體驗新一代7系 淺談寶馬未來自動駕駛
■ 寶馬的高度自動駕駛技術
寶馬的自動駕駛技術被定義為高度自動駕駛Highly Automated Driving（HAD）。類似于奧迪把實現自動駕駛分為四個階段，寶馬把它的實現自動駕駛分成三個階段，分別是普通駕駛輔助、高度駕駛者輔助和高度自動駕駛。相比高度駕駛者輔助系統，高度自動駕駛不再是執行單一任務，它是所有的駕駛輔助功能的集合。
在歐洲，諾基亞旗下的HERE公司是在高精度地圖領域頗有建樹，它也是包括寶馬在內的很多汽車廠商首選的合作伙伴。據悉，近日奔馳、寶馬和奧迪聯合收購了HERE公司的股份，這有力地證明了汽車廠商想要布局未來的自動駕駛汽車，獲取高精度地圖是非常重要的一步棋。
為了自動駕駛在中國成為可能，寶馬在中國做了大量的本地化工作。例如與百度合作開發高精度地圖，寶馬看重的是百度地圖在中國的地域和政策優勢以及百度作為一家搜索引擎公司背后的大數據資源。
◆ 寶馬自動駕駛試驗車
未來困擾自動駕駛技術發展的也許不是大數據傳輸的問題，甚至不是高精度地圖的開發，更有可能的是政府法規的限制。所以，寶馬和其他開發自動駕駛技術的公司一樣，必須要向政府做各項制約的澄清。
總結：
如果你真實地體驗過新一代寶馬7系的高度駕駛者輔助之后，也許你會更加相信自動駕駛的夢離我們越來越近。從“0”到“1”是最難的，而“1”到“100”也許會越來越順利，自動駕駛已在路上。（圖/文 編輯 汽車之家 夏志猛）
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