外觀部分，新車采用了封閉式前臉造型，大燈組采用了分體式設計，上方的LED日間行車燈具有一定的辨識度，下方的遠近光燈組則與前包圍很好的融合在了兩側通風開口造型，針對不同的動力版本，僅是在一些細節上體現出了不同版本其獨特的地方，例如氫電版車型前包圍兩側的散熱開口造型的格柵上就采用了代表氫能源的藍色涂裝，不過增程版與純電版在設計上并沒有區別。

　　車身側面，新車與現款車型沒有明顯變化。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4820/1890/1480mm，軸距為2900mm。據官方介紹，側裙的裝飾件有所調整，更貼合車門邊界，協調統一。此外，新車在輪圈的造型設計上有所創新，將輪圈分為內外兩層，在原本的雙五輻輪圈的基礎上增加了纖細造型的鍍鉻材質點綴，使輪圈更具層次感與運動感。

　　車尾部分，新車采用了貫穿式的尾燈組，尾燈的布局極具特色在點亮后具有較高的辨識度。新車在后包圍上配備了尾部擴散器裝飾，整體細節搭配讓新車的運動氛圍得到很好的展現。

　　內飾部分，新車設計風格很簡潔，配備了全液晶儀表盤、雙輻式多功能方向盤以及14.6英寸的懸浮式中控多媒體顯示屏，中控屏可左右旋轉最大15°。黑色的面板與灰色的車頂相搭配的恰到好處。相較現款車型，方向盤的亮銀色裝飾元素面積更大，白色方向盤下方增加一抹電鍍橙色噴漆裝飾，看起來時尚不少，兩側的功能按鍵也有微小的調整。

　　中控區域對空間布置進行了調整。無線充電板從一塊變成了兩塊，杯架也變成了平行相連的常規設計。扶手箱變成了對開式，相對更能節省使用空間。此外，新車還增加了兩款全新的內飾配色：一款是純黑色內飾搭配麂皮材質，使用青色縫線裝飾；一種是全白色內飾搭配金屬亮色點綴。

　　動力方面，作為小改款車型，其整體動力與現款保持一致。參考現款，純電版車型搭載160kW和190kW的電機，峰值扭矩均為320N·m。電池容量分為58.1度和79.97度兩種（均為三元鋰電池），綜合續航里程為515km和705km。增程版車型采用1.5L阿特金森循環發動機，發動機最大功率95馬力，電機最大功率160kW，電機最大扭矩320N·m。在CLTC工況下，純電里程為200km，增程模式下的綜合續航為1200km，在饋電狀態下可達到4.5L/100km的油耗表現。（編譯/汽車之家 顏歡）

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