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當(dāng)前位置:首頁(yè) 技術(shù)設(shè)計(jì) 拆解分析 正文

區(qū)別在后懸架 翼搏與昂科拉底盤(pán)對(duì)比

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■ 后懸架

  后懸架部分才是這兩款車的不同所在,在拆解兩驅(qū)、四驅(qū)版昂科拉時(shí)我們注意到,設(shè)計(jì)師在車型設(shè)計(jì)之初就已考慮到四驅(qū)系統(tǒng)的布局問(wèn)題,因此在昂科拉兩驅(qū)車型上我們很容易地看到針對(duì)四驅(qū)設(shè)計(jì)的端倪。盡可能保證兩驅(qū)版和四驅(qū)版車型在底盤(pán)結(jié)構(gòu)、相關(guān)部件等方面的通用性和一致性最大化地降低了成本。此次在翼搏身上,我們也看到了這樣的端倪,只是這種考慮明顯還不夠多。

別克通用別克昂科拉ENCORE2013款 1.4T 自動(dòng)兩驅(qū)領(lǐng)先型

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福特長(zhǎng)安福特翼搏2013款 1.5L 自動(dòng)尊貴型

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■ 其他細(xì)節(jié)

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