區別在后懸架 翼搏與昂科拉底盤對比
■ 輪胎及備胎
全文總結：
通過此次的對比可以看到，翼搏與昂科拉在前懸架的結構以及材質上并無過大區別，它們二者的不同主要體現在后懸架的設計上，昂科拉雖然采用普通造型的油箱，但后懸架處彈簧以及減振器已經為四驅版半軸安裝預留了空間，而翼搏的后懸架雖然沒有像昂科拉一樣有明顯的布置四驅的意圖，但其采用的馬鞍形油箱則又具備安裝傳動軸的空間，因此，從結構上我們推斷，在未來，翼搏有可能會推出四驅版車型，只不過在懸架結構方面需要變化的地方比昂科拉兩驅與四驅的變化更大。（文/圖 汽車之家 唐朝）
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