[汽車之家行業(yè)]11月17日，第二十一屆廣州國(guó)際汽車展覽會(huì)正式開(kāi)幕。本屆車展以“新科技·新生活”為主題，持續(xù)發(fā)揮“中國(guó)汽車市場(chǎng)發(fā)展風(fēng)向標(biāo)”作用。在本屆車展中，汽車之家“創(chuàng)變談”邀請(qǐng)企業(yè)高層共話車市風(fēng)云、聚力行業(yè)未來(lái)。其中，現(xiàn)代汽車集團(tuán)（中國(guó)）品牌事業(yè)部副總經(jīng)理印庸壹與汽車之家展開(kāi)深入交流。
『現(xiàn)代汽車集團(tuán)（中國(guó)）品牌事業(yè)部副總經(jīng)理印庸壹』
在本屆車展上，現(xiàn)代汽車攜旗下 N 品牌、氫能、電動(dòng)化及帕里斯帝的產(chǎn)品亮相，有首款引入中國(guó)的 N 品牌車型全新 Elantra N、N 品牌首款量產(chǎn)高性能電動(dòng)車 IONIQ 5 N，還有高性能電動(dòng)概念車 RN22e、高性能氫燃料電池混合動(dòng)力概念車 N Vision 74，全新 Elantra N1 統(tǒng)規(guī)賽賽車悉數(shù)亮相。
據(jù)悉，IONIQ 5 N 將在 2024 年正式引入中國(guó)。“為了帶給消費(fèi)者更加全面的高性能駕駛體驗(yàn)，我們將N品牌首款量產(chǎn)高性能電動(dòng)車IONIQ 5 N(參數(shù)|詢價(jià))引入中國(guó)。其不僅為N品牌指明了高性能電動(dòng)化的發(fā)展方向，也重新定義了電動(dòng)化時(shí)代的駕駛樂(lè)趣。”印庸壹稱。
以下為對(duì)話實(shí)錄：
汽車之家：為了讓中國(guó)消費(fèi)者更好地體驗(yàn)N品牌的魅力，在全新Elantra N上市后，現(xiàn)代汽車N品牌還有哪些動(dòng)作？
印庸壹：我們將以全新Elantra N為新起點(diǎn)，不斷完善N品牌高性能社區(qū)。我們將于12月9日開(kāi)啟試運(yùn)營(yíng)N Lounge，喜愛(ài)性能車和喜歡N品牌的粉絲們可以在這里隨時(shí)進(jìn)行賽道試駕，感受N品牌產(chǎn)品極致的駕駛體驗(yàn)。當(dāng)天，也將進(jìn)行N品牌電競(jìng)錦標(biāo)賽2024季前賽決賽。
明年，我們還將開(kāi)設(shè)可以給消費(fèi)者提供銷售、售后及用戶運(yùn)營(yíng)等綜合體驗(yàn)的N Center，同時(shí)繼續(xù)圍繞中國(guó)主要城市舉辦N品牌賽道日，并帶來(lái)現(xiàn)代駕駛培訓(xùn)學(xué)院等充滿樂(lè)趣的駕駛體驗(yàn)活動(dòng)，為中國(guó)的高性能愛(ài)好者帶來(lái)更加純粹的駕駛體驗(yàn)。后續(xù)還將在中國(guó)市場(chǎng)推出首款量產(chǎn)高性能電動(dòng)車IONIQ5 N。
汽車之家：在中國(guó)汽車市場(chǎng)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型如火如荼的當(dāng)下，IONIQ 5 N的到來(lái)，對(duì)于現(xiàn)代汽車N品牌在中國(guó)的發(fā)展有怎樣的意義？
印庸壹：中國(guó)市場(chǎng)一直是現(xiàn)代汽車最重要的市場(chǎng)之一，面對(duì)電動(dòng)化發(fā)展異常的迅猛中國(guó)市場(chǎng)，也為了帶給消費(fèi)者更加全面的高性能駕駛體驗(yàn)，我們將N品牌首款量產(chǎn)高性能電動(dòng)車IONIQ 5 N引入中國(guó)。同時(shí)，IONIQ 5 N基于現(xiàn)代汽車集團(tuán)純電動(dòng)汽車專用平臺(tái)E-GMP打造，完美傳承了N品牌三大高性能DNA，其核心的高性能電動(dòng)化技術(shù)，正是源自Rolling Lab（移動(dòng)實(shí)驗(yàn)室）的高性能電動(dòng)概念車RN22e。IONIQ 5 N不僅為N品牌指明了高性能電動(dòng)化的發(fā)展方向，也重新定義了電動(dòng)化時(shí)代的駕駛樂(lè)趣。
汽車之家：為什么說(shuō)IONIQ 5 N將成為中國(guó)高性能電動(dòng)車市場(chǎng)的 “Game Changer（游戲規(guī)則改變者）”？
印庸壹：IONIQ 5 N重新定義了電動(dòng)化時(shí)代的駕駛樂(lè)趣，顛覆了消費(fèi)者對(duì)高性能電動(dòng)車的固化認(rèn)知，讓高性能電動(dòng)車也能在賽道疾馳。首先，IONIQ 5 N解決了高性能電動(dòng)車散熱與續(xù)航的平衡問(wèn)題。相比高性能燃油車，高性能電動(dòng)車需要更高效的熱管理系統(tǒng)和更先進(jìn)的軟件系統(tǒng)。在硬件方面，IONIQ 5 N配備大面積的冷卻區(qū)域、N專屬高效散熱器套件、增強(qiáng)型電機(jī)油冷和電池冷卻器等散熱強(qiáng)化配置。特有的N Battery Preconditioning（N 電池溫度預(yù)調(diào)節(jié)系統(tǒng)）功能和N Race（N 賽道模式）模式等N品牌專屬熱管理解決方案，助力電池使用效率實(shí)現(xiàn)最大化。
其次，IONIQ 5 N帶來(lái)了電動(dòng)化時(shí)代高性能車的新答案。N Active Sound+（N專屬模擬聲浪）將營(yíng)造出不同聲浪，讓駕駛者可以沉浸其中。同時(shí)，還有N e-Shift（N電子換擋模式）可以進(jìn)一步模擬八速雙離合器變速箱換檔時(shí)的轉(zhuǎn)速音效與震感，帶來(lái)媲美高性能燃油車的駕駛樂(lè)趣，充分保留了傳統(tǒng)燃油車的運(yùn)動(dòng)特性。
汽車之家：現(xiàn)代汽車集團(tuán)在氫能領(lǐng)域全球領(lǐng)先，一直積極推動(dòng)著氫能領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新，那么今年，在氫能源方面，現(xiàn)代汽車會(huì)帶來(lái)哪些新的進(jìn)展？
印庸壹:在氫能領(lǐng)域，現(xiàn)代汽車集團(tuán)從氫能技術(shù)引入、氫能產(chǎn)品導(dǎo)入和氫能生態(tài)圈構(gòu)建入手，積極推動(dòng)“全方位氫能解決方案”在華落地，助力中國(guó)早日實(shí)現(xiàn)雙碳目標(biāo)。
今年6月，集團(tuán)位于廣州開(kāi)發(fā)區(qū)的海外首家氫燃料電池系統(tǒng)生產(chǎn)基地——“HTWO廣州”已經(jīng)正式竣工投產(chǎn)。目前，“HTWO廣州”規(guī)劃年產(chǎn)6,500套氫燃料電池系統(tǒng)，將通過(guò)多種方式積極參與以商用車為主的燃料電池汽車示范運(yùn)營(yíng)，也將為中國(guó)的氫燃料電池乘用車，以及船舶、軌道交通、發(fā)電等多個(gè)領(lǐng)域提供全球領(lǐng)先的氫燃料電池系統(tǒng)。同時(shí)，將視中國(guó)市場(chǎng)和政策需求適時(shí)擴(kuò)大生產(chǎn)供應(yīng)能力。同時(shí)，為加快推動(dòng)中國(guó)氫能社會(huì)的到來(lái)，現(xiàn)代汽車旗下終極環(huán)保方案的氫燃料電池SUV NEXO中國(guó)版也已正式引入國(guó)內(nèi)，為消費(fèi)者提供零碳排放新出行。