[汽車之家 資訊] 5月18日，保時捷公布了最新的轉向柱電調節問題解決方案，承諾免費提供相關功能的恢復服務，該服務將在2022年3季度起分批啟動。對于最終沒有恢復功能的客戶，會提供統一金額的補償方案（或為13800元）。對于所有受影響的客戶，則提供整車一年延長保修服務。
隨后汽車之家向保時捷4S店求證，得到了對這份公告更詳細的解讀，店里稱，之前店里承諾更換電動轉向柱的消費者，可以選擇更換或者不更換。如更換，則會按照官方政策免費更換，同時有一年的延長保修，延長保修價值應該是1萬元左右，不同車型之間可能有細微差別。
如果不更換轉向柱，就在一年的延長保修的基礎上，額外再給13800元售后的代金券，在任何保時捷4S店都可以抵用。
『配圖為2021款Cayenne電動方向盤調節』
回顧下該事件，2022年4月，網絡投訴平臺突然收到了幾十位保時捷車主的集體投訴。稱保時捷部分車輛將原本帶有電動調節功能的轉向柱，在未知情的情況下，更換為手動調節轉向柱，減配車型涉及Panamera、Cayenne、Macan、911及Taycan等多款熱門車型，一時間引起熱議。
投訴信息顯示，2021年12月有車主購買保時捷Cayenne，當時經銷商表示車上暫時無法配備方向盤電子轉向柱功能，并表示廠家可提供補裝服務。當時該配置屬于基礎配置范圍內，屬于舒適進入的一項配置項。后續部分車主被告知廠家針對該配置不予補裝，只賠償2300元代金券。隨后又更多車主反應電動調節轉向柱的問題，事情愈演愈烈。
4月30日，保時捷官方針對此事發布聲明，致歉并解釋簡配原因，并表示將將進行積極溝通，尋找解決方案。
針對不斷發酵的輿論，5月12日，保時捷官方再一次進行了回復。“目前，由保時捷總部和保時捷中國組成的特別工作組，與相關供應商也進行了深入探討，并對未來的配件供應和生產進行了重新梳理和分析。經過努力，我們在此功能的恢復可能性上取得了一定進展。”想具體了解該事件的，請點擊《保時捷減配門惹眾怒 芯片竟成背鍋俠？》。
時至今日（5月18日），保時捷終于給出了更明確的解決方案，至于后續情況如何，我們將繼續關注。（文/汽車之家 邢月陽）
