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[汽車之家 資訊] 據俄羅斯歐洲企業協會（AEB）網站近日發布的數據顯示，今年6月份，俄羅斯乘用車和輕型商務車銷量為2.8萬輛，同比下降82%。而近幾個月，俄羅斯汽車的月度銷量同比下跌幅度均在八成左右，部分月份的汽車銷量也創下了1991年以來的最低水平。

2022年上半年，俄羅斯汽車銷量為37.0萬輛，同比下降56.9%。俄羅斯汽車市場下滑有兩方面原因，一是自俄烏沖突以來，多家歐洲汽車品牌相繼停止了生產和出口，二是俄羅斯汽車本地化水平很低，乘用車仍有約70~80%的零部件依賴進口，零部件無法到位使一些主機廠無法進行有效的生產。不過，由于俄羅斯汽車零部件供應商通常準備了3~4周的庫存，所以初期銷量未出現大幅度的下滑。但隨著時間推移，俄羅斯汽車生產面臨的困難逐漸加大，由于匯率和物流因素，一些零部件的供應已經中斷。

值得注意的是，中國品牌在俄羅斯的市場份額在不斷上漲。今年6月，中國品牌汽車在俄羅斯累計銷售6875輛，占俄羅斯市場份額的21%，創歷史新高。而今年一季度，中國品牌汽車在俄羅斯市場中的占比僅為9.5%。

俄羅斯汽車市場分析機構Avtostat此前預測，到今年年底，俄羅斯汽車市場將衰退回到15年前的狀況。Sergey認為，市場已經出現了急劇下降，如果情況繼續惡化，預計今年底乘用車銷量達50萬~55萬輛。而2021年俄羅斯乘用車的銷量達150萬輛左右，這意味著俄羅斯今年乘用車銷量下滑幅度有可能達到60%。（文/第一財經，編譯/汽車之家 邢月陽）