雙聯屏設計 一汽-大眾攬境X內飾曝光
[汽車之家 國內諜照] 日前，我們從相關渠道獲得了一汽-大眾攬境(參數|詢價)X的偽裝車路試圖，與上一次我們拍到的偽裝車相比，此次偽裝車外觀包覆更為厚重，視覺上更有迷惑性。不過此次我們拍到了該車的內飾造型，從造型來看其內飾與現款攬境有著較大差異。
友情提示：希望熱心網友能夠將您所發現的新車諜照拍攝下來，并發送到我們相應的郵箱內：diezhao@autohome.com.cn，期待您的來信，并成為“諜報家”中的一員。
路試車外觀的偽裝包覆比上次我們拍到的偽裝車相比更加厚重，整體輪廓也更為模糊，不過通過后保險杠造型等裸露部分，我們依舊可以辨認出這是未來一汽-大眾將要推出的攬境X車型。此前我們已經拍到了輪廓和造型細節更清晰的路試車。
『注：配圖為此前拍到的攬境X偽裝車路試圖』
新車的前臉設計樣式與攬境的整體輪廓保持了一致，只是在中網橫向條幅的數量以及粗細這樣的細節上與現款攬境有些不同。側面以及尾部輪廓與現款攬境都有顯著的不同，車身線條來到尾部這里開始緩緩滑落，整個尾門弧度更大，視覺上更運動也性感了。后角窗樣式也變窄了，看上去沒有那么累贅。這樣的設計方案與途昂X等主打“跨界”風格的兄弟車型類似。
內飾造型與現款攬境有著很大的不同，其中最明顯的差異在于攬境X采用了雙聯屏的設計，同時攬境X也沒有采用現款攬境所使用的半懸空式置物臺設計，轉而采用了更為普遍的直通式中央通道，小巧的撥片式擋把周圍布置了豐富的儲物格，給予駕駛者更好的環繞感。
至于動力方面，目前官方并未透露明確信息，不過我們猜測攬境X將繼續使用2.0T發動機（低/高功率）以及2.5T發動機。其中EA888-DPL 2.0T發動機，與上汽大眾途昂保持一致，最大功率分別為186馬力和220馬力，峰值扭矩分別為320牛·米和350牛·米。而EA390 2.5T發動機，最大功率為299馬力，最大扭矩高達500牛·米。傳動方面，與之匹配的是7速濕式雙離合變速箱，并配備第六代博格華納-瀚德差速器的4 MOTION四驅系統。（文/汽車之家 朱力神）
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