[汽車之家 新車上市] 4月26日，吉利博越(參數(shù)|詢價(jià))COOL正式上市，新車搭載1.5TD+7DCT的動(dòng)力組合，共推出4款配置車型，售價(jià)區(qū)間為10.28-12.58萬元。博越COOL在智能、駕控、外觀和空間方面均有進(jìn)階，未來將與博越L形成新的家族矩陣，夯實(shí)并擴(kuò)大吉利汽車在SUV市場(chǎng)的地位與影響力。官方宣布，5月31日前購車可享受5重購車好禮，享受現(xiàn)金禮補(bǔ)貼后，限時(shí)優(yōu)享價(jià)9.98-12.28萬元，相比預(yù)售價(jià)降低6200-7200元。詳細(xì)車型售價(jià)請(qǐng)見下表：

● 新車特點(diǎn)：

　　 個(gè)性時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)是博越COOL的一大亮點(diǎn)，新車采用最新“數(shù)字棱角”設(shè)計(jì)語言，凸顯科技化和年輕化氣息。車頭的棱角擴(kuò)散格柵配合數(shù)字極光LED前貫穿燈，帶來強(qiáng)烈的視覺沖擊力。此外，博越COOL將提供氧白、氮藍(lán)、氫綠、鈦灰四種車身顏色可選。

　　車身側(cè)面來看，新車采用棱角分明的腰線，搭配五輻式輪圈，營(yíng)造出不錯(cuò)的時(shí)尚感。其中智聯(lián)型和智慧型配備的是225/55 R18規(guī)格的輪胎，而智尊型則配備的是235/45 R18規(guī)格的朝陽輪胎。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4510/1865/1650mm，軸距為2701mm。

　　尾部方面，超長(zhǎng)的數(shù)字霓虹LED貫穿尾燈，以258顆LED燈珠，打造長(zhǎng)達(dá)2746mm的發(fā)光弧線，帶來獨(dú)特辨識(shí)度。新車配備數(shù)字燈語功能，可迎賓、歡送以及數(shù)字交互燈光秀，儀式感拉滿。雙邊共四出的排氣布局以及造型夸張的擴(kuò)散器動(dòng)感十足。

　　內(nèi)飾方面，博越COOL的座艙設(shè)計(jì)與博越L異曲同工，全系標(biāo)配10.25英寸全液晶數(shù)字儀表+13.2英寸2K數(shù)字大屏，車機(jī)芯片是主流的高通驍龍8155（擁有16G內(nèi)存+128G存儲(chǔ)，7nm級(jí)制程，8核心CPU），搭配銀河OS Air智能車機(jī)系統(tǒng)，為新車帶來更強(qiáng)的語音控制以及豐富的應(yīng)用生態(tài)。

　　安全配置方面，博越COOL搭載L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)，包含ICC智能領(lǐng)航、AEB-P行人識(shí)別保護(hù)、ELKA緊急車道保持輔助等13項(xiàng)駕駛輔助功能，并配備FACE ID面部識(shí)別。同時(shí)，該車還將全系標(biāo)配的博世9.3版本ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)。

　　動(dòng)力方面，新車搭載1.5TD四缸直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率181馬力（133kW）/5500rpm，最大扭矩290N·m/2000-3500rpm。傳動(dòng)方面，與之匹配的是7速濕式雙離合變速箱，官方的0-100km/h加速時(shí)間為7.9秒，WLTC工況下油耗為6.29L/100km。

● 駕駛體驗(yàn)：

　　本月初，汽車之家對(duì)博越COOL進(jìn)行了全方位的駕駛體驗(yàn)（詳情參考《10萬元SUV必須卷 試駕吉利博越COOL》）。1.5TD+7DCT“這套動(dòng)力系統(tǒng)的表現(xiàn)已經(jīng)足夠令人熟悉，日常用的轉(zhuǎn)速區(qū)間動(dòng)力輸出順滑且流暢，有著較為積極的油門響應(yīng)，但絕不是那種靈敏和敏感的感覺。低轉(zhuǎn)速區(qū)間動(dòng)力的表現(xiàn)不錯(cuò)，所以對(duì)于城市駕駛的適配度會(huì)比較高。

　　7DCT濕式雙離合器變速箱的傳遞效率達(dá)到98%，如果維持常態(tài)駕駛狀態(tài)，變速箱換擋速度以及平順性都沒什么問題。但在面對(duì)一些超車急加速的情況時(shí)，變速箱的響應(yīng)速度說不上太快，降擋速度不夠利落干脆。

　　懸架形式為前麥弗遜、后多連桿獨(dú)立懸架，從形式上來說就已經(jīng)抹消了網(wǎng)上認(rèn)為這臺(tái)車來自于BMA平臺(tái)（繽越）的傳言。前后懸架的行程相比CS55PLUS、哈弗H6等等產(chǎn)品都要更長(zhǎng)一些，包括調(diào)校的設(shè)定也讓博越COOL明顯定位于舒適性取向。”

● 車型歷史：

　　從初代博越2016年上市至今，7年來博越家族已獲得全球超過150萬用戶的選擇。第一代吉利博越基于NL平臺(tái)打造，采用當(dāng)時(shí)吉利家族最新“水滴漣漪”式設(shè)計(jì)語言，在突顯中國(guó)文化元素的同時(shí)，也使得新車看起來大氣穩(wěn)重。基于該車，吉利于2018年衍生出ATLAS、寶騰X70等海外版本車型，銷往歐洲及東南亞國(guó)家。并于2018-2021年陸續(xù)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)推出博越運(yùn)動(dòng)版、博越PRO、博越X等車型，在車型不斷更迭中，博越家族的產(chǎn)品力也愈發(fā)扎實(shí)有信服力，成為出現(xiàn)在銷量排行榜前部的常客。

● 競(jìng)品分析：

　　 博越COOL最大的產(chǎn)品亮點(diǎn)是更加年輕有科技感，因此它比較直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是中國(guó)品牌主打智能科技的產(chǎn)品，例如長(zhǎng)安歐尚Z6、長(zhǎng)安CS55PLUS等等。從另一面來看，博越COOL的改變，對(duì)哈弗H6、榮威RX5等緊湊型SUV的老將來說，同樣形成不小的競(jìng)爭(zhēng)壓力。

● 全文總結(jié)：

　　據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，去年年底上市的博越L今年3月份銷量為10135輛，位列SUV銷量榜第十五位，而1-3月累計(jì)銷量35407輛，位列第六，在SUV銷量榜中屬于十分有戰(zhàn)斗力的選手。伴隨著博越COOL的到來，博越家族矩陣將有望合力搶占10-17萬SUV市場(chǎng)的更多份額。你對(duì)博越COOL的價(jià)格滿意嗎？歡迎在評(píng)論區(qū)討論。（文/汽車之家 張曉丹）

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