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技術(shù)前瞻分析 全新奧迪Q7底盤局部曝光

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  [汽車之家 技術(shù)]  之前在車聞團隊提供的諜照中我們發(fā)現(xiàn),將于2015年推出的全新奧迪Q7在底盤結(jié)構(gòu)上有了一些變化,特別值得注意的是,第二代奧迪Q7有可能配備后輪轉(zhuǎn)向技術(shù)。印象中,這應(yīng)該是第一款配備后輪轉(zhuǎn)向技術(shù)的SUV車型。

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  帶有后輪主動轉(zhuǎn)向技術(shù)的懸架在耐用程度方面不如普通后輪懸架,更確切的說是在復(fù)雜路況下的耐用程度,長期行駛在快速顛簸的路面上,對于機電執(zhí)行機構(gòu)確實是個考驗。這個技術(shù)之前更多的應(yīng)用在注重操控性能的轎車或者跑車上,一個SUV車型裝配這個技術(shù)基本就可認(rèn)定其定位在城市SUV范疇,因此,可以初步得出一個結(jié)論,未來全新一代奧迪Q7將更注重鋪裝路面的行駛性能,當(dāng)然,廠商也不太可能把產(chǎn)品適應(yīng)范圍限制的過窄,有可能分不同車型配置讓用戶根據(jù)自己日常用車環(huán)境做出選擇。

  以上僅是根據(jù)技術(shù)特點進(jìn)行的推斷,全新一代奧迪Q7底盤的更詳細(xì)的細(xì)節(jié)還要等到官方發(fā)布才能得到更詳盡的資料,至于車型配置問題,就要等車型上市時再為大家分析了。

編輯總結(jié):

  盡管現(xiàn)階段官方并未發(fā)布過多有關(guān)全新一代奧迪Q7的消息,但通過我們獲取的諜照來看,在底盤方面,全新車型還是有著較為明顯的變化,現(xiàn)有圖片不難看出,新車型的底盤更多的在操控輕便性以及靈活性做出了優(yōu)化,也可以看出這款中大型SUV車型也更加注重鋪裝路面的行駛性能。(圖/文 汽車之家 李博旭)

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  寶馬/保時捷嘗鮮 談采埃孚iWD底盤技術(shù)
  //www.china-wallpaper.com/tech/201307/574596.html

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