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1.5T+雙離合 江淮跨入主流動力系統(tǒng)領(lǐng)域
李博旭
原創(chuàng) · 0瀏覽·2012-04-29 02:00
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[汽車之家 技術(shù)] 江淮汽車算是自主品牌陣營中的后起之秀,它們在本屆車展上也發(fā)布了自己的渦輪增壓發(fā)動機(jī),排量為1.5升,此外,雙離合變速箱也是一大看點。

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江淮的這臺1.5L TGDI汽油發(fā)動機(jī)功率達(dá)到了120kW,升功率超過80kW,扭矩更是達(dá)到251N?m,這樣的賬面數(shù)據(jù)足以使當(dāng)下主流機(jī)型“壓力山大”。從廠家所給資料來看,相比于之前所產(chǎn)的普通發(fā)動機(jī),1.5L TGDI在怠速時的油耗最高可降低30%以上。在輕量化設(shè)計上江淮也做出了努力,大量非金屬材料的應(yīng)用則有效地降低了整機(jī)的質(zhì)量,它對于節(jié)能減排來說,也是有著直接的作用的,而且,這樣的設(shè)計對降噪也很有幫助。

6擋雙離合變速箱

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與這臺發(fā)動機(jī)相匹配的是一臺代號為“DTF630”的6擋雙離合自動變速箱,它是與德國HOFER設(shè)計公司合作開發(fā)而成,且在6+R檔、電控液動、前橫置前驅(qū)/四驅(qū),濕式雙離合器自動變速器環(huán)節(jié),江淮對此有完全自主知識產(chǎn)權(quán)。(文/汽車之家 李博旭)

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