或超過500馬力全新寶馬M2 CS諜照首曝

郭辰

2023年05月04日 13:32 原創來源：汽車之家發布于:北京

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　　[汽車之家海外諜照] 近日，海外媒體曝光了一組全新寶馬M2(參數|詢價) CS的諜照，新車無疑將會強化3.0T直列六缸發動機，使其擁有超過500馬力的最大功率，同時也會進行一些輕量化設計。據悉，新車有望在2025年正式上市。

　　友情提示：希望熱心網友能夠將您所發現的新車諜照拍攝下來，并發送到我們相應的郵箱內：diezhao@autohome.com.cn，期待您的來信，并成為“諜報家”中的一員。

　　通過諜照來看，新車下包圍處擁有更加激進的空氣動力學設計，車尾很明顯針對擾流板進行了升級，集成式的大角度擾流板與寶馬M4 CSL十分相似。此外，新車的后輪也明顯比前輪尺寸更大，更寬。

　　新車在動力方面依舊會搭載3.0T直列六缸發動機，最大功率預計會在500-520馬力左右，傳動系統將會標配8速自動變速箱，是否會提供手動變速箱還尚不清楚。另外驅動形式還將會是后輪驅動，預計xDrive四驅系統將不會出現在全新M2 CS中。關于新車的更多信息，我們也將持續關注報道。（來源 carscoops；文/汽車之家郭辰）

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評測編輯-張子儀：	換了S55發動機之后，M2雷霆版的確稱得上是一臺真正的M了。當然，標準版的M2操控也非常棒，駕駛樂趣十足，只不過N55的機頭終歸還是讓它少了一些M家族的味道，現在的M2雷霆版終于對味了。
評測編輯-王濤：	M2雷霆版有了M駕駛模式選項，動力響應、轉向、變速箱和DSC都能單獨調節，但減振器依然不能調節軟硬。這臺車在賽道里很靈巧，底盤很硬朗，高速攻彎壓到路肩時，車尾會有些難控制，車手需要100%集中精神才行。
評測編輯-周宇軒：	作為M2車主，試駕過M2雷霆版之后，我確信這是一臺好車。S55發動機在體感上比N55更有勁，M駕駛模式也更好玩。只不過考慮到目前優惠的價格，我覺得還是優惠力度更大的M4更令我心動。

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4.45秒	36.28米	--升
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評測編輯-張可：	它性格直爽，緊湊的身形動作靈活，寬體的設計很自然的營造出令人不敢冒犯的氣場，可以隨時開始戰斗。各項成績都達到了它應有的水平，性能車的產品序列當中又增添了一名非常棒的成員。
評測編輯-張郁達：	M2是高端小鋼炮中綜合實力最強，最有樂趣的一款車，它繼承了1系M的所有精華，并將其補充完整。65萬，我覺得不貴，你想想奔馳的CLA 45 AMG還賣59.8萬元。
評測編輯-羅浩：	其實我感覺M2并不像M3或者M4那么犀利那么剛烈，它的駕駛難度略低，更符合多數駕駛者對于樂趣的追求，無論動力還是操控這輛車都表現得恰到好處，真的令人愛不釋手。

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