[汽車之家 行業(yè)]  7月4日，上汽集團國際業(yè)務(wù)部總經(jīng)理余德透露，2023年上半年，上汽在海外市場繼續(xù)高歌猛進，累計銷售53萬輛，同比增長40%。其中，自主品牌占比超70%，MG品牌全球累計銷量37萬輛，同比增長40%。

　　根據(jù)上汽集團發(fā)布的2022年年報顯示，公司汽車去年在海外市場年銷量高達101.7萬輛，同比增長45.9%。根據(jù)預(yù)測，上汽集團2023年海外銷量將突破120萬輛，MG品牌將突破80萬輛，MG品牌在全球近20個國家躋身單一品牌前十。

　　上汽集團國際業(yè)務(wù)部總經(jīng)理余德介紹，伴隨上汽MG銷量在歐洲市場的增長，上汽集團將在歐洲建廠，目前正在積極尋找適合的項目地址。

　　此外，7月，上汽MG首款純電動跑車Cyberster(參數(shù)|詢價)將正式在英國上市，并將陸續(xù)在全球多個海外市場上市。

　　2022 年9月，“中國汽車工業(yè)首款全球車”MG4 純電動車在國內(nèi)和近30個歐洲國家同步上市。根據(jù)上汽預(yù)測，2025年MG4將成為中國首款累計銷量突破“50萬輛級”的全球車。未來18個月，MG品牌將再推出10款全球車形成純電、插電混動、燃油全覆蓋的海外產(chǎn)品矩陣。

　　值得一提的是，上汽集團董事長陳虹近日出席了中德企業(yè)家圓桌會，他談到，2022年全球新能源汽車銷量首次突破1000萬輛。加快發(fā)展新能源汽車，既是減碳減排、綠色發(fā)展的企業(yè)社會責任，也是產(chǎn)業(yè)變革帶來的重大商業(yè)機遇。隨著上汽在歐洲市場銷量的快速提升，此次陳虹出訪歐洲，還將與有關(guān)方面深入探討當?shù)馗劭�、公路物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，為汽車“出海”提供更穩(wěn)定可靠的產(chǎn)業(yè)鏈保障。

　　2023年，歐洲有望成為上汽首個20萬輛級“海外區(qū)域市場”。目前，上汽已經(jīng)進入歐洲28個國家，共有超過830家歐洲服務(wù)網(wǎng)點。

　　除了重點布局歐洲市場，上汽還形成澳新、美洲、中東、東盟、南亞五個“十萬輛級”區(qū)域市場。澳新市場，1-5月MG品牌累計銷量突破2.2萬，同比增長2%，在澳大利亞乘用車市場排名第五，市占率達到6.1%。美洲市場，1-5月MG品牌銷量突破3萬輛，同比增長13%；在墨西哥乘用車市場排名第七，市占率達到5.2%。中東市場，1-5月MG品牌累計銷量突破2.6萬，同比增長13%，在中東九國乘用車市場排名第五，市占率達到5.5%。東盟及南亞市場，1-5月MG品牌銷量突破3.9萬輛,同比增長4%；在泰國乘用車市場排名第三，市占率達到7.5%。

　　長期以來上汽堅持“有系統(tǒng)、有規(guī)劃、成建制”推進國際經(jīng)營，已經(jīng)建立了集研發(fā)、營銷、物流、零部件、制造、金融、二手車等為一體的面向全球市場的汽車產(chǎn)業(yè)鏈，產(chǎn)品和服務(wù)進入全球近100個國家和地區(qū)。目前，上汽在海外擁有硅谷、倫敦、特拉維夫3大研發(fā)創(chuàng)新中心，泰國、印尼、印度、巴基斯坦4座整車制造基地，100余個零部件生產(chǎn)研發(fā)基地和2800多個營銷服務(wù)網(wǎng)點；并在印尼建立首家海外金融服務(wù)公司，開通東南亞、墨西哥、南美西、歐洲等7條自營國際航線。

　　海外各國汽車市場的準入法規(guī)和車型消費結(jié)構(gòu)不同，用戶需求和偏好也大不相同，上汽實施以用戶為中心的屬地化運作，逐步形成了以整車出口、KD組裝和深度地產(chǎn)化等多種模式的“組合拳”。

　　在成熟市場，以電動車為切入點，運用創(chuàng)新的商業(yè)模式，滿足消費者的綠色移動出行需求，并構(gòu)建智能網(wǎng)聯(lián)汽車生態(tài)圈。在新興市場，堅持提供差異化的品牌定位、產(chǎn)品性能，以及更加便捷的維修保養(yǎng)和金融等服務(wù)，同時探索導(dǎo)入新能源、互聯(lián)網(wǎng)汽車等新品類，引領(lǐng)市場創(chuàng)新。（文/汽車之家 彭斐）

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