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整體設計方向不變 全新AMG GT外觀曝光

汽車之家資深編輯
 2023年01月11日 10:30 原創 來源：汽車之家 發布于:北京
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　　[汽車之家 資訊]  日前，全新一代AMG GT(參數|詢價)的圖片在網上泄露，據悉該車將會2023年晚些時候正式發布。近段時間以來，這款車一直處于測試階段。

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　　從圖片中可以看出，新車車頭設計有所調整，整體風格與此前發布的AMG SL較為相似。它將繼續采用AMG家族式風格的直瀑格柵，兩側大燈造型改變，更加狹長圓潤，前包圍也采用了新的樣式。新車保留了長車頭設計，十分經典。前翼子板上保留了通風口以及相應的裝飾件，同樣是造型上有一定的調整。此外我們還看到了全新的輪圈。

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　　此前曾經曝光過AMG GT的測試諜照，包含有多個版本。比如與全新一代AMG C 63 S相同的2.0T插電混動系統，預計綜合最大功率可以達到680馬力，綜合峰值扭矩或達到1020牛·米。此外，其還會有V8版本推出。（圖片來源：ins、motor1；文/汽車之家 陳浩）

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      97萬買個AMG品牌的四門大轎跑，樣子、氣質、實用性都有了，綜合實力不俗。但該怎么繞過Panamera這個坎兒呢？試試合并同類項進行選擇吧，AMG GT勝在內外裝飾，Panamera勝在品牌。
      評測編輯-梁奇：

      設計方面，我個人不是很喜歡，尤其是車頭、車尾部分的設計，感覺有些不協調，但是側腰線依然保留了流暢感，運動姿態盡顯。內飾依然豪華至上，奢華感油然而生。動力方面，3.0T+48V輕混系統，具備非常充足的動力儲備，日常駕駛算是過剩了。發動機聲浪有所保留，低調的回火聲，與自身的優雅相結合，能夠提供非常愜意的駕駛體驗。
      評測編輯-周宇軒：

      懸架支撐挺到位的，加速和對手比也不差，最主要的是后排配置相當不錯，但AMG標志性的排氣聲在它身上有些弱了，開起來感覺還沒有A45有駕駛氛圍。
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      AMG GT C最吸引我的就是上佳的操控體驗，它的極限很高，同時有著天籟般的嗓音，我不太滿意的就是外觀，倒不是說不好看，只是它跟AMG GT S區別太小，我希望它看起來能更兇一些。
      評測編輯-王濤：

      AMG GT C沒有跟AMG GT R一樣完全向賽道傾斜，它考慮了部分日常使用和性價比，V8的聲浪非常迷人，557馬力的車才180多萬，你說值不值。
      評測編輯-：

      AMG GT C車身設計跟比例非常特殊，一看就是個狠角，開起來也無時無刻不透著一股子狠勁兒，喜歡這種純爺們兒的設定。
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      評測編輯-羅浩：

      這造型，這性能，再加上這價格，恰好等于10分！就這樣，只要別加價就行。
      評測編輯-李毅：

      我偏愛一切造型復古的東西，這輛AMG GT S當然也不例外。作為目前奔馳旗下的性能旗艦，AMG GT S的各項實測數據都對得起它的身份，發動機艙內的4.0T發動機聲威并重，粗暴的嗓門仍能讓AMG死忠們瞬間高潮。至于價格則不必多說，奔馳難得厚道一回，喜歡的土豪們請趕緊出手。
      評測編輯-時睦華：

      這車太躁了，發動機啟動以后一直就嗡嗡哇哇的，走起來，就聽到嗚嚕哇啦噼里啪啦，一看就知是一個純粹的大玩具，甚是惹人喜歡。它的動力性能和操控性能也完全對得起售價。相反，我倒是覺得這家伙長得有點低調，相比SLS、911那些車，被人注意到的幾率略小一點。所以，它更適合那些真正的玩家。
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