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重磅新車搶先看 評日內瓦車展新車裙底

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  [汽車之家 底盤解析]  這屆日內瓦車展有超過80款全新車型亮相,它們中的一些車型是我們非常關注的,就車展底盤揭秘文章而言,在我們看來,有時確實缺少一些神秘感,原因在于,事實上在前往日內瓦之前,我們已經能夠猜測出哪些新款車型依舊會延用老款懸架結構,哪些新車因新老平臺交替后可能會有點新的結構設計出來,當然也會有一些車型是出乎我們意料的,就像英菲尼迪QX30概念車一樣,一開始我們都以為它源自奔馳GLA級,但誰曾想,它卻有著一副奇駿的底子,這樣來看,逍客啟辰T70以及雷諾新發的Kadjar都脫不了干系。除此之外,一輛紐北最速前驅車的底盤有什么過人之處?哪款大眾車的后懸架裝配了“板簧”?這些問題聽上去還挺有趣的。

汽車之家

注:由于底盤結構較為復雜,文中各車型所用底盤結構也不盡相同。因此,全文各車型的介紹順序依次為前懸架、后懸架、底盤其它細節。

日韓品牌

現代ix35

  本次日內瓦車展上,現代汽車帶來了新一代Tucson(國內ix35)車型,同現款ix35相比,該車外形采用了現代最新的設計語言,車身造型更加激進,車身側面較高的腰線及硬朗平直的線條,與現款ix25、全新勝達風格一致。作為現代在國內市場上最具賣點SUV車型的繼任者,其在底盤結構上又有哪些特點呢?我們這就來為您揭曉答案。

現代(進口) 現代ix35(海外) 2015款 基本型

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一句話點評:

  相比于外觀上的大動干戈,全新ix35的底盤設計略顯保守,當然這與懸架發展已進入穩定期不無關系,總的來說,該車的底盤做工還是達到了同級別車型應有的水準。

英菲尼迪QX30

  在本次日內瓦車展上,英菲尼迪帶來了源自奔馳GLA平臺的QX30概念車,外觀部分它沿襲了英菲尼迪品牌最新的家族化設計元素,但是底盤部分它的表現如何呢?

英菲尼迪(進口) 英菲尼迪QX30 2015款 基本型

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一句話點評:

  雖然與奔馳GLA級源自同一平臺,但是底盤卻延續了日產“血統”。

文章標簽: 底盤解析 電動車技術
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