大眾ID.X Performance概念車官圖發(fā)布
[汽車之家 新車官圖] 近日，大眾官方發(fā)布了ID.X Performance概念車官圖。該車將基于MEB平臺架構(gòu)打造，并配備雙電機(jī)，可輸出最大功率550馬力。概念車外觀在一定程度上借鑒了ID.7的造型語言，增加了更為激進(jìn)的空氣動(dòng)力學(xué)套件。
外觀部分，概念車前臉造型延續(xù)ID.7簡潔賦有科技感的設(shè)計(jì)語言，但整體前包圍部分換裝了黑色格柵和大尺寸的兩側(cè)通風(fēng)口造型。此外，還采用了具有賽車元素的前唇擾流板以及GTI風(fēng)格的紅色線條點(diǎn)綴。
車身側(cè)面，新車加寬了兩側(cè)翼子板輪眉，使其具有寬體的視覺效果，并搭配造型簡潔的大尺寸的中央鎖止輪圈，配合紅色卡鉗進(jìn)行點(diǎn)綴。加寬的側(cè)裙與寬體造型很好的融合，一直延伸至車尾，同樣在底部邊緣采用紅色點(diǎn)綴。
車尾整體造型更加激進(jìn)，大尺寸的鵝頸式尾翼搭配后包圍底部的夸張擴(kuò)散器造型，使整車運(yùn)動(dòng)屬性拉滿。尾燈也采用了熏黑設(shè)計(jì)，網(wǎng)格狀的燈帶顯得科技感十足。此外，在尾翼以及后門等多處都帶有ID.X的專屬標(biāo)識。
動(dòng)力部分，ID.X Performance概念車搭載雙電機(jī)，可輸出最大功率550馬力。預(yù)計(jì)還將搭載動(dòng)態(tài)管理系統(tǒng)。該系統(tǒng)能夠管理驅(qū)動(dòng)、制動(dòng)、轉(zhuǎn)向和底盤控制系統(tǒng)，并能根據(jù)不同的駕駛模式調(diào)節(jié)車輛能效和動(dòng)態(tài)性能。（文/汽車之家 姚宇）
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