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大升級要來了?改款Model 3值得等嗎

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  [汽車之家 新能源]  22.99萬元起售的特斯拉Model 3香嗎?別急,想下手的用戶可以再等等!近期,特斯拉上海超級工廠傳出了停產(chǎn)改造的消息,新一代FSD與智能車機(jī)計(jì)算平臺Hardware 4.0的信息也被曝光,再加上一張張諜照的佐證,Model 3的改款已經(jīng)在路上了!新車會有哪些升級?價(jià)格會不會更便宜?值得為它再等半年嗎?

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●30秒快速了解全文:

  1、降低成本+智能化升級是改款重點(diǎn)

  2、打臉馬斯克,這次要裝新雷達(dá)

  3、價(jià)格短期內(nèi)很難帶來驚喜


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  即便強(qiáng)如特斯拉,也抗不過“七年之癢”。Model 3從2016年的驚艷亮相至今,馬上就要度過它的第七個(gè)年頭了。在經(jīng)歷了國產(chǎn)、價(jià)格劇烈波動(dòng)、配置調(diào)整、外觀裝飾件“黑化”以及數(shù)不清的OTA升級后,這款上市多年的車型已經(jīng)很難克服消費(fèi)者的審美疲勞,原本簡約、有科技感的設(shè)計(jì)和電動(dòng)化、智能化的標(biāo)簽,在當(dāng)下的市場環(huán)境中也都不再先鋒和性感。

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  它身邊的競爭對手也變成了比亞迪海豹、長安深藍(lán)SL03、蔚來ET5這樣的后起之秀,讓其在純電續(xù)航、加速成績、造型新穎程度等方面,逐漸失去了優(yōu)勢,進(jìn)而影響了銷量表現(xiàn)。2022年,Model 3在國內(nèi)的銷量相比2021年下降了17.5%,即便在今年年初祭出降價(jià)大法、1月銷售了12659輛后,近期的訂單量也開始趨于平緩。

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  隨著未來鋰電池原料成本走低,從而帶動(dòng)國產(chǎn)新能源車陸續(xù)跟進(jìn)降價(jià),22.99萬元這個(gè)史上的最低價(jià)對Model 3銷量的刺激效果只會越來越弱。急需產(chǎn)品力升級的它,是時(shí)候攢一個(gè)大改款了。

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  去年11月,外媒披露了特斯拉正在開發(fā)改款Model 3的消息,新項(xiàng)目的代號為“Highland” (高地),目標(biāo)通過對車型的重新設(shè)計(jì)減少M(fèi)odel 3的組件數(shù)量和復(fù)雜性,并對屏幕等消費(fèi)者看中的功能進(jìn)行升級,還有可能對外觀和性能進(jìn)行一些改動(dòng)。同時(shí),知情人士表示,新車將在今年第三季度量產(chǎn)。總結(jié)起來就是:Model 3要迎來降價(jià)增配了!

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  而作為特斯拉車型的大腦的Hardware硬件(集成了智能駕駛FSD、車載娛樂系統(tǒng)MCU和車聯(lián)網(wǎng)模塊,以下簡稱HW),即將推出的4.0版本對比此前的3.0版在外形尺寸、算力規(guī)模、傳感器接口類型和數(shù)量等方面有了較大的改變,有望成為新款Model 3最大的賣點(diǎn)之一,對HW4.0的詳細(xì)解讀您可以點(diǎn)這里來看深度解讀。馬斯克也表示,不會提供HW 3.0升級HW4.0的服務(wù),所以想體驗(yàn)特斯拉最新智能化功能的朋友們,你們只能換新車了。

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