完美句點(diǎn) 最后一臺路特斯Elise正式交付

馬艾駿

2022年02月27日 06:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家資訊] 日前，最后一輛路特斯Elise(參數(shù)|詢價(jià))在位于英國諾福克總部的總部被交付。而車主正是路特斯Elise命名的來源——Elisa Artioli。

　　路特斯Elise誕生于1996年，彼時(shí)的董事長Romano Artioli用他孫女Elisa Artioli的名字來命名了這款中置雙座的小跑車。2021年12月，路特斯正式宣布Elise/Exige/Evora等車型的停產(chǎn)，在過去的幾十年中，這三款車共生產(chǎn)51738臺，其中35124臺為路特斯Elise，成為經(jīng)典車型。

　　交付給Elisa Artioli的是一臺金色的Elise Sport 240 Final Edition。這款車發(fā)布于2021年初，在輕量化和底盤性能方面進(jìn)行優(yōu)化，搭載1.8T發(fā)動機(jī)，最大功率提升至243馬力，峰值扭矩達(dá)到244牛·米，0-100km/h加速僅需4.5秒。

　　未來，路特斯品牌將向著全面電動化前進(jìn)，目前已經(jīng)發(fā)布的路特斯EMIRA將是該品牌的最后一款燃油跑車。除了Evija以外，未來五年路特斯科技還推出四款純電動車型，下一款車型將是純電動SUV Type132，未來更多車型和種類的產(chǎn)品還將陸續(xù)面世。（文/汽車之家馬艾駿）

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Elise 2011款 1.8T SC標(biāo)準(zhǔn)版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
5.20秒	40.39米	9.96升
測試文章：222馬力/870千克測試路特斯Elise SC
評測編輯-梁巍：	對于這款車我們沒法按照常規(guī)民用車的標(biāo)準(zhǔn)來衡量，因?yàn)楹敛豢鋸埖恼f這就是一輛標(biāo)準(zhǔn)的賽車，而且賣的不便宜，如果你不熟悉它或許會嗤之以鼻，但如果你喜歡它則會毫不猶豫的把它收入囊中，就是這么簡單純粹，就像這款車本身一樣。
評測編輯-胡正暘：	在這款車面前我發(fā)現(xiàn)到自己有些俗不可耐。內(nèi)飾簡陋、做工差勁，駕駛樂趣是它唯一的賣點(diǎn)，唯一！也可能買回家開幾個(gè)月就煩了。老天，請給換一臺凱美瑞。
評測編輯-羅浩：	小巧的高轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī)搭配輕量化準(zhǔn)賽車底盤，Elise提供給駕駛者最簡單純粹的駕駛感受，可惜這種原始風(fēng)格在國內(nèi)市場上存在很大爭議，無論如何，我們應(yīng)該敬佩路特斯的這種執(zhí)著堅(jiān)持的精神。

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