成功的心臟手術 日產VQ35發動機裝配篇
● 凸輪軸安裝
VQ35發動機一共有四條凸輪軸，這四條凸輪軸都對應著各自的安裝位置，因此事先標記凸輪軸的拆解和安裝順序非常重要。同樣，凸輪軸及周圍的液壓挺柱、軸瓦等部件在安裝之前也需要清潔和潤滑，尤其是液壓挺柱這種裝配間隙小的部件更需要提前潤滑，否則安裝起來比較困難。
『將液壓挺柱取出，準備安裝』
『潤滑后裝入，這道工序由于要求比較精細，只能直接用手』
『在一堆螺栓中尋找合適的配件也是需要相當的經驗的，這時候指導技師的作用就體現出來了』
『對凸輪軸底座進行潤滑』
『安裝凸輪軸』
由于凸輪軸是鑄造的空心部件，因此在安裝凸輪軸軸瓦時，也應該嚴格遵照漸進增加緊固力矩，均勻上緊各個螺栓的方式，否則就有可能造成凸輪軸受力不均，嚴重時甚至有斷裂的危險。
『凸輪軸的固定這時也有一定的技術要求』
● 正時部分的安裝
正時部分是本次裝配耗時最長的一項，總共用去了約兩個小時。因為不但要簡單的裝配起來，而且還要對準多個參考點，才能保證凸輪軸、曲軸和可變正時氣門系統正常的運轉，因此這部分也是很考驗技術的。由于可變正時氣門是通過電磁閥控制油壓系統來執行ECU的指令的，因此相關部件也需要清潔和上油。
『首先安裝正時部分下蓋』
『等待安裝的可變正時氣門執行器閥體，上面的潤滑油油路清晰可見』
『安裝好的執行器閥體，右側的蜂窩狀孔洞都是油路』
『安裝執行器電磁閥』
『安裝水泵（白框內部分），水泵主要起對冷卻系加壓，使其流動的作用』
『安裝鏈條張緊器（白框內部分）』
在可變正時氣門執行結構的安裝中，鏈條上的兩個齒輪盤都需要轉動到相應的位置，這時就需要事先轉動凸輪軸，然后將齒輪盤的對應位置對準凸輪軸進行安裝。同樣，在之后的正時鏈條安裝時，也需要將其對準相應位置，才能安裝。
『凸輪軸的位置調整到位』
『安裝執行器齒輪盤』
『安裝正時鏈條張緊器滑塊』
『校正正時鏈條位置（注意鏈條上的黃色標記，這是安裝時的參考點）』
『轉動凸輪軸讓鏈條走到適當位置』
『正時部分大功告成』
『裝好上蓋，正時部分就算安裝完畢了』
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發動機拆解
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