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車展裙底大調查 自主品牌不甘寂寞!

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中華V5四驅版

懸架結構:前麥弗遜 后雙連桿

底盤亮點:由于傳動軸的布置原因 故改為獨立后懸掛

汽車之家

  在此次車展上,中華展出了4驅版本的中華V5,由于中華V5采用了扭力梁式后懸掛,所以對于四驅版車型來說,必然要對底盤結構布局以及懸掛形式做出相應的調整。

汽車之家

汽車之家

汽車之家

點評:中華V5的外形雖然有模仿的痕跡,但不可否認這款車的確很吸引人。四驅版車型的加入又會進一步豐富中華SUV的產品系列,四驅系統的加入也讓這款車擁有一定的越野能力。不過至于何時上市,廠家還沒有給出明確的消息。

中華H230

懸架結構:前麥弗遜 后扭力梁

底盤亮點:無亮點

汽車之家 華晨中華 中華H230 2012款 基本型

  H230是中華品牌的首款小型車,其外形并沒有采用家族化的設計,但看上去還不賴。H230也采用了扭力梁式的后懸掛,但是與駿捷FRV、H530車型的扭力梁還存在著區別。

汽車之家 華晨中華 中華H230 2012款 基本型

汽車之家 華晨中華 中華H230 2012款 基本型

點評:雖然同樣為扭力梁式后懸掛,但是這種鋼板結構的扭力梁在成本上要更低一些,或許這也更符合H230的市場定位。

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不做模仿秀!北京車展靜態體驗中華H230 //www.china-wallpaper.com/drive/201204/324976.html

第二代駿捷FRV

懸架結構:前麥弗遜 后扭力梁

底盤亮點:底盤無變化

汽車之家 華晨中華 中華駿捷FRV 2012款 基本型

汽車之家 華晨中華 中華駿捷FRV 2012款 基本型

點評:雖然名字叫做第二代駿捷FRV,但是該車除了在外觀以及內飾方面開始向家族化設計靠攏外,底盤結構并沒有任何變化。

相關閱讀:

外觀改動最大新款中華駿捷FRV車展體驗
//www.china-wallpaper.com/drive/201204/325729.html

哈弗M4

懸架結構:前麥弗遜 后扭力梁

底盤亮點:與長城炫麗相同

汽車之家 長城汽車 哈弗M4 2011款 基本型

  哈弗M4是基于長城炫麗所打造的一款跨界車型,在外形設計上處處流露出跨界風潮,在底盤結構上,它同樣繼承了長城炫麗的底子。

汽車之家 長城汽車 哈弗M4 2011款 基本型

汽車之家 長城汽車 哈弗M4 2011款 基本型

點評:很難說清楚炫麗、哈弗M4與威志之間的關系,從底盤上來看,它們的確有很多相似之處。然而這種扭力梁式的懸掛,最大的優點就是皮實耐用,非常契合一款小型家用車的定位。

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個性化小型SUV北京車展體驗長城哈弗M4 http://www.china-wallpaper.com/drive/201204/325287.html

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