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4. 大哥也害怕？

2月12日，華為鴻蒙智行發布促銷信息，鴻蒙智行智界S7推出3年零息或5年低息優惠購車方案，可為消費者最高節省1.7萬元。這個促銷是在兩天前，2月10日，比亞迪推進“智駕平權”，一口氣發布21款智駕版車型，在7萬至25萬元價格帶，為產品免費標配智能駕駛功能。

2025—2027年，汽車行業將進入淘汰賽階段，最近全行業也更真切地感受到淘汰賽的寒意，2025年的市場競爭一定會更加激烈。比亞迪推動智駕平價化，開啟了2025年新能源汽車市場新一輪競爭，讓智駕逐漸成為消費者購車的考慮因素之一。

拓展閱讀：

1. S7優惠促銷是鴻蒙智行對比亞迪2025年智駕平權的回應

a. 智界S7售價區間為23萬至32萬元，與比亞迪部分智駕版車型的市場定位相同。這些比亞迪車型補上智駕功能后，相比智界車型更有性價比優勢。

b. 比亞迪此次主打“加配不加價”，為各個車型標配的智駕系統是入門版，具備高速智能駕駛和自動泊車功能，城市通勤功能計劃在年底才能推送。

2. 華為鴻蒙主打高端車型的智能駕駛，但需要付費

a. 華為高階智駕包定價為3.6萬元，目前限時優惠價為3萬元。消費者購買鴻蒙智行聯盟內的部分車型可獲優惠券，這意味著高階智駕包的實際價格約為1萬元。

b. 華為方面稱，其高階智能駕駛功能可支持城市內“車位到車位”全場景應用。智界S7享受同等優惠措施。

c. 華為才是“真”高階智駕，但智界S7銷量本來就不高，在比亞迪“智駕平權”沖擊下，S7的銷量可能進一步承壓。華為鴻蒙智行其他定位相近的車型也無法避免受到比亞迪智駕攻勢的影響。

3.華為余承東：普及是要表揚，但別混淆入門智駕輔助和高階智駕

a. 2月11日，在比亞迪發動攻勢次日，華為終端有限公司董事長余承東在社交媒體上公開稱：“智能駕駛，湊合能用與好用并安全，是完全不同的境界。”

b. 2月12日，余承東又稱，把成本做低，讓最基礎的智能駕駛輔助普及，值得表揚。但他認為，企業不應混淆高階智能駕駛概念，把入門級智能駕駛輔助功能說成高階智駕。