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[汽車之家 資訊] 在新款Model S/X上，特斯拉采用了名為Yoke的全新方向盤，該方向盤采用了獨(dú)特的矩形設(shè)計，這種設(shè)計一般會出現(xiàn)在概念車或者賽車上面，對于習(xí)慣了傳統(tǒng)方向盤的人來說，一時間有點(diǎn)難以接受。

近日我們在特斯拉海外官網(wǎng)上發(fā)現(xiàn)，交車用戶可以換回傳統(tǒng)方向盤，但需要支付700美元。而在國內(nèi)，我們在廣州車展上看見的新車也是采用這種方向盤，但國內(nèi)的新款車型可以免費(fèi)選擇傳統(tǒng)方向盤和Yoke全新方向盤，比較良心。

除此之外，新款Model S/X在內(nèi)飾方面提升很大，橫屏+全液晶儀表的組合更符合當(dāng)下流行的趨勢。在特斯拉經(jīng)常被詬病的做工和用料方面也有提升，大量皮質(zhì)與真碳纖維飾板的組合，讓內(nèi)飾的豪華感有了明顯的提升。就在昨天，特斯拉也公布了這兩款新車的售價，新款Model S(參數(shù)|詢價)共推出2款車型，售價區(qū)間為78.99-100.99萬元；新款Model X共推出2款車型，售價區(qū)間為87.99-103.99萬元。

問題來了，您認(rèn)為這種特殊的方向盤是技術(shù)進(jìn)步還是噱頭？您會加價換取傳統(tǒng)方向盤嗎？請在評論區(qū)留下您的看法，或者參與投票。（文/汽車之家 邢月陽）