上汽大眾：ID.3車型推出超低金融政策

陳浩

2024年03月03日 09:24 原創(chuàng) 來源：汽車之家發(fā)布于:北京

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　　[汽車之家資訊] 日前，我們從上汽大眾官方獲悉，為了進一步提振ID.3的銷量，官方推出了首付低至1.99萬元的金融政策。根據(jù)官方表述，該政策含1.99萬低首付，3年用車期內(nèi)月供1399元，用車三年之后，ID.3車主還可選擇回購（最高6折）。

　　在1月前后，上汽大眾陸續(xù)推出ID.3的2024款純凈智享版、出眾版和極智版，官方指導價分別為16.3888萬元、17.1388萬元和18.0888萬元，不過限時優(yōu)惠價為12.5888萬元、13.3388萬元和14.2888萬元。該車搭載后置單電機，最大功率為125kW，峰值扭矩為310N·m，CLTC工況續(xù)航里程為450km。（文/汽車之家陳浩）

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大眾ID.3 2021款 1st Edition ID.初見版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
8.01秒	36.05米	--升
測試文章：我們測試了大眾ID.3 并用它漂了個移
評測編輯-鄭雷：	大眾ID.3的優(yōu)勢在于其出色的行駛品質(zhì)，底盤質(zhì)感令人印象深刻，給人一種物有所值的感受。得益于MEB平臺，車內(nèi)乘坐空間也很好，四人出行也沒有問題。續(xù)航方面，379.5km的實測綜合續(xù)航放在2021年來說實在算不上出眾，原廠輪胎價格也很貴。整體來說，這臺小車很適合城市內(nèi)代步，如果你家里有一臺大車，那ID.3是比較合適的。
評測編輯-謝玥：	在城市路段駕駛ID3確實讓我都挑不出毛病，殷實的底盤再加上線性的油門讓駕駛者在擁堵道路上行駛也不會很煩心，擁有多年造車經(jīng)驗大眾確實讓這臺電車擁有和燃油車相同的出力感受，但是在高速行駛時車輛的噪音表現(xiàn)會很一般，風噪有些大。
評測編輯-梁奇：	大眾ID.3開著不錯，但對于像我這樣的燃油車擁躉來說確實需要適應(yīng)。給我印象最深刻的是它的便利性及平順性，較小的轉(zhuǎn)彎半徑讓它在城市里如魚得水。

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