[汽車之家 新車上市]  10月19日，領克03(參數|詢價)++正式上市，新車共推出2款配置車型，分別為03+ Racing版以及03+ TCR Cyan版，售價分別為28.58萬元和42.03萬元。另外，03+ Racing版寬體選裝包為4萬元。整車造型看上去更加兇猛，搭載2.0T雙增壓發動機，最大功率達到350馬力。不僅如此，新車在設計層面也進行了極致的賽用化處理，可以說是一臺行走的性能機器。值得一提的是，領克03+ TCR版為了追求輕量化而取消后排座椅，可選裝防滾架。

● 新車特點：

　　領克03++作為領克03系列的高性能版本，整車外觀在領克03的基礎上進行了調整，營造出更加激進的視覺效果。細節來看，新車前臉造型層次感更加豐富，擁有競技式寬體、三段可調鵝頸式碳纖維擾流板、輕量化碳纖維組件（前唇、后視鏡、翼子板）、斜邊四出排氣等裝備，官方表示其“隨時準備與G值對抗”。此外，該車在中網邊緣位置標有“350”銘牌，以凸顯其高性能身份。不僅如此，新車在領克03+ Cyan定制版車型的基礎上再度減重約150kg。

　　側面造型并沒有進行太多調整，搭載19英寸雙五輻式輪圈。車身尺寸方面，領克03++長寬高分別為4697/1843/1456（1446）mm，軸距為2730mm。

　　尾部來看，新車配備大尺寸擾流板，體現了新車的運動氛圍。尾燈依舊是貫穿式的設計，其內部垂直列隊式的光源排列，在點亮后更具辨識度。下方雙邊共四出式的排氣以及擴散器設計也展現其高性能版本的身份。

　　內飾方面，新車延續了普通版領克03的設計布局，大面積采用翻毛皮材質進行包裹，同時中控大屏以及全液晶儀表盤等配置均得以保留。側翼突出的桶形座椅也是賽車的標配，能夠在高速過彎時提供足夠的側向支撐，后排也配備了防滾架。安全帶也是賽車上常用的四點式設計，擁有比民用安全帶更高的安全性。

　　領克03+ TCR版是為熱愛駕駛的消費者所打造一款專注于操控的產品，因此，該版本車型在03+ Racing版基礎上采用了更多輕量化設計，如更換門內飾板材質、取消后排座椅等，使整備質量減重到1495公斤。此外，03+ TCR版還取消了前排側安全氣囊、頭部安全氣簾以及HUD抬頭顯示系統等。不過該車換裝了3段可調的鵝頸式碳纖維擾流板、米其林CUP2高性能輪胎，前排還搭載了賽用桶椅等。

　　動力方面，新車將搭載2.0T發動機，其使用渦輪+機械雙增壓模式，最大功率350馬力，最大扭矩450牛·米，匹配8AT變速箱。新車將有四驅版和前驅版可選，前驅版車型為領克03+ TCR Cyan，四驅版車型為領克03+ Racing。

● 競品分析：

『伊蘭特Elantra N』

『高爾夫GTI』

『思域TYPE R』

　　作為領克03系列產品中特立獨行的存在，領克03++從賽道轉戰街道，意圖搶占市場。如果從市場競爭關系來看，伊蘭特Elantra N將成為該車的最大競品，當然在“小鋼炮”市場也一定要關注高爾夫GTI自帶的光環。此外，像思域TYPE R也是一個重要競品，不過該車的售價會比較貴。你覺得這些車，哪個更適合購買？

全文總結：

　　前有03+Cyan定制版，后增03+ Racing版和03+ TCR Cyan版車型，可以看到領克不斷彰顯自己的賽道基因。面對當下正在縮小的20+萬元區間性能車市場，領克的“逆勢而為”顯然為自己帶來了更多關注度。那么，對于性能車愛好者們，此次上市的“性能機器”是否滿足你們的期待？你愿意為它掏腰包嗎？評論區告訴我你的答案。（編譯/汽車之家 李娜）

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