[汽車之家行業]11月17日，第二十一屆廣州國際汽車展覽會正式開幕。本屆車展以“新科技·新生活”為主題，持續發揮“中國汽車市場發展風向標”作用。在本屆車展中，汽車之家“創變談”邀請企業高層共話車市風云、聚力行業未來。其中，一汽豐田汽車銷售有限公司副總經理王林虎與汽車之家展開深入交流。
『一汽豐田汽車銷售有限公司副總經理王林虎』
以下為對話實錄：
汽車之家：歡迎您來到汽車之家的專訪間。這次車展來了兩款重磅新車，大家的關注度非常高，能不能幫我們介紹一下全新皇冠的理念？
王林虎：在廣東、華南市場一汽豐田的份額非常高，在燃油車市場里面超過10%，所以這次廣州車展我們非常重視。
這次廣州車展整體參展陣容也很龐大，我們參展了14款車型，我們重點展示兩款車型，一款是全新皇冠，還有一款是全新普拉多(參數|詢價)。全新皇冠這次也是在國內的重要展示，皇冠品牌大家都很熟悉，目前皇冠品牌形成了豐富的產品矩陣，包括MPV、SUV和跨界車。這次重點展出的是轎車，大家對皇冠的理解最初是從轎車開始，這次通過皇冠轎車產品的引入，進一步強化了皇冠家族的產品陣容。
全新皇冠以“NEW FORMAL”為設計理念，秉承了皇冠品牌“革新與挑戰”的基因。說到皇冠，大家印象里面是比較高端、豪華的品牌形象和認知，在這代皇冠產品上，除了繼承原有的可靠、豪華、舒適的標簽之外，產品上還體現出革新、求變的思想，在展臺上大家可以看到，整個產品的造型更加年輕化，更加銳利，和以往的皇冠產品展現出來的形象在風格上有非常大的變化。
汽車之家：它突破了以往純商務的形象，更多是年輕化，運動化？
王林虎：我們朝著這個方向去變革和創新。
汽車之家：這次普拉多在國內迎來首秀，之前在國外車展看到過一次，我們看到它有兩種前臉，這兩種前臉都會引入到中國市場嗎？
王林虎：是的，都會引入。
汽車之家：我們看到它有一個圓燈設計，圓燈設計上面還有一個白色車鈕，感覺有點像以前LAND CRUISER的感覺，會不會有一種致敬經典的含義在里面？
王林虎：大家對普拉多這款產品也是耳熟能詳，它是LAND CRUISER系列里面的核心車型，LAND CRUISER從品牌創立以來到現在有72年的歷史，這是一個非常經典的產品。這次全新普拉多時隔三年多重回中國市場，是一款硬派越野車，有很多硬核的實力來支撐硬派越野。比如說它用豐田GA-F平臺，GA-F平臺支持打造全尺寸級別、非承載式車身結構的車型，基于該平臺打造的車型將保留卓越的越野能力，并提高車身剛度、強度等。同時，公路性能方面也有所提高，具有更高穩定性，駕控感受更優秀。全新普拉多的車身整體剛性提升30%，車架剛性提高50％。
動力系統是2.4T超級混動系統，匹配8AT變速箱，最大功率243千瓦，最大扭矩630?！っ?。這款混動系統也是首次推出，具有非常強勁的綜合性能，能在全場景中為用戶提供出色的駕控體驗。
最后，整個造型的設計有兩種，一種是圓燈前臉和矩形前臉，無論是圓燈還是矩形的外觀，它整個造型都體現出一種硬朗、硬派，和整個產品的硬派越野調性是高度相符的。
汽車之家：這款車大概什么時候會上市？
王林虎：預計明年導入一汽豐田渠道，春節之后開始接受預訂。
汽車之家：它是非常經典，而且可靠的車型，重回中國的反響很好。
王林虎：是的。全新普拉多基于與蘭德酷路澤300系列相同的GA-F平臺打造，它的越野性能大幅提升，在城市的駕控感受也得到了優化，它將是用戶每一段旅途最忠實、可靠的伙伴。同時，它以“剛健”的硬核素質重新定義了硬派越野，也將重新喚起車迷與忠實用戶探索天地的激情。
除了滿足用戶需求外，全新普拉多的回歸對一汽豐田來講，也有重要意義。目前我們也在向中高端的產品轉型。全新普拉多回歸之后，將會引領一汽豐田SUV家族呈現出強大的產品陣容，形成從小型SUV，緊湊型城市SUV,到中大型SUV，再到豪華硬派越野的完善產品矩陣。在目前國內主流品牌里面，產品布局這么全面的車企，唯有一汽豐田。
汽車之家：未來新能源即將成為主流，到了2025年滲透率會達到50%，關于硬派越野由于有脫困的需求和通過性的需求，在能源方面之前有過激烈的討論，有些車企用了純電，有些車企選擇增程路線，尤其是合資品牌選擇插電混動的路線，我們的電動化路線選擇是什么？您怎么看待未來的前景？
王林虎：在硬派越野上，我們用的是超級混動系統。這套動力系統在豐田已經得到多年多年驗證，尤其硬派越野場景，更需要可靠，專業的產品。全新普拉多搭載2.4T專業級混動系統，匹配8AT變速箱，最大功率243kW，最大扭矩630N.m，讓爬坡更輕松。
汽車之家：我們的選擇堅定不移的還是混動路線？
王林虎：相比于其它動力形式，我覺得混動路線是最合理的選擇，也是一汽豐田多元布局的重要組成部分。除了混動外，我們還有燃油、插混、純電等多種動力形式，未來還會布局氫動力，這些都在快速推進。
豐田全球首款純電轎車bZ3已經上市接近一年時間，目前bZ3整個銷售態勢非常好，對于合資品牌推出的第一款純電轎車來說，完全達到我們的心理預期。在這個基礎上，我們的純電產品也會快速布局，今天我們的展臺上還展出明年上市的下一款產品，造型非常亮麗，也歡迎網友朋友們能夠到現場感受我們這款產品的魅力。
汽車之家：您覺得這款車的售價是什么樣的區間？
王林虎：售價我們內部還在討論中，有信息之后會第一時間和用戶朋友和媒體溝通。
汽車之家：您剛才提到，產品我們在創新，我們會在服務方面有沒有一些新的舉措會在今年或者明年推出？
王林虎：說到服務，一汽豐田從用戶的口碑來看，核心有幾個口碑，一個是產品的質量，我們有非常亮眼的表現，還有一汽豐田的服務，我們在全國有750余家4S店，遍布東西南北中，從一線城市到五六線城市全覆蓋，用戶任何時間有任何的需求，我們都會第一響應。
同時我們會特別注重對客戶的服務質量。無論在豐田體系內部的客戶服務滿意度測評，還是外部機構的測評，我們都是連續多年獲得金獎。比如，在多次行業權威機構測評中，一汽豐田連續四年蟬聯合資品牌銷售服務滿意度指數以及售后服務滿意度指數的雙料冠軍，其中售后服務滿意度更是六連冠。同時，還連續8年、累計9次獲得“豐田服務全球金獎”。
汽車之家：最后一個問題，2023年即將收尾，您怎么看待今年的市場環境，再展望一下明年的市場情況。
王林虎：大家都是汽車行業里的從業者，大家都感同身受，無論是燃油車賽道，還是新能源賽道，都快速進入淘汰賽的階段，淘汰賽最終會呈現出來的結果是向頭部品牌集中，對于一汽豐田來說，我們也有信心在淘汰賽中勝出，這個信心一個是來自于一汽豐田的品牌價值，包括服務和用戶口碑。
第二是我們的產品布局，目前我們的燃油車、智能電混車型、純電車型都在快速布。在產品快速布局的同時，我們進行幾個方面的轉型。一是向高端化轉型，目前中高端產品的銷量占比已經超過50%，和去年相比提升近2個百分點。二是向電動化轉型，今年前10個月，一汽豐田電動化產品銷量占比35%。
同時我們在天津、長春、成都都有生產基地的布局，全國有750余家經銷商體系，這些都會支撐一汽豐田在這場淘汰賽中勝出。