揭秘帝豪EC7產床 參觀吉利寧波新工廠
最后參觀的車間是車輛總裝車間，噴漆后的白車身就是通過總裝車間后變成商品車銷售，這就是一輛的最終生產工序。
『EC718底盤曝光了』
總裝車間已經達到很高的自動化，就連安裝重量比較大的部件時，工人也有輔助機械手臂來幫忙，這在3年前都是吉利不可想象的事情。
『EC7中控臺』
『輔助機械手臂輕松拿取組裝好中控臺』
『動力總成和全掛系統組裝完畢的EC718』
『AGV無軌可升降組裝車』
『輪胎拿取很輕易』
『自動擰輪胎五孔螺絲的機器』
總裝車間的末端是整車下線后的最后調教工序，車輛靠自己的動力將會最先駛向四輪定位與燈光測試平臺，之后再開往動力性能測試平臺。
『編輯也是首次見到EC718的車鑰匙』
『車輛在經過倒數第三道工序的檢驗』
『完畢后啟動駛出』
『來到燈光和四輪定位平臺進行調教』
『動力測試平臺』
『完成測試準備入庫』
由于此次參觀時間比較緊張，編輯一行人也基本都是一走馬觀花的形勢參觀了，吉利位于寧波的新工廠，總體很好很現代，不過在聽完介紹后編輯反倒陷入了沉思，吉利的新工廠在國內自主品牌中先進程度號稱一流，但是這都源于大部分進口的生產線，這不免為中國汽車工業丟了很多面子，看來造車并不是一蹴而就的事情，等待中國吧基礎建設搞好，那么真正的自主才能實現。（文/汽車之家 何寬）
文章標簽：
工廠揭秘
收藏
+1
贊
+1
踩
推薦閱讀
最新文章
加載中
好評理由：
差評理由：