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售8.99萬起 新款騏達TIIDA正式上市

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  [汽車之家 新車上市] 日前,新款騏達TIIDA(參數|詢價)正式上市,新車共推出3款車型,售價區間為8.99-11.59萬元。新車作為小改款車型,針對外觀和配置進行了小幅升級,動力系統保持不變。

新款騏達TIIDA 指導售價
車型售價(萬元)
1.6L CVT酷動版8.99
1.6L CVT智行版10.39
1.6L CVT智尊版11.59

汽車之家

東風日產 騏達TIIDA 2023款 1.6L CVT智行版

東風日產 騏達TIIDA 2023款 1.6L CVT智行版

東風日產 騏達TIIDA 2023款 1.6L CVT智行版

  來看新車,其外觀依舊保持老款車型的設計,相信大家已經非常熟悉了。此次改款新增了“無憂綠”配色,增添了一些新鮮感,另外還將提供珠光白、炫雅紅等5種車身顏色。

東風日產 騏達TIIDA 2023款 1.6L CVT智行版

東風日產 騏達TIIDA 2023款 1.6L CVT智行版

東風日產 騏達TIIDA 2023款 1.6L CVT智行版

  內飾方面,新車主要針對配置方面進行了升級,8英寸中控屏內置智能語音交互、在線娛樂、全景影像以及導航等功能。安全配置方面也有盲區監測、碰撞預警、定速巡航以及自動剎車等功能。此外新車還配備遠程啟動和主駕駛席無鑰匙進入等便利功能。

東風日產 騏達TIIDA 2023款 1.6L CVT智行版

  動力方面,新車將會繼續搭載型號為HR16的1.6L發動機,額定功率122馬力(90千瓦),最大扭矩155牛·米,傳動系統匹配CVT變速箱。(文/汽車之家 郭辰)

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文章標簽: 新車上市/價格
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  • 騏達TIIDA 2016款 1.6L CVT智尊版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.80 40.13 6.50
    測試文章:優點保持/樂趣升級 測新款騏達1.6L CVT
    評測編輯-劉昱昕:

    新款騏達保持了自己空間大、省油這兩個核心競爭力,同時增加了后備廂空間、優化了車輛的駕駛感受,向著年輕化、運動化的方向做出了一定的努力,對男性用戶的吸引力有所增加。

    評測編輯-張可:

    可能是因為全家個子都很高的原因吧,我對于空間大的車有天然的好感,要是在這個基礎上還能省油當然就更好了。改款后的新騏外形不錯,后備廂也加大了,應該能吸引更多年輕消費者的喜歡。

    評測編輯-李偉龍:

    騏達的空間、油耗都是我喜歡的,而且一直以來,它的價格在合資緊湊型車中也是比較親民的一個。不過我對于它追求年輕、運動的新方向不是完全認可,畢竟從動力上來說它還是“買菜車”級別,有必要犧牲一部分舒適性換取運動性嗎?

  • 騏達TIIDA 2011款 1.6L CVT舒適型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.55 40.23 6.58
    測試文章:舒適好開又省油 測試日產騏達1.6L CVT
    評測編輯-梁巍:

    騏達是一款很不錯的家用產品,空間夠大、油耗夠低,特別是我們這次測試的這款1.6CVT車型,油耗更讓人驚喜,重要的是它的價格也有足夠吸引力。

    評測編輯-胡正暘:

    產品端有三項突出優勢:空間大、油耗低、開著舒服,另有兩個問題:無ESP、CVT低溫保護問題。很值得推薦的代步車,但中國北方地區用戶最好有室內車庫。

    評測編輯-羅浩:

    很實在的家用車,要動力有動力、要空間有空間,而且還很舒服很省油,如果你沒有三廂車情結,而且不反感日系品牌的話,騏達是10-15萬級別兩廂家用車中最值得考慮的。

  • 騏達TIIDA 2011款 1.6T 手動致酷版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.90 41.39 8.87
    測試文章:胖子練輕功 扮豬吃老虎 測騏達1.6T手動
    評測編輯-梁巍:

    給騏達裝了一臺強悍的1.6T發動機已經讓我們很意外,之前測試的CVT版本也干掉了英朗1.6T,今天的手動擋似乎來的更加直接,成績有進一步的提升。不過還是那句話,車輛講究的是平衡性,只有強悍的發動機,而其他方面還只是家用車的標準顯然是不合情理的,當然這也為改裝市場留出了很大的空間。

    評測編輯-胡正暘:

    加速能力非常強,價格也不貴。不過一臺主打舒適的家用車,怎么想都沒多大必要搭上這種動力總成,CVT版本的還能接受,手動版就真不搭調了,1.6自然吸氣還是主力。

    評測編輯-羅浩:

    騏達1.6T已經毫無爭議的取得了國產同級別加速最快的名號,同時又沒有放棄原本的空間和舒適性,只不過在駕駛感受方面,它還沒有完全跟上動力提升的腳步,較高的重心的偏軟的懸掛應該再改進一下。

  • 騏達TIIDA 2011款 1.6T M-CVT致酷版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.17 44.10 --
    測試文章:加速能否干掉英朗?騏達1.6T小測試
    評測編輯-梁巍:

    騏達曾經是家用車的標桿級產品,不過新騏達也開始走性能路線,1.6T發動機很強,參數在同級別產品里是頂尖的。但產品講究的是平衡性,只是把一個標準的家用車塞進一個強大的發動機,顯然是個只能跑直線的車,談不上操控和駕駛樂趣。何況CVT還不能完全發揮1.6T的全部實力。

    評測編輯-胡正暘:

    說實話,騏達推出1.6T車型我很意外,一款極好的舒適型家用車怎么開始跟性能較勁了?發動機確實給力!數據并不低 ,說民用鋼炮級也會夸張,但合CVT變速箱一起工作,它的風格改變了。動力提升絕對是好事,可是對于這個級別,對于騏 達之前的口碑和定位來說,1.6T+CVT還是感覺怪怪的。

    評測編輯-羅浩:

    日系家用車終于也開始引入駕駛樂趣的概念。動力方面,這款騏達1.6T已經達到同級別中的頂尖水平,希望它其他各方面表現也能如動力一樣優秀,這樣才能成為一款整體平衡的產品。

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騏達TIIDA

指導價:8.99-11.59萬
級別:緊湊型車
詢底價
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