2022 SEMA：純電版豐田GR 86改裝車

邢月陽

2022年11月02日 17:28 原創(chuàng) 來源：汽車之家發(fā)布于:北京

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　　[汽車之家新車首發(fā)] 在2022 SEMA改裝展上，豐田GR 86純電動版改裝車亮相，該車由Scalar Performance公司主導(dǎo)，與Hypercraft和Ettractive合作完成，是該俱樂部定制的首款純電動賽車，將為未來更多純電動改裝車奠定基礎(chǔ)。

　　新車換上了一身復(fù)雜的涂裝，并擁有大尺寸的前擾流板以及寬體效果，格柵并沒有采用封閉式處理，只是換上了全新的專屬標識。發(fā)動機蓋采用快拆的設(shè)計，符合其賽車定位，同時還配有通風(fēng)口設(shè)計。同時我們還可以看到，新車車尾將擁有超大尺寸的擾流板。

　　動力系統(tǒng)將由Hypercraft提供，據(jù)悉，新車預(yù)計將搭載單電機系統(tǒng)，其輸出功率或高達225kW-375kW（302馬力-506馬力），而燃油版車型的最大功率僅為234馬力，性能的提升將非常可觀。（文/汽車之家邢月陽)

文章標簽：新車首次發(fā)布電動車車聞

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豐田86 2013款 2.0L 自動豪華型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
8.64秒	37.58米	--升
測試文章：當(dāng)神話再次閃耀搶先測試豐田86 6AT
評測編輯-梁巍：	就像文章開頭說的那樣，我真正認識86也是從動畫片開始的，誰都幻想過自己漂移下山的鏡頭，其實對于它的喜愛只能說是一種情結(jié)，沒有太多理由，就像自己喜歡的大玩具。
評測編輯-胡正暘：	豐田86徹底勾起了男人們心底的玩性和占有欲，不過只有手動版本才是正確選擇，到時候我會給10分。
評測編輯-羅浩：	豐田86在世界各地飽受贊譽，它確實是一輛魅力十足的跑車，可是問題在于，我們怎么可能有時間、空間和金錢去享受它帶來的那種樂趣？我們連一塊散步的綠地都沒有！

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