【今日看點】
● 長城汽車2023年銷量猛增，新能源與海外市場雙豐收
● 小米技術(shù)再突破，兩大創(chuàng)新榮獲百萬美金大獎
● 中國車企北美考察，F(xiàn)F洛杉磯總部迎來深度交流
● 華為智能駕駛技術(shù)領(lǐng)跑，問界系列車型銷量爆發(fā)
● 探索新能源汽車與電網(wǎng)的高效融合之路
● 路特斯ELETRE獲無錫L3自動駕駛測試牌照，開啟智駕新紀元
● 揭秘新款CX-70，馬自達1月30日重磅首發(fā)
● 坦克400 Hi4-T首升級，8大功能優(yōu)化揭秘！
● 理想L系列新OTA升級，荔枝播客加持智能駕駛優(yōu)化
● 奧迪Q8 e-tron達喀爾版：限量99臺的越野電動風(fēng)范
● 蘭博基尼Huracán繼任者諜照曝光，混動科技加持，震撼來襲!
● 比亞迪神秘新商標曝光，2024年重磅新車將至？
● smart精靈#1即將登陸新加坡 解鎖高辨識度電動SUV新體驗
● 揭秘福特F-150召回風(fēng)波，安全隱患觸目驚心
【行業(yè)風(fēng)向】
長城汽車2023年銷售新車超123萬輛，同比增長15.29%，其中新能源車型銷量翻倍至262003輛，同比增長98.74%。海外銷量突破30萬輛，同比增長82.48%，創(chuàng)歷史新高。哈弗品牌全年銷量增長16%，達715188輛，成為全球銷量逼近千萬的中國SUV品牌。坦克、歐拉和長城皮卡品牌亦顯示強勁增長，長城汽車強化全球市場布局，推動智能新能源產(chǎn)品海外發(fā)展。
小米技術(shù)再突破，兩大創(chuàng)新榮獲百萬美金大獎
小米的“一體化大壓鑄技術(shù)”和“小米澎湃OS”獲得了公司的百萬美金技術(shù)大獎，這兩項技術(shù)是公司實現(xiàn)“人車家全生態(tài)”戰(zhàn)略的關(guān)鍵性跨越。一體化大壓鑄技術(shù)涉及自研設(shè)備和材料，而小米澎湃OS通過重寫底層架構(gòu)，實現(xiàn)多項設(shè)計目標。此舉表明小米致力于成為全球新一代硬核技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者的雄心。
2024年1月4日，中國汽車產(chǎn)業(yè)北美考察團訪問了Faraday Future (FF)洛杉磯總部，與FF高層進行了深度交流。考察團由多家中國汽車供應(yīng)鏈企業(yè)組成，探討了智能電動車供應(yīng)鏈等議題。FF表示，自2023年開始交付產(chǎn)品后，一直在優(yōu)化運營及供應(yīng)鏈成本，并期待與中國企業(yè)在供應(yīng)鏈管理方面的合作。賈躍亭強調(diào)中國供應(yīng)鏈企業(yè)對FF的重要性以及未來合作潛力。
華為智能駕駛技術(shù)領(lǐng)跑，問界系列車型銷量爆發(fā)
2023年，華為在汽車行業(yè)取得顯著成就，特別是在智能駕駛系統(tǒng)方面實現(xiàn)突破。問界M5智駕版在上海車展首發(fā)，搭載了華為ADS 2.0系統(tǒng)，并計劃在年內(nèi)在多個城市實現(xiàn)商用。新款問界M7上市后兩個半月訂單突破10萬，成為華為幫助AITO品牌銷量重回巔峰的關(guān)鍵。華為還宣布預(yù)訂旗艦SUV問界M9，并預(yù)計2025年車BU盈利。此外，華為還計劃大規(guī)模部署全液冷超快充充電站，推動鴻蒙生態(tài)系統(tǒng)的發(fā)展。
【出行動態(tài)】
國家發(fā)展改革委等部門發(fā)布《關(guān)于加強新能源汽車與電網(wǎng)融合互動的實施意見》，提出通過車網(wǎng)互動技術(shù)標準體系構(gòu)建，推動智能有序充電及雙向充放電等形式，以實現(xiàn)新能源汽車與供電網(wǎng)絡(luò)的雙向互動。目標是到2025年初步建成技術(shù)標準體系，充電電量主要集中在低谷時段；到2030年實現(xiàn)規(guī)模化應(yīng)用，成為電化學(xué)儲能體系的重要組成部分。同時，將開展車網(wǎng)互動試點示范，優(yōu)化電價和市場機制，強化電網(wǎng)企業(yè)的支持保障能力。
路特斯ELETRE獲無錫L3自動駕駛測試牌照，開啟智駕新紀元
路特斯的ELETRE測試車輛近日在無錫市獲得L3級別高快速路自動駕駛測試牌照，將在政府監(jiān)督下開展道路測試。ELETRE智能駕駛系統(tǒng)配備34個傳感器，包括激光雷達和攝像頭，能夠進行智能巡航、自動匯入/匯出匝道等功能，并通過攝像頭監(jiān)測駕駛員狀態(tài)。車輛預(yù)計于2024年第一季度在全國范圍內(nèi)推廣。
【產(chǎn)品資訊】
全新馬自達CX-70(參數(shù)|詢價)將于1月30日首次亮相，預(yù)計將與CX-90共享多個設(shè)計元素，包括動力系統(tǒng)。新車注重空間實用性，配備3.3T渦輪增壓六缸發(fā)動機和48V輕混系統(tǒng)，提供不同配置的動力選項，包括最大功率209千瓦的入門車型以及最大功率241千瓦的2.5L插混動力車型。
坦克400 Hi4-T中大型SUV首次進行OTA升級，涉及車輛安全、車機系統(tǒng)等8項功能優(yōu)化，已從1月3日開始向用戶推送。該車定價在27.98-28.98萬元，配備2.0T+9HAT混動系統(tǒng)，綜合功率達300kW，扭矩750N?m，搭載37.1kWh電池，純電續(xù)航超105km，油電綜合續(xù)航800km。
理想汽車即將發(fā)布理想L系列的OTA 5.0.2更新，新增荔枝播客應(yīng)用，并優(yōu)化智能駕駛NOA、輔助駕駛LCC和智能泊車功能。該更新還將引入車機系統(tǒng)界面顯示優(yōu)化，包括應(yīng)用全屏模式、桌面卡片布局自由擺放、底欄自定義、AD環(huán)境感知卡片快捷車控等功能。此外，地圖視覺效果、媒體卡片和天氣卡片也將得到提升。更新預(yù)計在一季度內(nèi)上線，部分功能將于一月份推出。
奧迪Q8 e-tron達喀爾版：限量99臺的越野電動風(fēng)范
奧迪發(fā)布了限量99臺的Q8 e-tron達喀爾版官圖，這是一款基于標準Q8 e-tron改裝的中大型純電動SUV，專為越野而設(shè)計。配備雙電機四驅(qū)系統(tǒng)，最大功率408馬力，續(xù)航達487公里。車輛特點包括增高懸架、改進的接近角和離去角，以及全地形輪胎，內(nèi)飾具有戰(zhàn)斗氛圍。
蘭博基尼Huracán繼任者諜照曝光，混動科技加持，震撼來襲!
蘭博基尼即將推出Huracán的繼任車型，預(yù)計2024年底上市。新車將采用V8渦輪增壓發(fā)動機配合混合動力系統(tǒng)，有望采用雙電機，并配備正在測試的主動式車輪技術(shù)，以提高彎道性能和高速穩(wěn)定性。新車繼續(xù)保持蘭博基尼的獨特設(shè)計語言，擁有攻擊性的前臉線條和充滿肌肉感的車身側(cè)面，尾部設(shè)計更顯動感，同時發(fā)動機上方的線條設(shè)計增強了賽車元素。動力方面，新的V8發(fā)動機最高轉(zhuǎn)速可達10000rpm。
比亞迪近期申請了“BYD KING”和“BYD KING L”兩個新商標，暗示可能推出新車系或品牌。2023年，比亞迪乘用車銷售量同比增長61.8%，并在12月宣布將在匈牙利建設(shè)新能源汽車生產(chǎn)基地，預(yù)計將為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造數(shù)千個就業(yè)機會。同時，比亞迪新能源車出口表現(xiàn)強勁，11月出口量超國內(nèi)三分之一。
smart精靈#1即將登陸新加坡 解鎖高辨識度電動SUV新體驗
smart精靈#1將于2024年上半年在新加坡上市，這是smart品牌實施“南拓西進”戰(zhàn)略的一部分。新車是一款小型純電動SUV，特點包括三角形大燈、雙色車身設(shè)計、無邊框車門，以及高科技內(nèi)飾。后驅(qū)車型配備272馬力單電機，BRABUS性能版則有428馬力雙電機。新車提供多個版本，續(xù)航力從400公里至560公里不等。
福特召回海外11.3萬臺2021-2023款F-150皮卡，因后軸輪圈螺栓可能斷裂，增加撞車風(fēng)險。受影響車型均配備拖車牽引力套件，存在動力喪失或未用制動器側(cè)翻風(fēng)險。召回通知將于1月底發(fā)出，福特將提供修復(fù)方案。