售17.38萬(wàn)元起 AION S新增車型上市

郭辰

2022年09月28日 16:49 原創(chuàng) 來源：汽車之家發(fā)布于:北京

　　[汽車之家新車上市]　　日前，我們從埃安官網(wǎng)獲悉，旗下AION S(參數(shù)|詢價(jià))新增兩款車型正式上市，其中魅580公務(wù)版售17.38萬(wàn)元，魅580行政版售17.98萬(wàn)元。新車將主要面向網(wǎng)約車市場(chǎng)，續(xù)航里程為460km。

AION S新增車型指導(dǎo)售價(jià)
車型	售價(jià)（萬(wàn)元）
魅580公務(wù)版	17.38
魅580行政版	17.98

『現(xiàn)款A(yù)ION S』

『新增車型』

　　新增兩款車型在外觀方面與現(xiàn)款車型基本保持一致，只是增添了LED霧燈，可以幫助提升低能見度環(huán)境下的視線。內(nèi)部配置方面擁有雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)和真皮/織物拼接座椅等等。兩款車型差異配置包括ESP穩(wěn)定控制系統(tǒng)、自動(dòng)駐車以及上坡輔助等。

　　動(dòng)力方面，新車電機(jī)最大功率100kW、最大扭矩225牛·米，并搭載60kWh磷酸鐵鋰電池，續(xù)航里程為460km。（文/汽車之家郭辰）

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AION S 2019款魅Max 630 閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
8.01秒	39.51米	--升
測(cè)試文章：城市通勤利器測(cè)試Aion S 魅Max 630
評(píng)測(cè)編輯-何家榮：	除了高速工況的續(xù)航里程差點(diǎn)意思以外，Aion S并沒有明顯的短板，內(nèi)飾設(shè)計(jì)及用料、行駛質(zhì)感則讓人印象深刻，同時(shí)城市低速工況續(xù)航里程是它的亮點(diǎn)。如果你平時(shí)以城市通勤代步為主、偶爾跑跑高速跨城出行，它的確是一個(gè)比較合適的選擇。
評(píng)測(cè)編輯-常慶林：	Aion S給我最大驚喜就是它扎實(shí)的底盤和沉穩(wěn)的操控感受。作為一款擁有510km綜合續(xù)航的純電動(dòng)車型，其實(shí)際電耗表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯(cuò)的，在城市低速可以實(shí)現(xiàn)560km的續(xù)航，而在城際高速則可以實(shí)現(xiàn)367km的續(xù)航，這可以打消很多消費(fèi)者的續(xù)航焦慮。該車另一個(gè)亮點(diǎn)就是中控臺(tái)雙屏互聯(lián)設(shè)計(jì)，兩塊高清晰度的顯示屏提供優(yōu)秀的顯示效果，多媒體系統(tǒng)的流暢度和功能豐富度也達(dá)到了目前行業(yè)的主流水平，上車后基本可以取代手機(jī)的位置。
評(píng)測(cè)編輯-陳馳：	廣汽新能源的Aion S的確是一款誠(chéng)意之作，不管是外觀的設(shè)計(jì)，還是內(nèi)飾的質(zhì)感，如雙屏中控臺(tái)的科技感，還有翻毛皮材質(zhì)的高級(jí)感，都能給人很好的初印象。而作為純電動(dòng)車，510km的長(zhǎng)續(xù)航才是關(guān)鍵優(yōu)勢(shì)，根據(jù)我們實(shí)測(cè)，在城市低速工況下續(xù)航表現(xiàn)能超過560km，輕松滿足日常都市使用。最后，底盤懸架的厚重扎實(shí)也超出預(yù)期，整車的舒適性表現(xiàn)優(yōu)秀。所以綜合來看，顏值夠、三電系統(tǒng)靠譜、駕乘質(zhì)感不錯(cuò)，Aion S是不錯(cuò)的電動(dòng)選擇。

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AION S

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