家秦超）

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宋Pro新能源 2019款 DM 1.5T 四驅性能版旗艦型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
6.50秒	40.95米	--升
測試文章：動力平順又省油測試2019款宋Pro DM
評測編輯-：	雖然是一款緊湊型SUV車型，但其動力表現比較很出色，運動模式下發動機和電動機同時全力輸出，會給你帶來不錯的加速感受。78.3km的純電續航里程，若今日長通勤使用，基本上可以將其作為純電動車使用，如果充電條件再比較便利的話，用車成本將大大降低。不過，可惜的是在北京需要使用燃油指標才可購買；除北京外，對其它有新能源指標政策的城市的消費者來說，確實是個不錯的選擇。
評測編輯-姜田雙：	顏值不用多說，Dragon Face的設計語言在消費者中接受度還是挺高的。內飾方面也有著比較不錯的科技感，可旋轉的中控屏是其亮點之一，而且DiLink系統使用起來的流暢度還是非常不錯的，且操作方面也很容易上手。駕駛方面，懸架調校值得肯定，舒適度和支撐性的表現都不錯，只不過在急啥的狀態下，姿態不是很從容。
評測編輯-姚嘉：	加速和剎車的表現都是不錯的，動力上有運動模式可以選擇，方向盤助力也有運動選項可以調節，設置之后有一些運動車型的感覺，但還是不能完全當做一輛運動車型來開，畢竟SUV車型在整體的操控方面還是沒有轎車那么出色。300km綜合油耗5.6升/百公里的成績，作為一款緊湊型SUV車型來說，還是可以的，但在售價方面如果再降一些，會更有競爭力一些。

宋Pro新能源 2019款 DM 1.5T 四驅性能版旗艦型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
6.58秒	39.40米	--升
測試文章：雙重性格測比亞迪宋Pro DM四驅性能版
評測編輯-常慶林：	宋Pro DM四驅性能版整體動力表現應對日常駕駛綽綽有余，純電兩驅和混動四驅兩種驅動模式讓該車擁有后驅和四驅兩種不同轉向特性，可玩度非常高。該車的語音識別功能的識別率高，而且可控制很多車輛功能，使用便利性非常好。
評測編輯-梁海文：	宋Pro DM在日常行駛中提供了良好的平順性和舒適性，尤其是純電行駛時安靜舒適，而且動力已經完全足夠日常使用。在測試中，性能表現十分穩定，加速成績在同級別中名列前茅，制動表現中規中矩。
評測編輯-黃榮嘉：	我覺得宋Pro這個雙擎四驅的版本，是比亞迪DM系統最精華的版本，系統結構最精簡高效，實現了不錯的動力和油耗表現，而且還是帶四驅的，性能表現能超越同級的2.0T車型。更重要的是，價格也挺親民的，這才最具殺傷力。

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