[汽車之家 行業]  8月26日，在2022成都國際車展上，汽車之家邀請企業高層共話車市風云、聚力行業未來。

　　在車展現場，搭載本田“e:HEV強電智混”最新技術——第四代i-MMD雙電機混合動力系統的第十一代思域(參數|詢價)e:HEV在成都車展正式宣布上市。新車的官方指導售價區間為15.99萬元-18.79萬元。

　　而于東風本田而言，選擇思域作為旗下首款搭載第四代i-MMD雙電機混合動力系統車型，可見東風本田向新能源轉型的決心。同時，在思域迎來50周年之際，東風本田還在本屆成都車展上，推出思域C位客特別版車型，與其他版本相比，整體外形設計更傾向于運動感。

　　經過50年的發展進化、11代的革新，思域無論是對于東風本田，或還是其所在的細分市場而言，都是一個燈塔般的存在。本田歷年研制的新技術往往都率先在這款車型上搭載，由此，從另一個維度來說，思域見證了本田一路走來的技術升級進化。

　　據了解，在東風本田的產品銷售比例中，HEV車型占比達到15%以上。目前還有更多新能源車型正在研發過程中。在汽車產業百年未遇的大變革背景下，東風本田轉型步伐也正式提速。在發布會結束后，東風本田汽車有限公司副總經理潘建新與汽車之家進行了深入交流。

以下為對話精簡版：

　　Q：這次成都車展東風本田帶來哪些產品？

　　A：這次成都車展是在今年各方面受到國內首個大型車展，所以東風本田非常重視，在本次車展上首先東風本田帶來這次最新的混動技術——第四代i-MMD雙電機混動系統，也公布了首款搭載的車型——第十一代思域e:HEV，希望通過更新一代混動技術和新車的發布，給用戶帶來更大的驚喜。

　　此外，東風Honda在本屆車展上展出了全系產品，為消費者提供豐富全面的購車選擇。尤其是包涵“混動、插混、純電” 三種新能源動力的“全領域”電動化家族，包括今天上市的思域e:HEV、e:NS1兩款新車，以及即將在后天，8月28號正式上市的全新XR-V，到時也能在東風Honda展臺見到。

　　Q：本次車展發布了第四代i-MMD雙電機系統，您能介紹一下它的最大優勢？

　　A：首先，本田在混動領域，有著25年技術積淀，全球超過400萬用戶。通過很多權威專業的評測，認為本田i-MMD系統擁有卓越耐久性和可靠性。第二，它是更接近“純電“的混動技術，日常行駛幾乎所有場景，基本實現電機驅動；第三，它能通過強大的動力控制算法，讓三種驅動模式自如切換，確保電機與發動機完美搭配，實現任何場景高效輸出。第四，本田i-MMD兼具高能與節能：驅動電機最大功率135kW，最大扭矩315N·m，由于是電機主驅，能帶來非常暢快的加速；而搭載全新開發2.0L Di（缸內直噴）阿特金森循環發動機，最大熱效率高達41%，所以在節油表現上也非常優異。

　　Q：咱們的名字e:HEV強電智混是不是也是剛才您說的意思在里面，能不能給我們介紹一下名字來源，應該怎么理解？

　　A：e:HEV強電智混是把本田混動技術的特點更加放大了，方便用戶能夠更加準確深刻地理解。“e:”，來自Honda高效電動化技術統稱“Honda e:TECHNOLOGY”，代表Honda致力于把電能（electric）作為源動力（energy），為人們的笑容和活力注入能量（energize）。“e:HEV強電智混”，代表Honda雙電機混合動力系統擁有與純電動車同級別的高功率、大扭矩電機，可以為客戶提供接近EV的用車體驗。

　　Q：你剛才說表現的混動技術，為什么優先考慮在思域上，有什么考慮？

　　A：思域是最能代表本田“挑戰、創新”精神的代名詞，這款車型經過50年的進化，11代的革新，在全球收獲超過2700萬用戶的喜愛，是東風Honda旗下當之無愧的明星車型；回溯思域的歷史，從全球領先的低排放發動機CVCC到VTEC，再到1.5T VTEC TURBO 渦輪增壓發動機；從環保節能的LEV車型到首次搭載Honda獨有的IMA混動系統， 你會發現Honda最前沿的技術一直都會優先搭載在思域這款車型上。所以，作為Honda目前最新的第四代i-MMD混合動力系統，我們選擇了思域作為首發搭載。

　　Q：所以本田一直向智能化電動化轉型，買的不僅是產品，包括一種生活方式，對此您怎么看，站在東風本田怎么理解用戶的變化？

　　A：這幾年市場變化比較多，客戶用車的訴求也在不斷提升，面對滾滾而來的電動化浪潮，汽車市場百花齊放，東風Honda也在積極擁抱新的趨勢與變革，努力滿足市場與消費者的多元化需求。早在2018年，東風Honda就發布了“Seeing the future放眼未來”新能源品牌戰略。如今，我們進一步深化了該戰略，發布了混動品牌——e:HEV強電智混，引入了全新第四代i-MMD混動系統，引領著新能源技術的發展革新。同時，Honda CONNECT 3.0等智能交互系統，以及Honda SENSING輔助駕駛系統，都能進一步去滿足這個時代人群，對于用車的更高的追求，以及購車者對用車的多場景需求。

　　Q：很多人說小型SUV市場是一個正在萎縮的市場，但是東風本田XR-V一直是熱銷產品，您認為它持續獲得消費者喜愛的原因是什么？

　　A：XR-V作為小型SUV市場的領潮者，8年間，獲得超120萬用戶的厚愛，不管這個市場如何變動，XR-V持續引領著小型SUV市場的潮流風向，是這個市場內，最受年輕群體喜愛的產品。很重要的一方面，是我們在不斷提升XR-V本身的產品價值。比如即將煥新上市的全新XR-V，從外觀內飾、空間價值、智能科技及駕駛便利性等方面實現徹底進化，它將成為新時代年輕消費者的時尚伙伴，共同開啟時尚潮流出行新生活，我們有足夠的理由相信，它將再次引領小型SUV市場的新風潮，歡迎大家的關注。

『本田XR-V』

　　Q：您對于今年中國新能源市場發展有什么預測？

　　A：今年各方面因素反響，展現出來市場分化和市場新能源滲透率比較高，1—7月份滲透率達到22%，我們認為市場變化或者市場的格局調整，這是一個自然現象，這是客戶訴求和客戶對多種產品的選擇，也提供更多的機會。所以這個市場在目前還是會保持多種車型、多個品種、多種動力的形態存在。對于東風本田來講，我們也會按照市場發展規律和客戶訴求持續地完善產品矩陣，完善動力系統矩陣，不僅是燃油車，在混動、插混以及純電車上，保持我們制定戰略打法，持續推出，在動力配比方面滿足用戶的需求。

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