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[汽車之家技術(shù)] 近日，E-NCAP對外公布了最新一期的碰撞測試結(jié)果，我們也從中選取了馬自達3等四輛熱門車型來對其進行解讀。其中福特的EcoSport（國內(nèi)叫翼搏）是其中唯一獲得4星評價的車型，而全新的英菲尼迪Q50雖然取得了5星評價，但在被動安全側(cè)氣囊的設(shè)計上可能存在問題，下面我們就來看看每款車具體的表現(xiàn)。

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注：參與測試的車輛為歐洲或北美版車型，同時由于國內(nèi)、外法規(guī)以及國情的不同，車輛具體的配置等也會存在些許差異，而最終的碰撞成績不能完全代表國內(nèi)車型在此種測試中的表現(xiàn)（可能略好、可能略差、可能一致），僅供參考即可。

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●福特-EcoSport（國內(nèi)叫翼搏）

EcoSportE-NCAP碰撞星級：★★★★
評估類型	評估項目		得分
成年乘員 （項目得分/所占項目 總分百分比：34/93%） 注：所有分?jǐn)?shù)及百分?jǐn)?shù)都 直接來自E-NCAP報告。	正面40%重疊可變形壁障碰撞		15.1
	可變形移動壁障側(cè)面碰撞		8
	側(cè)面柱碰		7.5
	鞭打試驗得分		3.1
兒童乘員 （項目得分/所占項目 總分百分比：38/77%）	兒童保護狀態(tài)	18個月兒童	12
		3歲兒童	10
	兒童安全座椅功能		4
	評價兒童座椅安裝方式		12
行人保護 （項目得分/所占項目 總分百分比：21/58%）	頭部		14.7
	骨盆		0.4
	腿		6
主動安全技術(shù) （項目得分/所占項目 總分百分比：5/55%）	車速限制（主動控制/提醒）		0
	電子穩(wěn)定系統(tǒng)（ESC）		3
	安全帶提醒 （駕駛員/副駕駛/后排）		2 （駕駛員/副駕駛/后排）

★ 碰撞視頻

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★ 正面40%重疊可變形壁障碰撞

★ 可變形移動壁障側(cè)面碰撞

★ 側(cè)面柱碰測試

★ 行人保護

★ 主動安全系統(tǒng)

小結(jié)：

或許是由于EcoSport車頭造型的原因，其在行人保護項目的表現(xiàn)上失分較多，再結(jié)合其它幾項測試的表現(xiàn)，EcoSport最終也僅獲4星評價。