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全新車型首發(fā)似“大G” 212品牌發(fā)布
秦超
秦超
原創(chuàng) · 0瀏覽·2024-06-06 10:56 · 北京
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[汽車之家新車首發(fā)]6月6日,212品牌正式發(fā)布,其由一個產(chǎn)品升級為一個品牌,后續(xù)212家族也將打造一系列的產(chǎn)品。此次全新212的推出,將會是212品牌家族的首款產(chǎn)品。新車將定位為一款緊湊型SUV,采用非承載式車身,配備分時四驅(qū),并擁有前、后橋差速鎖。

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【全新212首發(fā)】


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●212品牌發(fā)布

此次發(fā)布會是212從一個產(chǎn)品到品牌的全面升級,從最早的210,再到我們熟悉的212,再到近年的狙擊手等車型,212在不斷的傳承了進化。隨著首款車的發(fā)布,212品牌未來也將進一步擴大,除了專注越野之外,還會有賽事、經(jīng)典車以及紅色回憶系列等車型。

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【全新的品牌LOGO】

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此外,212品牌未來將依托專業(yè)越野WY平臺以及輕量化材料技術WB平臺進行開發(fā),擁有傳統(tǒng)燃油和混合動力車型。除了此次發(fā)布的五門版之外,還會有三門以及皮卡車型豐富家族陣容。

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●首款車發(fā)布

外觀方面,全新212傳承了212車型的經(jīng)典設計元素,其保留了蚌式發(fā)動機蓋,分體式車燈、防空燈、三段式中網(wǎng)等經(jīng)典設計。新車使用212的數(shù)字式LOGO,圓形的前大燈組內(nèi)包含兩個圓形透鏡車燈,轉(zhuǎn)向燈也將采用LED燈組的設計。新車前保險杠十分厚實,甚至可以站人,輪眉也很寬大,與Jeep牧馬人的風格類似。

北京汽車制造廠 212 2024款 普通版

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車身側(cè)面,其采用相當硬派的風格,車窗的邊線酷似奔馳G級,仍然致敬經(jīng)典復古車型的設計,硬朗的腰線貫穿整個車身。新車還采用傳統(tǒng)的車門把手。車身尺寸方面,新車長寬高分別為4705/1895/1936mm,軸距為2860mm。

北京汽車制造廠 212 2024款 普通版

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車輛尾部,經(jīng)典的分體式尾燈設計再次出現(xiàn),其有著很好的辨識度。新車采用側(cè)開尾門的設計,同時尾門擁有外掛式備胎。

北京汽車制造廠 212 2024款 普通版

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內(nèi)飾方面,從已經(jīng)曝光的諜照來看,新車內(nèi)飾整體配色樸素,以黑色為主,整體風格硬朗、粗獷,有軟包的材質(zhì)。車內(nèi)配備全液晶儀表盤和懸浮式中控屏,功能分區(qū)明確。基于越野的便利性,最大程度的保留了物理按鍵,上半部分為空調(diào)控制按鍵,下半部分為越野相關的控制按鍵。電子擋把、電子手剎等裝備沒有缺席。

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越野配置上,其會采用分時四驅(qū)系統(tǒng),包括高速四驅(qū)和低速四驅(qū)的切換,其還提供了越野專用的OFFROAD模式,并包含冰雪模式。此外,我們還看到陡坡緩降、前后兩把差速鎖,以及可斷開防傾桿,基本可以應對絕大多數(shù)的深度越野需求。從官方數(shù)據(jù)來看,新車的接近角為40度,離去角為36度。

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動力方面,新車搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機,最大功率為185千瓦,其參數(shù)水平與全新BJ40車型相接近。(對212的產(chǎn)品質(zhì)量有擔憂?也可以點擊這里看看工廠

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【全新212特別版】

● 競爭對手:

212的競爭對手自然是BJ40、哈弗H5等車型,目前10-20萬元非承載式SUV可選擇車型并不多,212在越野方面的配置表現(xiàn)不俗,與全新BJ40可以較量一番,不過在內(nèi)飾舒適性方面,預計可能與全新BJ40存在差距。相比于全新BJ40的設計,212的設計更加硬派,風格更復古,塑料保險杠更耐造,更適合進行深度越野。

北京越野 北京BJ40 2024款 2.0T 全新城市獵人版 至尊型

『全新BJ40』

長城汽車 哈弗H5 2023款 2.0T自動四驅(qū)領英 汽油

『哈弗H5』

奇瑞汽車 捷途旅行者 2023款 2.0T 四驅(qū)征服PRO

『捷途旅行者』

全新212核心競品車型動力與越野裝備對比
車型 發(fā)動機 最大功率 四驅(qū)形式/車體結構 越野裝備
全新212 2.0T 185千瓦 分時四驅(qū)/非承載式 前、后橋差速鎖/可斷開防傾桿/越野模式切換
全新BJ40 2.0T 180千瓦 分時四驅(qū)/非承載式 前、后橋差速鎖/蠕行模式/坦克轉(zhuǎn)彎/越野模式切換
老款BJ40 2.0T 165千瓦/170千瓦 分時四驅(qū)/非承載式

前、后橋差速鎖/越野模式切換

哈弗H5 2.0T 145千瓦/165千瓦 后驅(qū)/分時四驅(qū)/非承載式
捷途旅行者 1.5T/2.0T 135千瓦/187千瓦 前驅(qū)/適時四驅(qū)/承載式 后橋差速鎖/蠕行模式/越野模式切換

同時,我們預計212的價格可能會帶來驚喜,可能接近于哈弗H5的定價,相比來說,哈弗H5的越野配置與212相比仍有差距,更接近于工具車屬性。當然,在承載式SUV領域,捷途旅行者也是不容忽視的競爭對手,雖然其可能沒有212更耐造,但是對于更廣大的受眾來說,其在舒適與科技配置方面,處于領先的地位。(212競品詳細比對看這里

● 編輯點評:

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212作為中國越野車的鼻祖車車型,此次推出全新車型,無疑是“越野老炮們”的一次盛宴。歷史上,212的價格也相對親民,或許它的價格更令人期待,成為越野圈里的“小米”,讓全民都可以玩越野。期望后續(xù)212可以像小米汽車一樣,通過不同的價格檔位,滿足不同消費者的需求,既有拉低價位的入門越野車型,也有專業(yè)改裝的深度越野車型。不過,好消息是,我們已經(jīng)在申報圖中看到了專業(yè)改裝車型,期待后續(xù)官方的揭曉。(文/汽車之家 秦超)

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212 T01
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2025/7/11 21:40:04
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