[汽車之家 行業(yè)] 2022年1-8月，中國新能源汽車產(chǎn)銷分別達到397萬輛和386萬輛，新能源汽車產(chǎn)銷占總體汽車產(chǎn)銷的比例分別達到23.4%和22.9%。2022年8月，新能源汽車銷量66.6萬輛，其中純電動汽車銷量52.2萬輛，同比增長92.9%；插電式混合動力汽車銷量14.4萬輛，同比增長160%。下面，讓我們一起來看下本期的新能源汽車消費景氣指數(shù)的詳細(xì)解讀。

【新能源汽車行業(yè)景氣指數(shù)】是由中國電動汽車百人會和汽車之家充分發(fā)揮各自行業(yè)研究、市場數(shù)據(jù)的優(yōu)勢，合力開展的行業(yè)指數(shù)研究。該項研究結(jié)合了我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的相關(guān)數(shù)據(jù)，編制了新能源汽車行業(yè)的一致、先行和滯后指數(shù)，并對新能源汽車行業(yè)的景氣狀況進行了綜合分析。對分析和預(yù)測宏觀經(jīng)濟及各行業(yè)周期波動起到了重要作用，為政府、企業(yè)相關(guān)決策提供強有力的參考信息。預(yù)判未來市場銷量，對生產(chǎn)和投資決策產(chǎn)生指導(dǎo)性意義。

■ 市場產(chǎn)銷趨勢分析

　　 2022年8月，分車型級別來看，純電動乘用車市場的銷量結(jié)構(gòu)中，微型車、緊湊型、SUV占比約20.6%、19.1%、26.4%；插電式混合動力汽車銷量前三的車型級別為SUV、緊湊型、中大型占比約56.0%、19.2%、13.4%。分車系來看，Model Y、宏光MINI EV、宋PLUS新能源（DM-i）、秦PLUS（DM-i）等車型銷售領(lǐng)先，分別為6.2萬輛、4.9萬輛、3.6萬輛、2.4萬輛，合計市場占比約25.7%。分品牌陣營來看，在造車新勢力中，2022年8月，哪吒、零跑、蔚來、小鵬、理想、分別為16017輛、12525輛、10677輛、9578輛、4571輛，各自實現(xiàn)了142.2%、179.1%、81.6%、32.8%、-51.5%的同比增長。

■ 新能源行業(yè)景氣指數(shù)分析

　　2022年8月，新能源汽車行業(yè)一致指數(shù)為107.4點，市場發(fā)展依然平穩(wěn)。根據(jù)先行指數(shù)的預(yù)測，2022年10-11月新能源汽車市場仍將維持增長狀態(tài)。

　　在巨大的保供壓力下，新能源車企應(yīng)盡快梳理關(guān)鍵領(lǐng)域芯片供需情況，打造國產(chǎn)化信息管理系統(tǒng)，構(gòu)建風(fēng)險評價體系，建立芯片及重要原材料應(yīng)急儲備機制，提升芯片供應(yīng)鏈安全性。對經(jīng)銷商而言，應(yīng)合理控制庫存水平，積極應(yīng)對疫情反復(fù)帶來的影響。滯后指數(shù)2022年8月持續(xù)維持在相對高景氣度，持續(xù)驗證前期新能源汽車市場高熱度預(yù)測符合實際。

　　2021年全球汽車零部件產(chǎn)值約1.5萬億美元，電動智能零部件產(chǎn)值約0.21萬億美元，占比14%。我國2025年汽車智能化比例預(yù)計會達到28%，到2030年預(yù)計將超過40%，這意味著智能電動將成為主導(dǎo)性力量，且時間點大大提前。

　　新供應(yīng)鏈體系中，跨界企業(yè)已成為重要參與者。電動智能化讓汽車產(chǎn)業(yè)邊界越來越寬，越來越模糊，延伸到信息通訊、化工材料、消費電子和互聯(lián)網(wǎng)等多個領(lǐng)域。跨界即無界，進入汽車領(lǐng)域的企業(yè)都可能成為汽車產(chǎn)業(yè)的參與者和主導(dǎo)者，因此市場結(jié)構(gòu)將會發(fā)生巨大變化。（文/中國電動汽車百人會、汽車之家研究院）

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