[汽車之家 行業] 山城疊翠，兩江奔涌。6月5日，在這座以“渝”為名、以“新”為魂的活力之城，汽車之家重慶思享會在尼依格羅成功舉辦。
本場思享會以“渝越向新 共啟新程”為主題，邀請各位頂級行業專家和企業領導就中國汽車產業的新時代發展進行分享。恰逢成立20周年之際，汽車之家也在活動現場正式發布了“汽車之家20周年煥新戰略”，啟動“818全球購車節暨汽車之家20周年慶典活動”。
針對車市“反內卷”的新熱點，汽車之家還在本場思享會就《存量競爭時代，如何鼓勵高質量競爭》話題與廠商代表展開主題對話。為了助力汽車營銷從“內卷”走向良性發展，汽車之家還發布了全新的主機廠和空間站營銷策略。
2025汽車之家重慶思享會成功舉辦
中國國際貿易促進委員會汽車行業分會會長王俠、中國國際貿易促進委員會汽車行業分會副秘書長王軍慶、中國汽車工業協會副秘書長楊中平、中國汽車流通協會副會長劉文姬、中國汽車流通協會副秘書長田甜、乘用車市場信息聯席分會秘書長崔東樹、長安汽車執行副總裁王孝飛、長安馬自達汽車有限公司執行副總裁鄧智濤、比亞迪集團品牌副總裁杜國忠、汽車之家執行董事兼CEO楊嵩、汽車之家高級副總裁王秋鳳、汽車之家新車事業部大客中心總經理田承北、汽車之家新車事業部營銷業務副總裁黃河、汽車之家資訊中心負責人兼總編輯仝斐、汽車之家品牌部總經理簡翎等嘉賓出席了本場思享會。
同時，蒞臨現場的還有來自全國各地的100余位主機廠領導，以及平安產險、之家聯盟、汽車之家空間站等合作伙伴負責人。
向新向上，中國汽車業機遇與挑戰并存
近日，國家主管部門和主流行業協會紛紛將目光投向汽車市場，明確表態反對無底線的“價格戰”，避免“惡性競爭”。
王軍慶在致辭中就提到，2024年超兩百款車型降價，行業利潤降至4.3%。2025年1-4月有60多款車降價，銷量雖增10%，但一季度利潤率進一步跌至3.9%。銷量增利潤降，這違背市場經濟規律，沖擊企業經營，阻礙研發，影響產品質量、服務，甚至帶來安全隱患，損害消費者權益。他呼吁，價格戰沒有贏家也沒有未來。面對反內卷的困局，唯有加大研發投入，實現差異化創新，努力開拓國際市場，才可以推動汽車產業高質量發展，向著汽車強國目標邁進。
中國國際貿易促進委員會汽車行業分會副秘書長王軍慶致辭
“在轉型升級高質量發展中，汽車行業仍面臨著諸多的挑戰，但是同時也帶來了諸多的機遇。”楊中平在致辭中表示，希望汽車之家可以繼續發揮技術與數據優勢，深度挖掘用戶需求，為車企提供更具前瞻性的市場洞察與營銷解決方案，推動行業向智能化快速發展。同時，他也建議汽車之家能積極向海外拓展布局，助力中國汽車品牌和中國汽車產品提升國際影響力。
中國汽車工業協會副秘書長楊中平致辭
作為東道主企業的代表，長安汽車執行副總裁王孝飛以“行業新秩序”和“長安新速度”兩個關鍵詞分享了長安汽車的思考和實踐。他描述，2025年以來，中國汽車行業加速構建高質量發展新秩序，主要表現為三點：一、在政策指引下，中國汽車在新能源、智能化等領域持續的在引領全球；二、主管部門對于智能化的過度宣傳，水軍攻擊等行為的加強規范和整治；三、無序的內卷和價格戰傷害行業的健康發展已經在逐步的被約束和監管。而長安汽車在第三次創業中堅定轉型，在三大戰略、三大新能源品牌發展當中實現新的突破。
長安汽車執行副總裁王孝飛致辭
戰略煥新，20歲汽車之家走向新征程
在本場私享會活動現場，汽車之家CEO楊嵩隆重發布了“汽車之家20周年煥新戰略”。據他觀察，當下汽車市場有五大趨勢：第一，市場明升暗降，每年的效率在增長，但銷售收入在下降；第二，全新車型銷量下滑；第三，置換用戶成為消費主力；第四，二手車市場潛力巨大；第五，技術浪潮仍處在初級階段。
基于上述趨勢判斷，楊嵩給出了汽車之家未來二十年的發展方向。首先，汽車之家仍將堅持“兩個不變”：保持最專業權威的汽車內容平臺不變，以及保持“用戶第一”的初心不變。與此同時，他還指明汽車之家的兩大前進方向：All In AI，通過AI人工智能來助力公司轉型；從汽車垂媒進化為汽車生態科技公司。借助BEST（Brand-品牌聚勢，Engage-效果激活，Sales-銷量增長，AI Turbo-AI提速）全鏈穿透增長引擎，汽車之家將助力廠商“品、效、銷”全面躍升。
汽車之家執行董事兼CEO楊嵩發布“汽車之家20周年煥新戰略”
在“汽車之家20周年煥新戰略”發布后，楊嵩還攜手與會的多位頂級行業專家、核心企業領導、汽車之家高層隆重啟動了“818全球購車節暨汽車之家20周年慶典活動”。結合“20周年慶典”活動，2025汽車之家“818全球購車節”有望成為一場更具影響力的汽車營銷盛會。
818全球購車節暨汽車之家20周年慶典活動啟動儀式
破除內卷，新時代汽車業高質量競爭的新機遇
在本場思享會現場，汽車之家高級副總裁王秋鳳主持了主題沙龍，與廠商代表共同探討“存量競爭時代，如何鼓勵高質量競爭”。長安汽車品牌公關部品牌總監房楠、東風日產汽車銷售有限公司新能源品牌總經理王騫、北京汽車制造廠（青島）有限公司總經理顧志宏、嵐圖汽車科技有限公司銷售公司副總經理曾清林、中國平安財產保險股份有限公司重慶分公司總經理何瑩、中國汽車流通協會副秘書長田甜展開了思想碰撞。本次主題沙龍話題涉及惡性競爭和良性競爭的區別、新時代該如何進行高質量競爭等。
主題沙龍《存量競爭時代，如何鼓勵高質量競爭》
在主題沙龍中，各位嘉賓就鼓勵高質量競爭均提出了高屋建瓴的觀點。在房楠看來，競爭烈度高不等于惡性競爭或低價競爭，良性競爭是要提供融合產品硬實力與服務軟實力的綜合價值。王騫則認為，高質量競爭一定是主機廠、渠道、經銷商、供應商、客戶四方的共贏。曾清林補充表示，良性競爭也需要圍繞用戶需求展開。顧志宏稱，用戶就在那里，需要自身的能力達到相應的水平。何瑩稱，深度開發并快速響應客戶需求是高質量競爭的關鍵。田甜則強調，經銷商和主機廠是唇齒相依的關系，必須要提倡行業自律，讓企業靠硬實力堅持到最后。
王秋鳳總結稱，當今汽車行業的每一個汽車人非常不易，激烈競爭不可避免，但是“沒有經過血與火洗禮的產業誕生不出世界級企業”。她希望中國汽車行業的各位同仁能穿越今天的黑暗，用高質量競爭的方式殺出一條血色黎明來！
策略革新，助力汽車營銷持續增效
為了與主機廠共同面對未來的不確定性，汽車之家新車事業部營銷業務副總裁黃河發布了汽車之家Q3主機廠營銷策略，助力廠商“變流量為銷量”。品牌層面，汽車之家推出原創內容“新高地”和智能評測“新體系”，提升品牌價值。銷售方面，汽車之家提供線上線下一站式購車服務，助力主機廠品效銷提升。在整體提效方面，結合2025ALL IN AI的戰略方向，汽車之家將重磅推出智能產品體系，以五大全新AI產品來賦能廠商的云銷全鏈路。同時，汽車之家將舉辦818全球購車節，打造“汽車科技節、品牌車友節和汽車消費節”三大主題活動的汽車狂歡盛宴，聯動政府投放消費補貼，構建全場景購車生態。
汽車之家新車事業部營銷業務副總裁黃河發布汽車之家Q3主機廠營銷策略
汽車之家新零售業務部總經理于樂發布了汽車之家最新的空間站業務策略。未來，汽車之家空間站將打造三個線下及兩個線上核心能力。線下三大關鍵能力包括中立專業的無銷售員售車模式“AI買手”，行業首創的AI驅動試駕服務“AI對比試駕”和全球首創引流方式、增收模式的“VR空間大電影”。兩大線上能力包括基于用戶預算的“幫買車＋切片直播”和開創競價下單新模式的“幫買車＋全城競價”。借助空間站，汽車之家持續降低汽車產業BC兩端的交易成本，促進中國乃至全球汽車產業高效發展。
汽車之家新零售業務部總經理于樂發布汽車之家最新空間站業務策略
海外市場，中國汽車跨入年銷5000萬臺的機會
乘用車市場信息聯席分會秘書長崔東樹分享了政策推動下的車市發展趨勢。他預測，2025年車市有望實現3%以上的增長。但中國汽車雖規模龐大，卻未充分走向世界。當下，自主品牌新能源車海外份額僅約10%，面臨出海挑戰。然而，未來的海外市場需求巨大，尤其在電動化、插混車型方面。中國車企需抓住機遇，提升海外市場份額。
乘用車市場信息聯席分會秘書長崔東樹分享《政策推動下的車市發展》
在崔東樹看來，中國汽車出口的空間廣闊。目前，中國汽車年出口量僅約600萬臺，相較于其他制造業出口規模（如手機8億臺、筆記本電腦1.4億臺），汽車出口占比最低。未來，汽車將從機械產品轉變為耐用電子消費品，帶來市場爆發式增長。中國車企在新能源轉型中面臨百年未有之機遇，未來規模有望實現從現在的3000萬到5000萬的跨越，出口占比也將大幅提升。
結語
經過二十年的用戶服務與產業深耕，汽車之家以移動端日均7000萬DAU的用戶規模，構建了覆蓋“看車-買車-用車-換車”的全生命周期服務體系。作為國內最專業權威的汽車內容平臺，從首創專業汽車評測標準，到打造行業領先的VR看車體驗；從建立真實車主口碑庫，到運用龐大的數據資源幫助用戶科學決策，汽車之家每一個創新突破都源于對用戶需求的深入洞察。
“用戶始終是我們的第一優先級。”正如汽車之家“大家長”CEO楊嵩所說，“二十年的發展歷程證明，只有真正以用戶為中心，才能贏得市場的認可和信賴。”
站在二十周年的嶄新起點，汽車之家將繼續秉持“用戶至上”的核心價值觀，堅持打造專業權威的內容平臺和堅守“用戶第一 ”的初心不變，同時“All In AI”深度擁抱人工智能技術，并加速從汽車垂媒進化為汽車生態科技公司。在創新科技與人文溫度的交融中，汽車之家必將開啟更加精彩的下一個二十年，與億萬用戶共同駛向更便捷的智能出行新時代！（文/汽車之家 彭斐、張宇喆）