[汽車之家 技術]　　日前本田在其網站上公布了5款概念車的3D數據信息供愛好者下載使用并且允許下載者自行修改一些參數設置后自行打印。本次開放下載數據的這5款概念車分別是：NSX Concept、PUYO、KIWAMI、FUYA-Jo和FSR Concept。如果你身邊有一個3D打印機的話不妨下載下這些數據在家“打印一臺車”。（點擊這里下載3D打印數據）

　　知識點：什么是3D打印技術

　　3D打印（3D printing），是一種以數字模型文件為基礎，運用粉末狀金屬或塑料等可粘合材料，通過逐層打印的方式來構造物體的技術。

　　3D打印通常是采用數字技術材料打印機來實現(xiàn)的。過去其常在模具制造、工業(yè)設計等領域被用于制造模型，現(xiàn)正逐漸用于一些產品的直接制造，已經有使用這種技術打印而成的零部件。該技術在工程和施工（AEC）、汽車制作/設計，航空航天以及其他領域都有所應用。

　　關于這5臺概念車，相信大家最熟悉的就應該是NSX Concept了，而其他四款車大家應該不太了解，那么下面就先對這些車的情況和大家介紹一下。

NSX Concept

　　NSX Concept在2012年1月份的底特律車展正式發(fā)布，新車在外觀方面采用了頗為動感的設計語言，長條狀前LED大燈在與大尺寸進氣口相組合后更顯霸氣。此外，新車尾部的造型設計也很有特點。

　　動力方面，NSX Concept搭載的混合動力系統(tǒng)由一臺VTEC V6直噴發(fā)動機和三臺電動機組成。傳動系統(tǒng)與之匹配的是一臺雙離合變速箱。驅動形式上，該車配有名為Sport Hybrid SH-AWD的四輪驅動系統(tǒng)。（點擊這里了解關于這款車更詳細的動力解析介紹）

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PUYO

　　發(fā)布于2007年東京車展的PUYO本意是“觸碰到柔軟車身”以及“無縫的柔軟盒子”。“無縫的柔軟盒子”表明對人和自然同樣友好，目標是創(chuàng)造出一種有可愛寵物感覺的人性化的設計，并充分利用這種盒式車身的內部巨大的空間優(yōu)越性。

　　PUYO使用了“膠著車身”，希望通過柔軟的材料來在一定程度上提升車輛的安全性或者保護車輛在撞到行人時減輕對行人的傷害。此外，這款車的一個亮點就是采用了特別的照明系統(tǒng)來引導駕駛員進入到最合理的駕駛操作區(qū)域，提醒他們注意到車輛當前的工作狀態(tài)。

KIWAMI

　　KIWAMI發(fā)布于2003年的東京車展，它是一臺燃料電池概念車。其設計的亮點是“H型布局”，這將有效地降低車輛重心，提高了行駛穩(wěn)定性。此外這款車車身高度較低的情況下還能保證一定的乘坐空間。　

FUYA-Jo

　　這款汽車名字的含義可以理解為“不夜城” ，意為專為運送“需要夜生活派對的人”而設計的，該車在1999年東京車展上發(fā)布。

　　本田將這款車設計成能讓它的乘客從一個派對點行進到另一個派對點的過程中，可以用站著跳舞的姿勢抵達。這款車的內部有一個獨特的舞蹈俱樂部主題系統(tǒng)：儀表盤被設計成類似DJ的調音臺，而方向盤又形似唱機上的轉盤。此外官方稱Fuya-Jo概念車上的音響系統(tǒng)很棒，足以媲美當時最好的派對音響系統(tǒng)。

FSR Concept

　　FSR Concept發(fā)布于1994年，這款車的設計理念在于具有高智能性，當時號稱“獻給21世紀的禮物”。FSR Concept的“大腦”是一個被稱為“NAVI”的新一代駕駛控制系統(tǒng)。

　　系統(tǒng)通過GPS模塊和陀螺儀，可以檢測車輛當時的速度、方向等精確的位置信息，并幫助車輛安全行駛。例如, 若駕駛者要去一個目的地，NAVI將對每一條可能的路線進行路程及交通狀況的分析，并指出到達目的地最快的路線。當NAVI發(fā)覺車輛處于十字路口且車輛的左、右、前三方的能見度很低的時候, 它將啟動微型攝像機，把車頭兩邊視覺空白區(qū)的圖象傳送給駕駛者。

　　此外車輛上還裝有彎道傳感器, 此時NAVI會通過車輛的顯示屏告知駕駛員前方道路彎曲情況及曲率, 如果系統(tǒng)判斷車輛的駕駛速度過快, 不適宜前方路況或轉彎半徑時，NAVI將會警告駕駛員降低車速, 如果必要的話還會自動剎車。

　　這些配置在上個世紀90年代都是非常先進且有點“不可思議”的配置，但僅僅過了20年，你會發(fā)現(xiàn)當時FSR Concept上所說的配置已經都出現(xiàn)在我們的車輛上，甚至功能比當時預想的還要先進和靈敏。

本文小結：

　　其實這是本田正在推廣的新全球品牌活動計劃的一部分，本田希望通過提供這些概念車的3D數據并在成功下載使用的愛好者中找到并發(fā)現(xiàn)未來優(yōu)秀的汽車設計師和工程師。

　　目前本田也只是公布了這些車的外觀3D數據，并沒有公布其他重要零部件的數據信息，打印出來的也僅僅是一個汽車模型。不過沒關系，隨著3D打印技術的不斷發(fā)展，指不定在未來的某天，我們就可以打電話預定一輛車，并在獲得一些3D數據之后，自己在家就打印出一輛汽車。這樣的想法聽起來有點不靠譜，但是有一個事實是我們必須要了解的，那就是在2011年已經有加拿大的朋友使用3D打印技術，制造出一臺車的主要零件并組裝成一臺車且成功運轉了起來。所以，已經有實際的例子了那么在家“打印出一臺完整的車”的夢想還會遠嗎？哦，如果你還沒有3D打印機，那不妨用過年収的紅包買一個唄<3D打印機購買鏈接>。（文/汽車之家 翟元）

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