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[汽車之家 技術] 隨著工業化進程的發展，人口和汽車數量的不斷增長所導致的石油供應緊張以及環境污染問題，在日益挑戰著處于主流地位的傳統動力車輛。借助這次豐田在中國設立研發中心的契機，一直致力于開發新能源汽車的豐田公司向我們描繪了一幅在后石油時代人類出行的美好藍圖。

中國目前已經成為全球最大的汽車消費市場，而且隨著全球汽車保有量的增長，石油供應緊張的問題將會日益凸顯。而石油資源匱乏的日本對這種資源更加敏感，日系的汽車廠商在積極開發更加省油的車型來減少對傳統化石燃料的依賴。根據豐田公司的估算，在后石油時代，通過對生物燃料、電能的使用可以彌補石油供應上的缺口。

對于汽車產品的可持續發展，豐田公司未來的技術舉措主要表現在兩個方面：一是努力提高傳統動力汽車的節油水平，降低燃油消耗，同時努力發展混合動力車型。另一方面則是積極開發可以擺脫石油的純電動汽車、插電式混合動力汽車以及燃料電池汽車。

●對傳統動力的汽車進行降低油耗的技術改良

應該說在短時間內，使用傳統動力的車輛依舊會占有很高的比例。那么對這些車輛進行相應的節能改造，以降低燃油消耗是十分重要的。例如提高動力傳動效率、通過輕量化等降低車輛的行駛阻力，引入制動能量回收和怠速停機等技術。同時豐田也表示在提高發動機效率上，會積極推進增壓小型化技術的發展和應用。

混合動力技術是豐田所積極提倡的，不過普銳斯等車型在中國市場的銷售可以用慘淡來形容。如果單純從技術的角度而言，混合動力車型不但可以滿足人們長距離出行的需要，同時有效的降低了油耗和二氧化碳的排放水平。

豐田普銳斯車型采用的是混聯式重度油電混合技術，從發動機輸出的動力，通過行星齒輪組將動力一部分傳送給發電機，另一部分則直接驅動車輪。由于在低速、小負荷時，汽油發動機的工作效率較低，此時可以依靠純電動模式來驅動車輛前進，同時根據行駛狀況，電機和汽油發動機可以結合起來輸出動力，這大大增加了行駛的自由度。